Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Elektryczna szyba nie działa


Rekomendowane odpowiedzi

Ja kupowałem ALE do HB moduły tutaj: Allegro Lublin Kupiłem 1 sztukę na drzwi tył lewe, po miesiącu padł moduł w drzwiach prawych przednich pasażera, kupiłem tym razem 2 z czego jeden na zapas. Moduły są nowe, produkcji tureckiej, dają paragon lub fakturę. Cena póki co najniższa na allegro choć w ciągu miesiąca podrożał o 3 złote.

 

Przy okazji, ponieważ i mnie dopadł problem szyb (pisałem o tym wcześniej) to okazało się, że w kostce drzwi kierowcy zgniły na amen przewody zasilające do silnika co było przyczyną nie działania szyby. Podobnie było jak szukałem przyczyny padnięcia szyby od pasażera (moduł padł w 5 minut, sam zamykał i otwierał szybę po kawałku po czym padł) z przodu to w kostce w drzwiach przewody zasilające były zgniłe. Pomogła wymiana i pinów i przewodów.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 5 miesięcy temu...

Witam, 

w mojej Megance II CC, którą kupiłem niedawno, od zakupu nie działa sterowanie szybą pasażera z przodu. Co dziwne szyba się nie opuszcza ani nie podnosi z przycisku od kierowcy, ani od pasażera, ale otwieranie wszystkich szyb działa jak najbardziej. Wygląda na to, że bawił się tutaj jakiś elektryk, bo pomijam fakt, że przyciski były u kierowcy wsadzone na odwrót. Przycisk w dół -- szyba w górę, jednak to była kwestia przełożenia kostki w drugą stronę. Ma ktoś pomysł, od czego zacząć tutaj naprawę? Nie mogłem znaleźć żadnego schematu kostki, więc nie jestem w stanie stwierdzić, czy ktoś źle powsadzał piny w kostkę, ale skoro szyba się opuszcza i podnosi z przycisku wszystkich szyb, to jednak gdzieś musi być problem z kontrolerami prawda?

  • Like 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 6 miesięcy temu...

Witam, 
Megane II 2003 5D
Nie działająca tylna prawa szyba, przeczyszczone kostki łączące drzwi - wszystkie  ( nic niepokojącego nie widać - zaśniedzenie ), sprawne przełączniki szyb - podmieniałem działają 
sprawdziłem napięcia w kostkach tylnych drzwi Lewy tył ma A2-A1 > 12V / A2-B2 > 12V , Prawy tył A2-A1 > 4.4 V / A2-B2 > 12V  ,,, na połączeniu A2-A1 jest za słabe napięcie,
czy szukać winy w przełączniku u kierowcy ? - tu jeszcze nie sprawdzałem, czy raczej gdzie indziej ? moduł sterowania szyb przerabiałem dwukrotnie w innych drzwiach i zawsze objawiało się działaniem w jedną stronę (otwierania szyby) tak więc wiedziałem że w tym jest usterka.
 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Mnie też dopadł temat szyby przedniej pasażera i mam pytanko, czy po wyjęciu głośnika jest dostęp do modułu przy silniczku czy trzeba ściągać cały boczek.

Problem mam w tym, że głośniki mam wklejone na silikon i nie wiem czy jak to rozdłubię uda mi się tam dostać czy nie (chociaż, żeby odłączyć wtyczkę, bo zdarzyło się raz, że szyba sama się opuściła.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...
  • 11 miesięcy temu...
  • 1 miesiąc temu...
W dniu 18.10.2019 o 10:25, SysError napisał:

Witam, 

w mojej Megance II CC, którą kupiłem niedawno, od zakupu nie działa sterowanie szybą pasażera z przodu. Co dziwne szyba się nie opuszcza ani nie podnosi z przycisku od kierowcy, ani od pasażera, ale otwieranie wszystkich szyb działa jak najbardziej. Wygląda na to, że bawił się tutaj jakiś elektryk, bo pomijam fakt, że przyciski były u kierowcy wsadzone na odwrót. Przycisk w dół -- szyba w górę, jednak to była kwestia przełożenia kostki w drugą stronę. Ma ktoś pomysł, od czego zacząć tutaj naprawę? Nie mogłem znaleźć żadnego schematu kostki, więc nie jestem w stanie stwierdzić, czy ktoś źle powsadzał piny w kostkę, ale skoro szyba się opuszcza i podnosi z przycisku wszystkich szyb, to jednak gdzieś musi być problem z kontrolerami prawda?

Udało Ci się rozwiązać problem? Ja dzisiaj podczas regulacji szyb odkręcając prawy boczek pasażera próbowałem podnieść i opuścić szybę z panelu kierowcy i z przycisku na boczku, nie reaguje nic. Pozostałe szyby działają. Raz udało mi się podnieść do góry i na tym się skończyło, Dodam, że z przycisku otwierania i zamykania wszystkich szyb, szyba reaguje jak i podczas składnia dachu. Być może ktoś już miał podobny problem bądź wie co może być nie tak.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 10 miesięcy temu...

Tak, tak to prośba oczywiście. Wolę dopytać niż przekonać się  doświadczalnie, że np silnik zasila mniej niż 12V.

Dzięki Szuszu

Edytowane przez ZibiW
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 lata później...

Ciekawostka związana z domykaniem szyb z pilota.

W lecie kupiłem megane 2 kombi z 2004, gdy kupowałem nie działały przednie szyby, tylne działały i działało domykanie z pilota.

Stwierdziłem, ze na początek najprościej wymienić moduły sterujące szybami - kupiłem 2 szt, wymieniłem w drzwiach kierowcy - nic nie pomogło. Za to przestało działać domykanie szyb z pilota.

Po założeniu z powrotem starego modułu szyby z pilota się domykają. O co tu chodzi????

Wszystko wskazuje, ze problemem przednich szyb jest brak zasilania w kostkach do modułu. Ale to chyba poczeka do wiosny.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!