Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Czujnik temperatury zewnętrznej.


Rekomendowane odpowiedzi

  • 1 rok później...

byłem na diagnostyce komuterowej , pojawił sie błąd czujnika temp zew. co dziwne w lusterku brak czujnika-dziura, lusterka manulane bez podgrzewania

ściągnołem plik z download ale dla mnie jest zupełnie nie zrozumiały proszę kolegów o zobrazowanie podłączenia czujnika w sposób jak dla laika

dzieki

Przemo zajmi sie odpowiedziami nie poprawianiem literówek chyba ze jesteś tu tylko od tego :-)

Edytowane przez agata88
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 8 miesięcy temu...

Zdejmujesz szkło lusterka, odpinasz zaczepy osłony zewnętrznej i widzisz czujnik. Odpinasz go od ramy lusterka, odcinasz jego przewody blisko czujnika, i z tymi kikutami łączysz przewody nowego czujnika, który już włożyłeś w miejsce starego. Wcześniej zakładasz na jedną lub drugą stronę koszulki termokurczliwe. Przewody lutujesz lub skręcasz, nasuwasz koszulki i podgrzewasz nawet zapalniczką. Watro tak poprowadzić przewody by ich nadmiar i łączenie było z przedniej strony ramy, co pozwoli w obudowie ich nadmiar schować i nie będą się płatały od strony zwierciadła przy zębatkach.

poniżej zrzutu i opis z pdf-a

post-2372-0-91903500-1357931453_thumb.jpg post-2372-0-28977700-1357931469_thumb.jpg post-2372-0-87865900-1357931485_thumb.jpg

PONOWNY MONTAŻ

Zespawać oba przewody sondy temperatury i

zaizolować je za pomocą osłonek termokurczliwych.

Zamontować obudowę i taflę lusterka.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

Prubowalem nacisnac te zaczepy ale nic nie dryga czy trzeba ta tylna obudowe jeszcze jakos podwazyc?

A co do podlanczania kabelkow czujnika mozna tez uzyc zwyklej kostki elektrycznej.

 

Pozdro

Edytowane przez gojgien
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

czy trzeba ta tylna obudowe jeszcze jakos podwazyc

Raczej nie podważaj, by nie uszkodzić krawędzi tej osłony. Zaczepy należy przesunąć lekko w bok i dopiero wciskać. Warto wspomnieć, że jest tam jeszcze jeden, 5 zaczep nad osią składania lusterka, na szkicach jest niewidoczny.

możesz zastosować kostkę, ważne by był tam dobry styk. Jakiekolwiek niedokładne połączenie będzie podwyższało rezystancję i wyświetlana temperatura będzie błędna. To właśnie od rezystancji całego obwodu jest uzależnione.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 miesiące temu...

Metoda opisana przez Gojgien bardzo prosta do wykonania. Dziś sam w praktycznie identyczny sposób wymieniłem wadliwy czujnik. Kable skręciłem i koszulkę termoskrętną podgrzałem zapalniczką i wszystko cyka. Polecam tę aukcję

http://allegro.pl/czujnik-temperatury-zewnetrznej-renault-megane-ii-i3235169658.html

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 miesiące temu...

Ja mam taki problem że auto stoi na słońcu 8 godz i kiedy wsiadam do auta mam temp 12st C ale kiedy przejadę 400m temp wzrasta i pokazuje prawidłową.

Czy ktoś miał taki przypadek ??

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No właśnie nie, sytuacja powtórzyła się już 3-4 krotnie. Dziwne że różnica jest ja stoi 12 a później jak przejadę to np. 30 auto stało na parkingu w pełnym słońcu.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 miesiące temu...

Witam,

Szukam pomocy w diagnozie co jest nie tak. Otóż mam Megan II z 2003 i jak ją kupiłem temperatura wariowała pokazywała -36, -38 potem rosła do +10 potem znikała potem pokazywał dobrze (tak mniemam bo w domu na termometrze była podobna). Kupiłem na allegro podrobke z gwarancją i wymieniłem. Po wymianie nie pokazuje nic wiec znowu zamontowałem starą i też nic nie pokazuje. Lusterka mam elektryczne (tutaj też pytanie jak sprawdzić czy moje lusterka grzeją auto na noc stoi w garazu) w aucie sterowanie ogrzewaniem i dmuchawą manualne Sprawdziłem że przy włączonym silniku jak i wyłączonym napiecie pokazuje 3,6 ale tylko wtedy gdy jest odłączony czujnik, jak podłącze czujnik to napiecie wynosi 0,01. Może ktoś doradzi coś ciekawego.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Na początku wyświetlacz po odpaleniu auta (auto garażowane w garażu jakieś +17 stopni) pokazywał -38, -36 potem potrafił nic nie pokazywać po chwili pokazywał po wyjeździe na dwór (na dworze około +8) pokazywał +18. Kupiłem zamiennik zdemontowałem stary czujnik zgodnie z instrukcją i zamontowałem nowy teraz na wyświetlaczu nie ma nic. Wiec po kilku dniach mając wolną chwilę zdemontowałem nowy czujnik i zamontowałem stary i na wyświetlaczu nie mam nic. W związku z tym, że moja wiedza o budowie auta nie jest zbyt duża a powiedziałbym nawet uboga to staram się podchodzić na logikę, ale to czasami też nie jest pomocne. W związku z tym, że w każdych drzwiach mam lampkę i żadna z nich nie świeci, więc szukając problemu przy okazji sprawdziłem miernikiem czujnik temperatury. Do czujnika idą dwa kable jak czujnik jest odłączony to napięcie pokazywało 3,6 jak podłączyłem czujnik to napięcie pokazywało 0,01 i teraz nie wiem, co jest skopane.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

1) Masz gdzieś lekkie zwarcie na kabelkach, przypuszczalnie we wtyczce lusterka lub w drzwiach

2) Czujnik to termoelement, czyli rezystor, który zmienia rezystancję w zależności od temperatury. Nie wiem co zmierzyłeś bo napięcia na pewno nie, chyba, że podpiąłeś się do instalacji, to wtedy jest to możliwe. Żeby pomierzyć taki czujnik trzeba go zdemontować tzn. odłączyć od instalacji i dodatkowo zmieniać jego temp. Tylko czasem nie wrzucaj go do wrzącej wody.

3) Oba czujniki mogą być uszkodzone - tego nie da się wykluczyć.

Gdzieś na forum jest tabela Ohm/°C będziesz wiedział czy Twoje czujniki są dobre.

moja wiedza o budowie auta nie jest zbyt duża a powiedziałbym nawet uboga to staram się podchodzić na logikę, ale to czasami też nie jest pomocne.

Mylisz się, logika jest jak najbardziej pomocna, tyle, że jak nie masz wiedzy to i tak nic nie da. :)
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 rok później...

Witam,

od jakiegoś czasu zauważyłem odmienne wskazania temp. zewnętrznej w mojej Megance niż wskazania z termometru który mam na dworze. Mianowicie, termometr na dworze przykładowo wskazuje temp. na 0'C a w Megance -3. Zawsze jest różnica między wskazaniami ok. 3-4' w dół w samochodzie. Jak trochę pojeżdżę to po jakimś czasie ta różnica się zmniejsza lub jest taka sama temp. co na termometrze na dworze.

Sprawdzałem też na innych termometrach i zawsze jest ta różnica.

Moje pytanie, czy czujnik jest walnięty czy szukać usterki gdzie indziej?

Pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!