Megane III phI Niedogrzany silnik dci 1,5

[kacper69]

Jeżdzę nową M3 z dci 1,5 .

Zauważyłem że jest chyba jakiś problem z dogrzaniem silnika.

Jeżeli na zewnątrz jest np -13C , to pomimo przejechania 100 km , na wskaźniku temperatury świeci się tylko jeden segment .

Czy to jest normalne?, czy trzeba włożyć jakąś "tekturkę" za chłodnicę , czy konieczny serwis?

[P_r_z_e_m_o]

Nie, nie jest to normalne.

Pytanie jak tak jeździsz to nie zimno Ci w kabinie?

Bo widzisz,...

jakby ci było zimno to powiedział bym Ci, że termostat nie pracuje.

Natomiast jakby Ci było gorąco, że musisz przykręcić ogrzewanie, to znaczy, że nie pracuje wskaźnik lub czujnik temperatury.

 

A tak na poważnie jedź do serwisu niech Ci to zrobią. Masz funkiel nówkę na gwarancji. Więc czym się przejmujesz,

[kacper69]

W środku nie jest ciepło , jeżdzę w czapce i w rękawiczkach , nagrzewnica włączona na 2 pozycję, bo jak dmucha mocniej , to za chwilę wieje już tylko zimne powietrze.

Bardzo podobne problemy miałem w M2 z tym samym silnikiem , a serwis przekonał mnie że wszystko jest OK.

A do serwisu się na pewno udam , B) , znają mnie juz tam po imieniu , miałem nadzieję ze po zmianie auta zapomną...

[P_r_z_e_m_o]

Jak zimno to termostat do wymiany, prawdopodobnie jest cały czas otwarty.

Niezależnie od silnika, przy takich temperaturach jakie są obecnie (ok -5°C) powinien się nagrzać do odpowiedniej temperatury po przejechaniu max 5 km. Szczególnie w nowym aucie.

[glenn]

Nic dziwnego.

MAly silniczek, na dodatek diesel. Temat jest identyczny dla diesli wszystkich marek, ale tylko tych które nie mają"webasto".

[opielowski]

Noi co z tego że mały silniczek i dieselek?? diesle grzeją się dłużej, ale to nie znaczy że po 100 km auto jest nadal niedogrzane. Nowe auto masz, wal do serwisu śmiało, auto w końcu na gwarancji. Jak ci w serwisie powie gościu że to normalne, to powiedz mu żeby się w głowe stuknął i jedź do innego. A nie żeby auto się nie dogrzewało, i do tego musisz jeździć jak eskimos B)

[P_r_z_e_m_o]

Dokładnie jak pisze opielowski,

Jakby się ASO rzucało to zapytaj kto Ci zwróci pieniądze za większe zużycie paliwa?

Taki niedogrzany silnik spala więcej.

[glenn]

forum subaru i hiper silnik 2.0D boxer

to samo:

http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=129...1a16f6b60e73e61

[Tomeko]

Mój 1,9 dci też jest z tych długo grzejących się (a przynajmniej ja mam takie wrażenie). Temperatura na zewnątrz dodatnia - rozgrzany po jakichś 5-6 km. Ale już przy okolicach zera robi się to jakieś 8-10 km, a przy -8 i w dół to do pracy oddalonej o 17 km dojeżdzam z zapaloną tylko 1 kreską. Też się zastanawiam na ile to normalne.

A i co ważne - na noc autko zostaje w garażu, wiec się nie wychładza jakoś maksymalnie.

[pawel1611]

u mnie to samo w 1.5dci

we wtorek bede w serwisie (bo mi znowu brzeczą przewody paliwowe na zimnym silniku) to się dopytam.

 

Ale wezcie pod uwage jedną rzecz

przy takim mrozie to pamietam ze w lagunie ktora miala wskaznik tradycyjny nagrzania tez nie dochodzila to standardowej pozycji, wiec biorąc pod uwagę ze jest to elektroniczny wyswietlacz dwukreskowy moze byc tak ze temperatura jest ciut ponizej optymalnej a wyswietlacz tego nie pokazuje.

[Rabcio]

Witaj,

 

Uważam, że serwis powinien się tym zająć, mój poprzedni diesel 1.9Dci 120Km w zimę przy -12C ( robiłem test) potrafił osiągnąć temp. 90C po przejechaniu 10Km i co najlepsze grzał się szybciej niż obecna benzyna B) B) nie wiem czy się przyjrzałeś ale początkowo włącza się pierwsza kreseczka na termometrze, natomiast dwie pozostałe włączają się równocześnie po osiągnięciu 90C.

 

pozdrawiam

[oak]

dorzucę tylko od siebie ze u mnie jest podobnie -

przy temp do -10 trza przejechac dobre 10 km zanim skoczy na 2 kreske - ale co ciekawe nawet w lecie wskaznik nie osiagal polowy, dopiero po dosc ostrej jezdzie udalo sie wskazowke ustawic w polowie zakresu skali B)

O ile w lecie absolutnie to nie przeszkadza to w zimie przez tak wolno grzejacy sie silnik spalanie mam bliskie 7.0 po miescie w tak malym silniku :-?

[P_r_z_e_m_o]

kacper69, byłeś w ASO? Co Ci powiedzieli?

[kacper69]

P_r_z_e_m_o , w ASO jeszcze nie byłem , nie miałem czasu się tym zająć, ale w tym tygodniu się wybiorę, bo już się nazbierało kilka problemów dodatkowych , a może połączonych z nagrzewaniem auta, bo zauważyłem zadziwiająco wysokie spalanie ( ponad 6 litrów/100km w trasie) , poprzednia megane z tym samym silnikiem paliła w trasie poniżej 4litrów.

Dodatkowo jest jakieś brzęczenie spod maski gdy dociskam pedał gazu, może coś jest niedokręcone.

W końcu to nowe auto i trzeba jeszcze je dotuningować ...

[jontek]

trzymaj obroty 2000-2500 na początku jazdy zobaczysz szybciej się nagrzeje...

jeździłem Bravem 1.9 multijet 150KM i miałem to samo ,kumpel mi doradził żeby starać się nie schodzić z obrotów poniżej 2000-2200 a napewno się szybciej nagrzeje i faktycznie miał rację B)