Megane I phII Tłoczek hamulcowy nie odbija

[Gora85]

Witam nie wiem czy jak sciagne gumę ochrona tłoczka hamulcowego to trzeba dać tam smar jak tak to jaki czy tylko wyczyścić i popsikać np WD 40 bo nieraz się zawiesza i hamuje jak jadę na luzie klocki są wyczyszczone i wchodzą luźno

[P_r_z_e_m_o]

Zapomnij o WD, kup smar miedziany do hamulców lub aluminiowy.

Miałem taką samą sytuację, nie w renufce, ale wtedy do wymiany był przewód gumowy na wahaczu. Sparciał ze starości i nie odpuszczał płynu po zwolnieniu hamulca.

[Gora85]

znajomy pow że dawał trochę płynu do Hamulców Dot-4. Ale chyba poszukam tych smarów co mówisz a przewody wygladają Ok

[P_r_z_e_m_o]

Jak najbardziej można posmarować płynem hamulcowy, ale on zaraz stamtąd "ucieknie".

Smar kupisz w sklepie motoryzacyjnym lub na niektórych stacjach benzynowych, kup jak najmniejsze opakowanie, kosztuje kilka złotych.

[Rbit]

W pierwszej kolejności zalecałbym wypchnąć tłoczek na maksymalnie długą odległość (uwaga aby nie wyskoczył całkowicie) i dobrze przeczyścić go drobnoziarnistym papierem ściernym. Potem można popsikać WD40 i go trochę rozruszać na przemian wyciskając i wciskając, następnie przetrzeć szmatą i nałożyć cienką warstwę smaru. Powinno pomóc, sam tak robiłem.

[Lukas.s]

ja jak swojego czyściłem to całego wyciągnąłem i nie wiem Rbit twierdzisz żeby uważać na niego :-? lepiej jest chyba całego przeczyścić niż jakąś jego część.

[P_r_z_e_m_o]

Jak Ci wypadnie to trzeba hamulce odpowietrzyć. Ale tak naprawdę, to w ogóle trzeba by zacisk zdjąć z samochodu, wyjąć tłoczek, wyczyścić całość, sprawdzić stan wszystkich gumek i dopiero wszystko poskładać do kupy.

[Rbit]

Na początek może wystarczyć operacja którą opisałem w pierwszym poście i jak będziesz ostrożny to wyczyścisz go w ten sposób w jakichś 80-90% a to może wystarczyć w zupełności do jego sprawnego działania. Możesz też rozbebeszyć wszystko, zrobiłem tak kiedyś w Punto, ale to była inna historia bo tam tłoczek puszczał płyn. Koszta były większe, musiałem wymienić płyn , można wlać ten sam jednak powinien odstać min. dobę aby uszły z niego bąbelki powietrza, zakupić komplet naprawczy zacisku czyli owe dwie gumki o których pisze Przemo, jedna uszczelnia tłoczek przed wyciekiem płynu hamulcowego a druga przed dostawaniem się wody, piasku i innych zanieczyszczeń na gładzi tłoczyska, odpowietrzyć.

[P_r_z_e_m_o]

Nie ma szans aby nalać ten sam płyn, "wydobyty" z zacisku, nie na możliwości przefiltrowania, nawet po odstaniu. Lepiej kupić nowy płyn i dolać do zbiorniczka.

Po za tyn taki zużyty płyn można wykorzystać np do odkręcenia zapieczonych śrub.

[Rbit]

Nie ma szans aby nalać ten sam płyn, "wydobyty" z zacisku

 

Jak go nie wymieniałeś 10-lat to się j e s z c z e mogę z tym zgodzić. Tym bardziej że nie chodziło mi o dolewkę, tylko jak napisałem w poście, wymianę płynu.

No i na pewno nie " wydobywa" się go wtedy z zacisku.

A więc osobiście też bym nalał świeżego, choć nie chodzi tu o przefiltrowanie go z jakichś zanieczyszczeń czy cząsteczek wody, bo jak wiadomo płyn hamulcowy ma właściwości hydroskopijne (pochłania wodę) ale o samowolne uwolnienie się z niego cząsteczek powietrza, które nagromadziły się w nim podczas spuszczania, a które to mogły by na powrót zapowietrzyć nam układ hamulcowy. Nalewać go do zbiorniczka, również należy wolno, słabym strumieniem.

[P_r_z_e_m_o]

Dla mnie to jest jasne, ale niektórzy, nie dolewają płynu do zbiorniczka przy odpowietrzaniu zacisków, dolewają płynu który wyciekł zacisku, przy jego odpowietrzaniu.

[markar74]

smar miedziany do hamulców

Witam. Czy musi to być specjalny do hamulców, mogę użyć smaru miedzianego w sprayu?

[P_r_z_e_m_o]

Pewnie to to samo tyle, że w sprayu. Na opakowaniu powinna być odpowiednia informacja.

Ja osobiście wolę w tubce, puszcze. W sprayu wiadomo, pryska zwykle nie tam gdzie trzeba :) Zapaskudzisz tarcze czy klocki i będziesz to musiał wyczyścić. A tak paluchem maźniesz gdzie trzeba i po kłopocie. :)