Megane I phI (MANUAL) Wymiana zegarów w ph I na ph II

[Mirekk85]

dzieki za odp. faktycznie przydepnąłem hamulec ostrzej dzisiaj z rana i normalnie terepotał wiec abs działa faktycznie i z poduchami musi byc tez to samo juz nawet zostawiłem megi u szwagra na warsztacie dzisiaj przed robotą i mi te kostki pod fotelami zlutował na stałe i dalej nic. w obec tego mam teraz pytanie w co musze sie zaopatrzyc ? czy dobrze zrozumiałem zeby te kontrolki normalnie przygasały to musze zrobic 2 osobne inwentery tak?

i kazdy jeden inwenter musze wykonac z kondensatora 330N czy tez tranzystora T2? i do tego są potrzebne na kazdy inwenter 3 rezystory 3,3 ohm tak? pytam bo nie bardzo wiem co dokładnie kupic bo gubie sie w tych tematach typu rezystory tranzystory kondensatory itp...

i jeszcze jedno czarny przewód idący do kostki czarnej pinu 5 z tego zdjęcia jest podłaczony tylko do jednej z nużek tego srebrnego kondensatora , czy tez tranzystora ? ( słabo widac to miejsce na tym zdjęciu i nie wiadomo jak to by zlutowac :shock: ) domyslam sie ze to ma trzy nózki jedna idzie w lewo do rezystora (chyba ze myle pojęcia :-/ ) druga srodkowa tez do rezystora na dole zdjęcia i trzecia z prawej do czarnego przewodu?

i juz ostatnie moje pytanko czy jest taka mozliwosc zeby podłączyc kontrolke chceck injection ?

 

[ Dodano: 2010-03-24, 12:02 ]

kupiłem juz 3 rezystory 3,3 ohm , 2 kondensatory 330n z tym ze zastanawiam sie teraz czy bedą one potrzebne ale to nic bo i tak kosztują tylko 60gr za sztuke :-P , tranzystora nie kupiłem bo nie wiem jaką on musi miec wartosc albo oznaczenie bo to jest wazne :shock:

[krzemyk]

Inwerter to na moim schemacie tranzystor T2 i tam masz: dwa rezystory 10k[kOhm] ( R5, R7 ), jeden 1k ( R6 ). tranzystor to BC547. Wejście to jest połączenie R5 i R10, wyjście to połączenie R6 z tranzystorem. Na internecie znajdziesz opis wyprowadzeń tranzystora, to ze strzałką to emiter E, baza to B, łączy się z R5, kolektor C to wyjście i łączy się z R6.

Dziwną sprawa są poduszki, ja nie musiałem zakładać inwertera do nich, może źle coś podłączyłeś do wejścia poduszek, a jest tak że kontrolka świeci na odwrót ( tzn jak włączysz i przekręcisz kluczyk to zgaszona a później świeci)?

Jeśli świeci cały czas i jak podłączysz stary licznik też świeci cały czas, to jest błąd pewnie zapisany, jeżeli na starym liczniku jest dobrze to coś masz z połączeniem, lub rzeczywiście w twoim modelu potrzeba inwertera do poduszki...

[gilus]

Mam 3 pytania co do tematu. Przymierzam się do wymiany zegarów i:

1. Obecnie nie posiadam obrotomierza (tylko zegar w jego miejscu), czy po podłączeniu nowych zegarów powinien normalnie chodzić, czy będzie trzeba kłaść jakiś nowy kabel ? Jeżeli tak to skąd bierze sygnał w moim silniku? (1.6 75km).

2. Czy te ZŁĄCZA, które podał krzemyk będą bez problemu pasowały zamiast oryginalnych wtyków ?

3. Obecnie nie posiadam tej regulacji wycieraczek w manetce, a z tego co widzę to te od komputera posiadają tą regulację, więc moje pytanie czy ta regulacja również będzie działać?

[andrzej27r]

zerknij najpierw na opis kostek,jeśli masz potrzebne kable to wystarczy według instrukcji dorobić kostki,albo zakupić od angola (mniej roboty ) ,widzę,że masz autko z 98' roku jak moje ,wiec instalacja mogła być już pociągnięta do komputera pokładowego

[gilus]

Oglądnąłem już kostki i z tego co widziałem, nie mam kabla odpowiadającego za obroty, czyli 6tego w szarej 10pinowej kostce.

W innym temacie widziałem, że kolega pakada pisał "silniku K7M (1.6) jest brany z przekaźnika pompy paliwa ( jest to minus z komputera pin 48 złącza wielostykowego, który podawany jest impulsowo na przekaźnik pompy i na obrotomierz równocześnie przy czym jak się patrzy na przekaźnik to częstotliwość impulsów jest taka że cały czas trzyma)." Czyli wystarczy, że puszczę kabel od tego 48 złącza z komputera do 4 pinu czerwonej kostki licznika ?

Czy może w 75 konnym (K7M 720) jest inaczej ?

Pozdrawiam i z góry dziękuję za odpowiedź

 

EDIT:

Zegary założone, dla informacji, w K7M 720 informacje o obrotach brane są z H2, przekaźnika pompy paliwa. Ja nie miałem oryginalnych kostek i zastosowałem taśmy od dysku z PC, trochę je trzeba było dopasować ale ostatecznie fajnie pasują.

Zdjęcie kostek z taśmą: >> ZDJĘCIE

[chick-one]

''Po odkreceniou tych śrubek odłączamy kostke z przewodami i wysuwamy manetke w prawo

Nastepnie podłaczamy brakujący przewód do kostki znjaduje się on w miejscu b7

(na foto widac na kostke już zamontowany pin w dolnym lewym rogu),,

 

 

WITAM może mi ktoś wytłumaczyć z kąt przeprowadzić przewód do b7

dzięki

[DAREN]

z licznika z czerwonej kości

[bartnik]

Witam wszystkich:)

 

Jestem nowy na forum, mam megi 1.9 dTi z 97 r. licznika sagema z obrotomierzem, chciałbym zalożyć sobie kompa.pokł, moje pytanie brzmi czy do tego modelu silnika jest taka możliwość,proszę o pomoc.

[makar i kacha]

Witam

Panowie a czy te liczniki nie sa pod konkretna wersje silnika? mam anglika z kompem ale diesla wiec do mojego 1,6 75 KM nie bedzie pasował chyba?

[brejq]

Takie troche pytanie z innej beczki.

 

Mam w megi licznik z elektronicznym licznikiem ph1 (km, stan oleju) Czy podejdzie mi licznik o ph1 z licznikiem mechanicznym?

 

Pytam do znalazłem taki z kompem

[DAREN]

mam megi 1.9 dTi z 97 r. licznika sagema z obrotomierzem, chciałbym zalożyć sobie kompa.pokł, moje pytanie brzmi czy do tego modelu silnika jest taka możliwość

jest taka możliwośc założenia komputera pokładowego

 

Witam

Panowie a czy te liczniki nie sa pod konkretna wersje silnika? mam anglika z kompem ale diesla wiec do mojego 1,6 75 KM nie bedzie pasował chyba?

NIE nie ma znaczenia czy licznik był w dieslu i został założony do benzyny w meganach po lifcie licznik miał jednakowe wyskalowanie i pasuje do diesla i benzynki ten sam

 

Mam w megi licznik z elektronicznym licznikiem ph1 (km, stan oleju) Czy podejdzie mi licznik o ph1 z licznikiem mechanicznym?

TAK bez najmniejszego problemu wystarczy wypiąc i wpiąc taki jaki potrzebujesz

 

 

A tu taka mała zmiana podświetlenia licznika oraz nowe wskazówki

 

 

Pozdro

DAREN

[brejq]

TAK bez najmniejszego problemu wystarczy wypiąc i wpiąc taki jaki potrzebujesz

thx, to już teraz tylko poczekać na przesyłkę

 

A tu taka mała zmiana podświetlenia licznika oraz nowe wskazówki

wygląda kozacko, chcę tak samo zrobić właśnie tylko biało-błękitny dać, choć nie wiem czy takie diodki znajdę

[andrzej27r]

DAREN, ładne wskazóweczki ,niedługo będe miał kolejny licznik do modów to może wskazówki przeszczepię ,jaki jest dawca wskazówek ?

Przy białych diodach jest najmniej roboty ,by wskazówki były czerwone,u mnie przy zielonym podświetleniu musiałem się nakombinować 8-)ciekawe czy podejdą wskazówki z MII :roll:

[DAREN]

jaki jest dawca wskazówek ?

RENAULT LAGUNA II

 

Dokładnie przy białym nie ma problemu ale aby wskazowki były innego koloru to trzeba się nacwiczyc przy zegarach

 

Andrzej ładnie wyglądają liczniki z ramkami u Ciebie ) ja też bedę zamawiał teraz te ramki

 

pozdro

[peter81]

Kolego DAREN wszystko fajnie wygląda ale mam pytanko po złożeniu wszystkiego okazało się ze komp nie pokazuje mi ilości pozostałego paliwa co z tym zrobić zeby smigało