Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Jakie mieliście auto przed Megii :) ?


ecolog

Rekomendowane odpowiedzi

O masz ......

 

1. Fiat Cinquecento 900 (rocznik 1993)

2. Mercedes 240D (W123) (rocznik 1973)

3. Ford Focus 2.0 Trzydźwiowy (rocznik 1998)

4. Ford Fusion 1.6 (rocznik 2003)

5. Honda Accord Kombi 2.0 (rocznik 2004)

6. Jeep Grand Cherokee 3,8L V6 (rocznik 2006)

7. Jaguar XJ 3,5L V8 (rocznik 2006)

8. Aktualnie Megane III RS (265KM) (rocznik 2015)

 

+ kilka Motocykli

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 5 lat później...

Auto:

1. Opel Corsa B 5D Automat 1.4 90KM 1998 - w zasadzie matki, ale użyczyła na własność na ok. 2 lata.

2. Fiat Coupe 2.0 VT zrobiony na ok. 300KM 1998 - 9 lat

3. Peugeot 307 CC 2.0 138KM LPG 2005 - to przez ten samochód kupiłem Megane 3 CC. Nadal jest od prawie 2.5 roku, miał być dla dziewczyny/narzeczonej/żony jak zrobi prawko, póki Fiat był w warsztacie, a sam nim jeździłem i jeżdżę dalej.

4. Renault Megane 3 CC 180 TCE 2011 - kupiony w tym roku na Andrzejki ?

 

Moto:

1. Yamaha FJR 1300A ABS 2005 - 5 lat

2. Honda NC 700XD (?) 2013 3 lata

3. Kawasaki GTR 1400 2010 - jest od 3.5 roku

4. Romet Z-XT 50 2017 - jest od prawie 1.5 roku.

Edytowane przez Slayer_Anty_Kler
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

1. A4 B6 Avant 1.8T 163KM Multitronic 2003 - 2014/2017.

2. A6 C6 Avant Quattro Tiptronic 3.0 TDI 240KM 2010 - 2018/2021.

3. Aktualne Megane 4 Grandtour PH2 EDC 1.3 TCE 140KM 2021 - 2021/...

 

Moto żadnego, boję się i nie mam parcia. ?

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

2 minuty temu, elf napisał:

1. Skoda 105 (babcia)

Zaczynałem od Syrenki, skoda 105 była poza zasięgiem:-D. W sumie to przez moje ręce przeszło kilkanaście kilkanaście aut. Najdłużej był SC II, prawie 10 lat.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

1. Ford Escort(około pół roku)

2. Renault 19 ph2 1.4

3. Laguna 2 ph 1.8

4. Peugeot 206 1.6+AUT(aktualnie)

5. Megane III 1.5dci 110(aktualnie)

 

Moto:

1.Romet ogar 200(Aktualnie)

2.Yamaha DT50

3.Honda CB500

4.Yamaha SR125(Aktualnie)

5.CZ 350 do poskładania :)

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Godzinę temu, aniewa napisał:

 Najdłużej był SC II, prawie 10 lat.

Najkrócej miałem Skodę, bo chyba 3 lata. Pamiętam jak nią jechałem nad morze i w Poznaniu, upał jak cholera, bo to było samopołudnie. Okna pootwierane i włączone ogrzewanie, aby w tych korkach schłodzić silnik. To była frajda z jazdy :D

Miło wspominam Peugeota, asfalt zwijał a dokładnie tak wyglądał https://gomotors.net/photos/5c/67/videosspecificationsowner39s-review-peugeot-205gti_8479c.jpg

  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Przed meganką:

2009- 8 letni VW Polo kupione jako używka - straszna padaka, paliło to strasznie mało diesel 1.4 ale wszystko się psuło. Była to wersja full wypas.

W związku z tym 2010 pierwsze auto z salonu opel astra - auto nie do zajechanie. Przez 4 lata zrobiłem 88 000 km - zepsuł się wentylator nawiewu i jakaś zaworek. Zaworek wymieniony po gwarancji ale za free, za dmuchawe zapłaciłem chyba 300 zł. 

w związku z czym 2014 opel mokka - drugie auto z salomu. Auto które ciągle było w serwisie z jakimiś pierdołami, ciągle coś, to skrzypiało, to przepuszczało powietrze, to rura zardzewiała, to wentylator dmuchawy, to sonda lambda itd itd itd. Zrobione 68 000 km i sprzedane jeszcze na gwarancji.

W związku z czym Renault megane IV w 2018 - auto z salonu, pierwsze auto w automacie. Bardzo dobrze wspominam to auto. Praktycznie brak większych kłopotów, kilka pierdół usuniętych na gwarancji, później serwisy olejowe. Generalnie bardzo polecam, ale wciąż niedosyt i poszukiwanie czegoś większego z większym silnikiem, bardziej rodzinne. 

Po megance. 

Padło na Chryslera Town and country (2015 rok) auto używane ze stanów, po delikatnej szkodzie, bez wybuchu poduszek i pasów. Kosmetyka, lampa, błotnik, nadkole, maska. Kupione z małym przebiegiem jak na te auta bo 80 000 mil.  Auto fajne, wzbudza dużo emocji - na drodze 290 km robi robotę. Pojemne. Fajnie się tym jedzie a w trasie potrafi być nawet oszczędne. Na razie bez większych problemów ale to dopiero 4 miesiące. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Widzę, że dużo osób zaczynało od Maluszka :D

Ja maluszkiem to tylko z ojcem miałam okazję jeździć, później przerzucili się na duże Fiata :D

 

Osobiście zaczynałam też od Fiata Ale Punto :D 

Później była, a w zasadzie jest Renault Megane I z 99 rocznika - nadal jej używamy 

Mazda 6 również w kombi z 2003 roku - w przeciągu półtora roku włożyłam w niego więcej niż kosztował :D - chociaż sam w sobie bardzo fajny i pojemny - drugi raz bym nie zakupiła

Audi TT z 2000 roku - kupiony jako auto bardziej na zakupu - po roku zabawka się znudziła - ale miał fajnego kopa :D

Mercedes Vito 99 - kupiony na potrzeby przeprowadzki na wieś - świetna sprawa na wypady, przeprowadzki i inne druciarstwo :D do tego ośmioosobowy. 

Renault Megan 2009 - samochód na ten moment bez większych wad - pewnie skończy z pierwszą Renią w rodzinnym garażu, kiedy przyjdzie czas na zakup czegoś innego. 

Zapewne czegoś z rodziny Renault bo rodzinie marzy się SUV

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 5 miesięcy temu...

Czołem

U mnie:

Opel Corsa B - rocznik 99, samochód-czołg z silnikiem 1.0 16 zaworowym, sprowadzony ze słonecznej Italii, w moim posiadaniu 2014-2018, sprzedany siostrze pomykał do zeszłego roku.

Opel Vectra B - rocznik 00, jedynym plusem tego samochodu był ten na akumulatorze, szajs i badziewie.

BMW e46 coupe - rocznik 01, silnik 1.8 benzynka 116 km prześwietne autko które służyło mi zaraz po Corsie najdłużej, od 2018 (Vectrę sprzedałem po 5 miesiącach) do 2021, mały zwinny natlukl że mną kilometrów aż miło, minus taki że był mały i dużo palił. Niestety ale usterki z układem chłodzenia zaczęły mnie przerastać i go sprzedałem na rzecz:

Volvo V50 - rocznik 08, ze mną od października ub. roku, silnik 2.0 diesel, na razie 136 koni będzie więcej, o Volvo mógłbym pisać długo i namiętnie ale napiszę po prostu że jest świetne. Obecnie moje główne auto.

 

Dodatkowo obecnie posiadam:

Opel Zafira B - rocznik 03 który służy mi jako pomykacz na budowę domu i do roboty (ogrodniczo, budowlano, wszelkiej) silnik 2.0 dti 101 km, fajny ale jak to Opel lubi się spierdzielic w najmniej odpowiednim momencie, ostatnio padł mi alternator i jakiś wężyk od oleju, czekam na części wszystko kosztowało 200 Ziko.

 

No i creme de la creme jako przyszły pomykacz dla narzeczonej i dla mnie na weekendy:

Renault Megane CC - rocznik 04, silnik 2.0t którą posiadam od... 5 mają br. Dlatego trafiłem na to forum. Jestem po wymianie owianej legendą i przeklonami żarówki H7 przez otwór serwisowy, a obecnie szukam rozwiązania problemu z szybą (lewą) od kierowcy która nie chce się domknąć (otwiera się tak na 1/5) i dachem który przez to nie chce się otworzyć. 

 

Nie wiem jak określić Toyotę Yaris z 2018, silnik 1.0 którą miałem jako służbowoprywatne auto, fajne małe zgrabne autko.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 rok później...

1. Fiat 126p 600cc chyba 21 letni - płótno, szpachla i trochę blachy

2. FIAT 126P 650CC 1994 nówka

3. Fiat Uno 1000cc 1998 (?) Nówka

4. Xsara 1400cc 2002 (?) Nówka

5. Hyundai i30 1600cc crdi 2008 nówka (do dziś)

6 citroen C3 1400cc 2012 nówka (do dziś)

7 2 x Xsara 2.0 HDI używki sprzedane

8. Kia Proceed 2000cc crdi 2008 (do dziś)

9. Megane IV 1330 cc 2018 nówka (do dziś)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!