Megane I phI (MANUAL) Wymiana zegarów w ph I na ph II

[brejq]

meganecoupe02, thx - śmiga jak ta lala

[cyberhuba]

Witam kolego Daren i na wstępie odrazu szacun za manula za pomysł , mam pytanie do góru i jakby nie patrzeć prekursora i autora tego przedmiotowego tematu jak i liczęna innych których też równie gorąco pozdrawiam Mam Scenica 2.0 benz 8 V 115 KM i przerzuciłem sobie zegary z jaeger na sagemy + manetka bo mi padły moje w efekcie czego poradziłem sobie z hamulcem ze stopem , z abs-em pójde do jakiegoś elektronika to mi zlutuje ( 3 rezystorki o wartości 10 i tranzystor BC 547 widziałem koledzy schematy pokazywali . Ale mam inny problem przekręcam zapłon poduszka mi sięzaświeca ale zaraz gaśnie jak ustawa przewiduje ale gdy odpalę samochód zapala mi się poducha i świeci i świeci świeci . pin i połączenie sprawdzałem niby ok. Czy w takim przypadku będe musiał zrobić też taki sam inwerter ( te same wartości ) do airbagu czy to nic nie da ?

 

Dodano:

Ponadto świeci mi się kontrolka serv ale to chyba normalne abs i na dodatek po uruchomieniu silnika airbag to i service . Dokopałem się że trzy rezystory do abs-u mają mieć jednak wartości nie 10kohm tylko 30 k ohm to jaka ma być jednak prawidłowa wartość ? I jeszcze jedno pytanie odnośnie schematu z abs kabel oznaczony na jednym z rysunków 12 V (z aku czy z któregoś pina z kostek) a niby na schemacie drugim nie widziałem (załączam schematy wklejone przez kolegów )

[andrzej27r]

do air bag,nie robisz inwertera, sprawdź może kostki pod fotelami ,dociśnij , to zazwyczaj jest powodem świecenia kontrolki ,układ napotkał bład i kontrolka się świeci .

[cyberhuba]

Hajas wszystkim jeśli o mnie chodzi to ja już się uporałem ze wszystkim nic nie razi po oczach wszystko ok sam jednak zlutowałem inwenter (i jak doszedłem to jeden reyzstorek ma 1 kilo a nie jak myślałem wszystkie trzy po 10) w sumie wszystko sam no oczywiście z pomocą was wszystkich dzięki bardzo jeszcze raz niby mała rzecz a cieszy Pozdro

[andrzej27r]

cyberhuba, to moja fotka inwerterek jak na mojej fotce działa i 12 V musi być podłączone ,na schemacie też powinno to być zaznaczone ;-)

[Arek_78]

Już jakiś czas temu założyłem licznik do megany żonki. Wszystko działa dobrze poza dwiema rzeczami:

1. Mam wrażenie że licznik działa z takim jakimś opóźnieniem. Jakby za późno reagował.

2. Źle liczy spalanie - pokazuje mi około 2l/100 mniej. Może to wina tego opóźnienia bo faktycznie wskazania zużycia chwilowego zmieniają się powoli.

Czy macie też takie problemy? I jak je rozwiązać?

 

PS.

Na wolnych obrotach żarzy mi się kontrolka ładowania i jeszcze jedna. Ktoś już to opisywał, ale rozwiązania brak.

 

[ Dodano: 2010-09-09, 13:59 ]

[painter007]

Witam ponownie:)

 

Po dłuższym czasie mam znowu problem z moim licznikiem, który przekładałem z pomocą krzemyka i Darena :)

 

a więc może ktoś wie...nagle znikła mi inf.o chwilowym spalaniu, na 100km i ilosc km do tankowania. Pojawił się błąd d (błąd w przepływie paliwa od ponad 16km) po usunięciu palą się kreski i nic. Chciałbym zrobić nowy kabel, lecz bezpośrednio pod ECU, a nie pod skrzynkę z bezpiecznikami. Czy wie ktoś w jaki PIN muszę się wpiąć w kompa,aby była informacja o spalaniu? mam megane coupe 1.6 PH1 8v. Proszę o odpowiedz lub wskazówki, ponieważ juz mnie to męczy:( :cry:

[krzemyk]

Jak nie masz dostępu do schematu, możesz użyć omomierza Żeby sprawdzić, skoro stary kabel jest to odłączasz wtyczke od kompa i od licznika, przy liczniku podłączasz omomierz do odpowiedniego pinu gdzie jest sygnał o spalaniu, a przy kompie podpinasz do każdego pinu i sprawdzasz gdzie masz zwarcie - czyli znajdziesz pin. tylko dla bezpieczeństwa odepnij akumulator...

 

Może warto obejrzećdorabiane przewody jesli masz, może tam przerywa ( np. nowe wtyczki przy liczniku ).

[painter007]

kurcze krzemyk a nie ma sposobu na udostępnienie tego pinu?bo pamiętam, że albo Daren albo Ty mi mówił gdzie jest pin w kompie (inf.o spalaniu) kable i wtyczki posprawdzalem i niestety nie działa..migają kreski a nic nie grzebałem po prostu z dnia na dzien przestało działać:) może kabel mam zły albo za gruby sam nie wiem

[meganecoupe02]

Brak styku, kiedyś podawałem który pin musi być, tu na forum też była ta informacja, na mckp też ją chyba podawałem. Poszukać trzeba :-P

[painter007]

meganecoupe02 nie mogę znaleźć na mckp ani tutaj niestety :/ chyba coś słabo szukam, gdybyś mógł mi udzielić informacji to był bym wdzięczny co z tym zrobić, bo od 7 miesięcy nie działa mi komp i dostaje nerwicy :)

[meganecoupe02]

http://megane.com.pl/megane-i-phi-komputer...t6733.htm#81308

[painter007]

dzięki meganecoupe02 :) komp zrobiony!!!, myślałem, że coś się zepsuło na amen, a kabelek z pinu 50 u mnie w kompie w 1.6 PH1 był po prostu wcześniej skręcony i opatulony taśmą, która po czasie puściła i nie miał informacji..takie to było proste :) :) :) :) prawie rok bez kompa ;P

[jacek choleim]

mam zegar JAGER o nr.8200/071/811 silnik 1,9 DTI 99r. czy mam komputer pokładowy? na manetce od wycieraczek jest przycisk do zmiany opcji ale nie działa nic

[meganecoupe02]

Jak masz z tyłu na naklejce ADAC EU to powinien być komputer.