Hands free

bob · 2007-03-14T23:59:21+0000

Witam Jestem jednym z najświeższych zarówno użytkowników Meganki, jak i użytkowników tego forum :) -z racji, że dzięki Wam udało mi się naprawić system Hand Free, postanowiłem równiez podzielić się co nieco.. Miałem problem z systemem hands free w swoim Scenicu II polegający na tym że, otwieranie działało elegancko w każdych drzwiach po włożeniu tylko ręki (mam fabryczne lustereczka na wewnętrzej stronie klamek, nawet bez pociagania za klamkę) natomiast zamykanie w komplecie działało tylko w styczniu -gdy nabywałem auto. Potem robił się kosmos -zamykanie działało jak mu się chciało i tylko na tych drzwiach, które danego dnia lubiało auto;) -natomiast z klapy zawsze! Po wczytaniu się w Waszą lekturę postanowiłem nabyć 4 szt nowych microswetchów -w ASO Renault w Puławach -po 10 zł/ za kpl 2 szt. Korzystając oczywiście z instrukcji użytkownika JAZEL, którą wstawił tu 18 października 2007 - o 11:12. przystąpiłem 2 tygodnie temu do wymiany tych małych włączników, której dokonałem na 2-ie tury: najpierw wymieniłem 2 szt z przodu a po kilku dniach 2-ie kolejne w tylnych drzwiach. Efekt nie powalał mnie, gdyż: 1) Połamałem sobie zapięcie przy 1 z kostek w drzwiach pasażera, po tym jak odpinałem ją by zajarzyć jak to kuromysło odpina/zapina, gdy chciałem zapiąć tę wcześniej odpiętą u kierowcy /masakra/ -choć udało mi się ją zapiąć z odłamaną 1 stroną zapięcia i chula w dzwiach pełna elektryka, ale nie sposób będzie ją ponownie kiedyś odpiąć. /musiałem bardzo mocno na nią napierać a okazało się że od spodu, gdy rozpięta jest należy wciskać takie 2 paseczki równocześnie osadzając ją w gnieżdzie/ -naprawdę ileż to kłopotu dla kogoś kto robio to 1-wszy raz !!! 2) Po wymianie przestały działać czujki na otwieranie -te fotokomórki -wściekłem się niesamowicie bo to najwspanialszy element tego systemu :) 3) Drzwi kierowcy nie zadziałały wogóle po wymianie a w trakcie lutowania nic się nie działo (bo były niepotzrebnie odłączone z kostki) 3) System zamykania działał tylko do momentu zalewania klejem -ośmiorniczka jest chyba z wodą -zatem komputer powyłączał kolejno pozostałe drzwi ze względu na wykryte zwarcie w układzie 4) Wydałem całe 20 zł, straciłem łącznie z 4-5 godziny i wypaliłem paczkę fajek -(najwięcej jak męczyłem się i studiowałem z zapięciem tej kostki)! REASUMUJĄC - po wymianie miałem gorzej niż przed bo wcześniej działały wszystkie fotokomórki do otwierania ! Bardzo miło zaskoczyła mnie natomiast sytuacja jakiś tydzień temu(gdy byłem już całkowicie zrezygnowany) reaktywacji samoczynnej systemu "Hands Free" :) no być może jedyne co pomogło z domysłów: słońce, które odparowało konkretnie cząstki wody z kleju i mój spacer przy odpalonym aucie z kartą w kieszeni w odległości, która pozwala antenom raz wykrywać kartę, by za chwilę gubić ;-) /zamki zaszalały same a auto zgasło/ Dziś wiem tyle ile potrzeba aby skutecznie naprawić ten system (ale nie wiem, kiedy wysiądzie on ponownie -hehe): 1) każdy może tego dokonać samodzielnie,(bez ściągania czekokolwiek od środka: tapicerki, schowków, rolet czy plastików) kto ma jednak tzw. "czucie w palcach" i ofiarował kiedykolwiek komukolwiek nimi odrobinę przyjemności;-) 2) microswetch jakiby nie był to zasniedziały działa jak mu się chce 3) komputer steruje tym systemem i nie da tu nic nawet kilkunastominutowe odpinanie klemry akumulatora w celu restartu -nawet po zabiegu wymiany microswechów na nowe 4) zamiast sylikonu ja użyłem kleju ośmiorniczka z małej tubki -ma podobną konsystencję lecz szybciej wysycha twardniejąc ja ta fabryczna guma i izoluje styki 5) nie odpinajcie kostek zasilających w dzwiach, bo jak ja albo przypadkiem ją połamiecie lub pół godziny potrwa nim dojdziecie jak ją prawidłowo i bezboleśnie zapiąć - poza tym w trakcie lutowania już wiemy czy przełacznik/ microswetch prawidłowo kontaktuje 6) microswetch nawet jak "pstryka" to nie znaczy że kontaktuje -u mnie w 1 z drzwi, które przed wymianą najmniej szwankowały /tylnie, prawe/ rozebrałem tej wyjęty a w środku ewidentny choć miniaturowy osad takiego jakby kamienia z wody, który napewno tworzy strefę izolacyjną (zatem jaki był w tym przełączniku, który nie działał już wogóle. 7) Wilgoć jest korzystna dla mikrostyku starego -system lepiej kontaktuje gdy jest deszcz i wilgotne powietrze bądź po konkretnej myjni i nie ma bata by się nie wdzierała w nowy/ wymieniony styk stąd konieczność zapewne ich wymiany raz na kilka lat (w moim przypadku od nowości auta z 2005r.) 8) Lutujemy z głową i dobrą lutownicą -wg zasady: 2-ie lewe lub 2-ie prawe nóżki swetcha 9) Zauważałem dziwną przypadłość -po wymianie, jak podchodziłem z kartą w kieszeni do otwartej klapy bagażnika i wciskałem przycisk przy tablicy rejestr. służący do otwierania to klikały wszystkie zamki w dzwiach 10) Możliwe że resetu systemu auto dokona gdy zostawisz odpalony samochód i przejdziesz się wokół niego z kartą w kieszeni -zrobiłem ja tak na krótko przed REAKTYWACJĄ zupełnie samoistną systemu /analogicznie do tego, jak ktos już pisał że zamki same wariują, tj: zamykają i otwierają się same, po czym zauważali wyłączenie którychkolwiek ze drzwi. ostatnie) prawdziwa miłość (jak u kobiety:) przychodzi i bierze nas z zaskoczenia ;-) więc POWODZENIA kolejnym przy wymianie "przycisków" i nie zniechęcajcie się nawet po 2 tyg -być może i Wasz Szczeniak (czytaj: Scenic) musi się odpowiednio przekonać, że to co tam zrobiliście, to dla wzajemnej satysfakcji:-) i ogromnej wygody. U mnie wszystko działa już 7-my dzień rewelacyjnie i bez niespodzianek :)

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

[[Template forums/front/topics/topic is throwing an error. This theme may be out of date. Run the support tool in the AdminCP to restore the default theme.]]

Podobna zawartość
- Megane II phI Rozpiska pinów sterownika
  
  Przez sylwek086, Środa o 20:57
  - megane
  - sterownik
  - (i 5 więcej)
    
    Oznaczone tagami:
    
    megane
    
    sterownik
    
    ECU
    
    Komputer
    
    pin
    
    1.9dci
    
    opis
  - 0 odpowiedzi
  - 165 wyświetleń
- Megane II phI Podłączenie Radia 2DIN
  
  Przez Dziku1995, 27 Kwietnia
  - 0 odpowiedzi
  - 103 wyświetleń
- Megane II phI Demontaż daszka klapy bagażnika w kombi z uchylną szybą klapy
  
  Przez rafcio_100, 15 Kwietnia
  - 0 odpowiedzi
  - 259 wyświetleń
- Megane II phI Nowe zawieszenie: trudny do zidentyfikowania stuk przy skręcie.
  
  Przez mimi4881, 14 Kwietnia
  - 0 odpowiedzi
  - 322 wyświetleń
- Megane II phI Tryb awaryjny, zapisane błędy, zwarcie obwodu B
  
  Przez Tomsongraff, 5 Marca
  - 0 odpowiedzi
  - 714 wyświetleń

Zaloguj się

Podobna zawartość

Megane II phI Rozpiska pinów sterownika

Megane II phI Podłączenie Radia 2DIN

Megane II phI Demontaż daszka klapy bagażnika w kombi z uchylną szybą klapy

Megane II phI Nowe zawieszenie: trudny do zidentyfikowania stuk przy skręcie.

Megane II phI Tryb awaryjny, zapisane błędy, zwarcie obwodu B

Przeglądaj

Cała aktywność