Megane I phI (MANUAL) Wymiana zegarów w ph I na ph II

[grabek246]

meganecoupe02, dzieki za pomoc

[lepper_pl]

Do F8Q na bank się nie założy z racji braku komputera. Tam jest sprawa działania silnika załatwiona mechanicznie.

[pit24316]

Mam silnik E7J i licznik elektroniczny Sagema z zegarem, chciałbym wymienić go na taki z obrotomierzem. Niestety doprowadzenia kabli do przyłączy na zegarach nie pasują do rozpiski pinów kol. Darena. Co ciekawe na fotkach tyłów zegarów wystawianych na allegro

też to nie pasuje do moich, są to wprawdzie liczniki silników 1.6 v8. Czy ktoś może coś doradzić? Proszę o pomoc.

[DAREN]

Kolego zrób fotke tyłu swojego licznka może coś poradzimy

 

pozdro

[pit24316]

Fotke zrobię jutro. Na razie tylko opisze co nie pasuje: przyłącza białe i czarne pasują, przynajmniej jeśli chodzi o ilość i kolejność przewodów, w kostce brązowej mam wolne piny 6 i 9 (ABS nie mam- logiczne ale obsadzony jest pin 5 a na 9 są tylne przeciwmgielne które mam a przeciwmgielnych przednich nie mam), Kostka szara: wolne piny 2, 4 i 6 z czego rozumię tylko brak 6. To na razie tyle. Poprzednio miałem 19 Chamade dorobiłem jej centralny, alarm i elektryczne szyby i schemat w miarę rozumiałem, kolory przewodów pasowały a tu ślęcze już nad tym schematem i forum i nic nie pasuje. Proszę jeszcze o potwierdzenie czy zegary z 1.4 i 1.6 v8 z lat 1996-98 są takie same? :-/

[kbarann]

witam czyli nadal nie ma rozwiązania na silnik 1.9 dti aby pokazywał spalanie... chyba że ktoś to dokonał

[DAREN]

hmmm jakto nie pokazuje w dTi?? zdawało mi się że kolega krzemyk ma to zrobine i ma dTi więc albo kolego nie przeczytałeś wszystkich postów bo warto to zrobić albo no ...

 

Co do fotki licznika to to hmm nie zawsze we wszystkich wersjach są jednakowo przewody umiejscowione mogą się one róźnić.

[pit24316]

No i po bólu, założyłem licznik Sagema 7782 i wszystko chodzi bez dodatkowych przeróbek.

[Mirekk85]

Witam podpiąłem wszystko tak jak podano wyzej w temacie i mam teraz problem z absem z wszystkimi kontrolkami doszedłem do ładu zeby nie wywalało błedu hamulca recznego podpiąłem pin 15 czerwonej kostki pod masowy 3 ze starej przezroczystej

 

regulacja podswietlenia po przez podłączenie pinu 3 z kostki przezroczystej do pinu 5 z czerwonej tak wiec hamulec i regulacja siedzą na 3 pinie i jest ok, problem z absem pojawił sie odrazu po załozeniu licznika wszystko podłączyłem tak jak w rozpisce i teraz kontrolka od absu wogole sie nie zapala przy zapłonie ani tez po rozruchu , tak jakby jej wogole nie było no i abs przestał działać na starym poprzednim liczniku było z tym wszystko wporządku , co poradzicie koledzy bo juz brakuje mi mocy na to wszystko kilka razy sprawdzałem juz nawet dałem mase na sam pin abs z pinu nr3 od kostki przezroczystej do pinu 14 pod czerwoną i tez nic to nie dało wiec dalej juz nie kombinowałem :/

 

[ Dodano: 2010-03-21, 20:32 ]

zapomniałem dodac posiadam megane z silnikiem k7m 1.6 8v :-x

 

[ Dodano: 2010-03-21, 20:49 ]

zauważyłem ze oprocz tego po wymianie licznika na ph2 sporadycznie zaczęła zapalac sie zółta kontrolka od airbag z lewej strony a przedtem tego tez nie było zapalała sie razem z abs i gasły jedna po drugiej ( w starym liczniku) oby dwa liczniki jaeger ten nowy ma w sobie komputer pokładowy jednakze ja nie podłączyłem ecy gdyz nie mam przełącznika z przyciskiem i nie jest wyprowadzony kabelek od ecu do licznika :-|

[krzemyk]

A przeczytałeś cały temat? jest opisane co zrobić, żeby kontrolka ABSu działała...

[Mirekk85]

czytałem i juz nic z tego nie kapuje i nie wiem jak to wszystko pozbierac do kupy bo co chwile cos innego pisze pozatym nikt nic nie pisał zeby mu wogole nie działały tylko jak juz to ze sie swieci ta kontrolka :shock: , moge prosic o konkretną odpowiedz na moje pytanie ? :-( abs mi sie wogole nie załącza i nie działa po naduszeniu na hamulec , do tego od czasu do czasu airbag sie swieci . co mam konkretnie w takim razie zrobić?

[andrzej27r]

sprawdzić połączenia przewodów do kostek ,które zrobiłeś .Kostka brązowa pin 4 Airbag (ewentualnie przejrzeć przy odłaczonym aku ,kostki pod siedzeniami ) ,w tej samej kostce pin 6 sprawdzić połączenie przewodu do nowej kostki,rozumiem,że masz polutowany układ by nie świeciła cały czas potem kontrolka ABS ,cos jak u mnie ;-) .NA starym liczniku,też masz te objawy ?

[krzemyk]

Szczególnie zwróć uwagę na kabelek od abs, może się pomyliłeś a może go zwarłeś, jak sprawdzasz czy abs rzeczywiście nie działa? Może bezpiecznik spaliłeś od absu przypadkiem?

Jak możesz zmierz napięcie względem masy na kabelku od absu.

[Mirekk85]

sprawdziłem ten kabelek jeszcze raz i żeczywiscie był tak jakby zasniedziały cały czarny w srodku :shock: wymieniłem go teraz swieci sie kontrolka od abs przy uruchamianiu , service , no i poduszki powietrzne raz gasną po uruchomieniu raz nie

 

[ Dodano: 2010-03-22, 10:59 ]

abs podlutowałem z kostki brązowej pin 6 pod pim 14 czerwonej kostki tylko nie wiem teraz co zrobic zeby te kontrolki gasły i zeby faktycznie pokazywało mi czy wszystko działa czy tez nie a kostki pod siedzeniami jeszcze nie sprawdziłem zrobie to pózniej i dam znac

 

[ Dodano: 2010-03-22, 22:44 ]

sprawdziłem kostki pod siedzeniami są docisnięte ruszanie nimi nic nie zmienia . dziwne bo na starym liczniku airbag sie normalnie wyłączał , sprawdziłem bezpiecznik od abs w kabinie po lewej i bezpieczniki są wporządku , czy w takim razie pin 14 i 15 czerwonej kostki mozna podłączyc do pinu nr 5 starej czarnej kostki i czy to rozwiąze problem i abs bedzie działał prawidłowo ? tak samo ten airbag w starym liczniku normalnie się włączał i kontrolka gasła po uruchomieniu silnika :-|

nie robiłem pomiarów bo nie mam miernika i zresztą to nawet nigdy nie korzystałem z tego

 

[ Dodano: 2010-03-23, 00:17 ]

poczytałem troche na forum co do airbagu to z mojej niewiedzy mogł sie zapisac błąd w komputerze przez to ze gdy był odpięty licznik przekręciłem kluczyk wstacyjce zeby opuscic szyby :/ przez brak licznika sensor mógł zapisac błąd i w 90 procentach przypadków podobno wywala błąd poduszki powietrznej :-/ wiec teraz mam pytanie czy przyczyną moze być zeczywiscie to ?

a co do absu to nie wiem co dalej w takim razie mam zrobić pin abs jest podłączony tak jak powinno to być według rozpiski z pierwszej strony co powinienem w takim razie zrobic zeby ta kontrolka od absu działała tak jak powinna? czy mam zlutowac ten układzik z trzech rezystorów i jednego tranzystora ? czy tez trzeba dac jakies oporniki? jesli tak to jakie muszą one miec parametry bo nic juz nie rozumiem z tego wszystkiego , jestem nowy na tym forum i wczesniej nic takiego nie robiłem przy aucie dla tego też szukam porady co dalej robic bo pomysł wymiany licznika zaczerpnąłem z tego forum i nie wiem co dalej bo jazda z swiecącymi kontrolkami airbag service i abs jakos nie wprawia mnie zbytnio w zachwyt ani tez nie daje mi poczucia bezpieczenstwa , i zresztą nie tylko mi bo moim pasażerom też :-/

i to wszystko co juz wiem na ten temat czy może ktos z kolegów z forum udzielic mi konkretnej odpowiedzi ?

opisałem wszystko jasno i dokładnie nic wiecej nie przychodziu mi juz do głowy wszystko podłączyłem jak było w rozpisce , nie sądziłem ze dalej trzeba bedzie cos kąbinowac tak jak np było to z kontrolką hamulca ręcznego albo , regulacji podswietlenia a okazało sie to ze to tylko kwestia podłączenia inaczej niz to było w rozpisce pinów :evil:

[krzemyk]

Jeżeli na starym liczniku wszystko działa, to nie masz problemu z żadnymi błędami, po prostu wygląda na to, że trzeba założyć inwertery( są na schemacie wcześniej ).

Jeśli chodzi o abs, to on działa, pomimo świecącej kontrolki na nowym liczniku. Z poduszkami nie mam głowy ale powinno być to samo...