Co dziś zrobiłeś dla swojego autka?

[Gość]

Dziś moja  dostała letnie oponki, ogłaszam definitywny koniec zimy!

[pbet]

@prezes72 kiepsko załatwiłeś ten koniec zimy bo u mnie 1-2 st.C i deszcz / deszcze ze śniegiem ale perspektywa w prognozach jest optymistyczna.

[Gość]

u mnie +2 i pochmurno, jakby zbierało się na deszcz, ale nie widzę dalszego sensu jeździć na 9-cio letnich zimówkach, które buczą, huczą i twarde jak kamienie. A teraz Dunlopki rocznik 2017 i inna jazda. Zimówki na śmietnik, a w październiku pomyślimy o nowych.

[pbet]

Teraz już rozumiem Te letnie mogą być lepsze od tych zimowych, nawet w zimie Obyś faktycznie zakończył tym zimę

[konwil]

To zależy jakiej marki były te zimowe opony, więc nie przesadzałbym, bo na śniegu na pewno lepsze 13-letnie Micheliny Alpin I (wiem co piszę) niż najlepsze, najnowsze letnie... Ale tu każdy podejmuje decyzję samodzielnie, niemniej koniec marca to nigdy nie był w Polsce dobry moment na wymianę opon na letnie. Już nie będę powtarzał tych banałów z temperaturą, no ale jednak póki co jest ona zimowa, a rano może być ślisko...

Edytowane 23 Marca 2018 przez konwil
To tylko mała literówka

[Gość]

Nie to żebym się mądrzył, ale ja pochodzę jeszcze z tego pokolenia, które uczyło się jeździć samochodami bez kontroli trakcji, bez ABS i innych pomocników, a to co wtedy jeździło nie było w żaden sposób zaawansowane technologicznie, a i o oponach zimowych rzadko się słyszało a zimy w latach 90-tych były śnieżne.

Te moje zimowe to Kleber Krisalp HP2, rocznik 2009, odziedziczyłem po poprzednim właścicielu Meganki, a na lodowisku żadna ci niewiele pomoże, śniegu już nie będzie, bynajmniej na moim terenie.

Edytowane 23 Marca 2018 przez prezes72

[konwil]

Faktycznie nie jest to temat do mądrzenia - niemniej mam podobne doświadczenia - co nie oznacza, że z dobrodziejstw świata i technologii nie należy korzystać. Pasów bezpieczeństwa też nie zapinasz?

[pbet]

Fakt, pasów też kiedyś nie było ESP i ASR mam dopiero od roku, a jeżdżę już lat trzynaście.

[Gość]

tu się zdziwisz, albo nie! bardzo często nie zapinam, ale zawsze zapinam w trasie, może to głupie ale tak mam, ja jeżdżę lat 27

Edytowane 23 Marca 2018 przez prezes72

[pbet]

Nie chciałbym się z czymś zderzyć bez zapiętych pasów nawet przy 40-50 km/h. No ale co kto woli

[konwil]

To jak robimy offtopa  to pozwolę sobie na chwilę powagi: wybuch poduszki powietrznej w przypadku niezapiętych pasów, może okazać się większym złem niż jej niewybuch/brak w samochodzie - mam na myśli właśnie 40/50 km/h.

Edytowane 23 Marca 2018 przez konwil
Doprecyzowanie

[Gość]

Ty pbet z Jeleniej jesteś to powinieneś znać trasę od Lwówka do JG, pamiętam jak dziś, rok 2006, 8 marca, jechałem po żonę do Szklarskiej Poręby, wyjechałem z Nowej Soli o 18.00, piękna pogoda, ciepło, suchutko, jak tylko minąłem Lwówek śnieżyca jak w Himalajach, a pewnie wiesz jaka szeroka jest droga z Lwówka do JG, przynajmniej wtedy i na sucho była koszmarem. Nie dość że pada i to jakie płaty prosto w szybę  to w moment pełno śniegu, a ja Renault 19 na letnich oponach i to nie z takim bieżnikiem jak moje Klebery 4 mm, ale może miały ze 2 mm, prędkość 30 km/h maks ale dojechałem, a w Szklarskiej śniegu po łydki i nie to że zdjąłem zimowe opony za wcześnie, ale w ogóle ich nie miałem.Wracałem inną drogą przez Legnicę, ale jak tylko minąłem JG to zero śniegu, tylko lekki deszcz. Polonezem też jeździłem tylko na letnich a Polonez wiadomo, tylny napęd. Przez 27 lat, właściwie to w sierpniu będzie 27, żadnej kolizji.

Edytowane 23 Marca 2018 przez prezes72

[pbet]

Zna tą trasę bardzo... bardzo dobrze Podobnie jak inne w rejonie bo w końcu "trzepię nimi" sporo kilometrów. Na drodze jest pewien moment gdzie zmienia się klimat. Podobnie jest z Jeleniej w stronę Zgorzelca czy Wrocławia. Urok kotliny

31 minut temu, prezes72 napisał:

Przez 27 lat, właściwie to w sierpniu będzie 27, żadnej kolizji.

W mojej branży (BHP - środki ochrony indywidualnej) najczęstszą odpowiedzią na pytanie "dlaczego nie używacie tego i tego?" słyszę odpowiedź "nie ma takiej potrzeby, nigdy nic się nie stało". A znam przypadki gdy ktoś na tydzień przed emeryturą stracił oko bo nigdy nie używał okularów ochronnych i nic mu się nie działo lub historię młodego człowieka (21 lat), któremu pęknięta tarcza od szlifierki kątowej przebiła tętnicę, czego skutkiem było niedotlenienie, śpiączka, a teraz brak jakiegokolwiek kontaktu z nim pomimo tego, że się obudził. Jakby miał odpowiednią przyłbicę to mogłoby się nic nie stać lub w dużo mniejszej skali. Także jak się nigdy nic nie zdarza to nie jest wytłumaczenie, bo kiedyś może się zdarzyć. Znam też fabrykę, w której luźno podchodzono do ochrony przed upadkiem z wysokości, aż do śmiertelnego wypadku (pracownik firmy zewnętrznej wypadł z podnośnika z wysokości kilku metrów). Po zdarzeniu zaczęto brać temat na poważnie. W branży mamy takie czarne powiedzenie... "nic tak nie ożywia BHP w firmach jak trup". Szkoda, że powiedzenie "mądry Polak po szkodzie" jest wciąż tak aktualne i za wiele w tej dziedzinie się nie zmienia. Nie ważne czy w pracy, czy za kierownicą - świadomość to podstawa.

[mireczek01]

Panowie przypominam temat: "Co dziś zrobiłeś dla swojego autka"! Koniec "offtopów"  

[konwil]

Meganka 'Dwójka' umyta (choć nie powiem, że lux torpeda, bo li tylko na myjni automatycznej); Meganka 'Trójka' czeka na lepszą pogodę

Edytowane 23 Marca 2018 przez konwil
Dopisałem stopień umycia