Megane II phII Klima nie działa, sprężarka się nie załącza

[robertsosna]

Ja też opiszę mój problem, który po długich i kosztownych bojach udało się rozwiązać. Może komuś pomoże.

 

Po zimie zauważyłem, że nie działa mi klimatyzacja. Wszedłem na forum przeczytałem ten temat i stwierdziłem, że wymienię czujnik ciśnienia. Kupiłem używany czujnik za 30zł, podpiąłem jednak nic z tego. Przy ściaganiu czujnika było słychać ciche "psst" i myślałem, że jest za mało czynnika- dlatego nie działa. Pojechałem do serwisu klimatyzacji, zapłaciłem 100zł za nabicie klimy i okazało się, że klima nadal nie działa. Poszperałem trochę po internecie i nic mądrego nie znalazłem. Ostatnio gorączki w samochodzie były nie do zniesienia a czasami w tygodniu robię 1000km i bez klimy to męczarnia. Zabrałem się za to i oddałem auto do polecanego wszędzie serwisu we Wrocławiu. Chłopacy bardzo ogarnięci, wiedzieli, że głównym podejrzanym w tym aucie jest czujnik ciśnienia. Zostawiłem im auto na dwa dni. Podpięli pod kompa, sprawdzili każdą część w układzie. Sprężarka działa jak się wymusi włączenie komputerem, czujnik pokazuje dobre wartości, czujniki temperatury i nasłonecznienia działały. Rozebrali każdą cześć, sprawdzali połączenia kablowe między każdym z elementów, sprawdzali płytkę z przekaźnikami, sprawdzili wszystkie bezpieczniki i nadal każda część wyglądała na sprawną. Musiałem jechać w trasę więc wziałem od nich auto z nienaprawioną klimatyzacją. Skasowali mnie 150zł, klima nadal nie działała, ale miałem pewność, że każdy podzespół jest sprawny.

 

Na dzień wyjazdu zapowiadali 22stopnie a nie chciałem pokonywać 500km gotując się w samochodzie więc usiadłem jeszcze raz, poszukałem na forum laguny i znalazłem kontakt do fachowca od renault we Wrocławiu. Człowiek orkiestra normalnie. Zadzwoniłem o 19:30, opowiedziałem mu przez telefon o co chodzi a on na to, że zna tą usterkę- sterownik mi się od zimna przeprogramował z klimatronika na ręczną klimatyzację i nie włączy mi się sprężarka za nic w świecie. Podjechałem do niego na następny dzień rano, podłączył pod clipa i faktycznie było ustawione na ręczna klimatyzację. Przestawił na automatyczną i wszystko śmiga. 5 minut roboty, 50zł i klima działa :) Łącznie wydałem 330zł na serwis klimatyzacji a gdybym znał tego człowieka od początku to skończyłoby się na 50zł.

 

 

Mógłbyś podać namiar na gościa

[kaczor25022]

Aktualnie sprawdziłem klimatyzację w clip-ie. Po żądaniu włączenia sprężarki sprzęgło sprężarki reaguje i się włącza. Po uruchomieniu klimatyzacji na postoju mam ciśnienie rzędu 9-10 bar. Na wolnych obrotach klima może chodzić i godzinę, natomiast podczas jazdy bezpiecznik dalej wybija po około 20 minutach.

[krzemyk]

A może masz za dużo czynnika?

[kaczor25022]

nabity na wagę tyle ile powinno być.

 

Temat mam nadzieję rozwiązany - po ściągnięciu czynnika pozostało 160g z 550g które zostały nabite. Nieszczelność pod UV widoczna niewielka na chłodnicy, do tego padnięte łożysko w sprężarce.

<><><><><><><><><><><><><><>

Aktualnie czekam na nową chłodnicę oraz odwadniacz. Niestety Renault wymyślił sobie zamiast uszczelek - oringów (zielonych), swój własny patent a mianowicie zestaw uszczelek klimatyzacji o numerze 7701208148 (megane II 1.9 dci) które można dostać tylko w serwisie - koszt około 120 zł.

<><><><><><><><><><><><><><>

Olej do sprężarki i samą sprężarkę sprawną ale używaną już posiadam teraz tylko wszystko rozebrać i zmontować ponownie.

<><><><><><><><><><><><><><>

<><><><><><><><><><><><><><>

<><><><><><><><><><><><><><>

Sprawa wygląda następująco:

klima nabita działała około 30 min, chłodziła rewelacyjnie, po tym czasie wywaliło bezpiecznik i wywala każdy jaki zamontuje od razu. Zauważyłem na wejściu do sprężarki mokre, prawdopodobnie jest tam nieszczelność potwierdzę pod UV, zauważyłem że przewód wysokiego ciśnienia zrobił się bardzo gorący. Muszę uszczelnić miejsce wycieku i jeszcze raz sprawdzić wszystko.

<><><><><><><><><><><><><><>

<><><><><><><><><><><><><><>

<><><><><><><><><><><><><><>

Po kolejnej diagnozie :(

Czynnik jest tyle ile go nabito. Bezpiecznik wywala od razu nawet 20A. Czy jest możliwe sprawdzić UPC czy gdzieś nie jest walnięte? Ewentualnie używana sprężarka może być nie sprawna??

 

 

Regulamin pkt.

5.9 - Enter Aston76

Edytowane 10 Sierpnia 2015 przez aston76

[doctor1]

Witam, proszę o wyrozumiałość. Kupiłem dzisiaj megane 2 2004 kombi. Wiedziałem, że nie działa climatronik i teraz próbuję ustalić dlaczego nie działa chłodzenie. U mechanika jeszcze nie byłem, natomiast rozebrałem lusterko gdzie jest zamontowana mikro turbinka i czy ta turbinka powinna się włączać jak nacisnę AC czy dopiero jak zaskoczy sprężarka. U mnie przeczyściłem ją ale niestety nie ma oznak życia. Bezpiecznik od radia i 7,5A w komorze silnika są sprawne. Tyle udało mi się dzisiaj zrobić. Dziękuję za pomoc.

Edytowane 10 Sierpnia 2015 przez aston76

[karllo]

U mnie wiatraczek nad lusterkiem chodzi cały czas, niezależnie czy klima jest włączona czy nie.

Sprawdź czy dochodzi jakieś napięcie do wiatraczka.

[doctor1]

Nie mam napięcia na przewodach podłączonych do silniczka, zmierzyłbym na początku tego przewodu tylko nie wiem gdzie on jest.

 

Na bezpieczniku 3A również nie mam napięcia idąc dalej po schemacie wyszło że odpowiedzialny za zasilanie jest bezpiecznik f5f, który jest sprawny i po włączeniu zapłonu pojawia sie na nim napiecie. natomiast nie mogę znaleźć, który przewód wychodzi bezpośrednio z kostki pod maska do skrzynki wewnątrz.

 

Okazało się że jakiś majster przy zmianie wtyczki w gnieździe PPH2 podpiął obwód zamiast pod pin 11 dał na 12 nieużywany. Mikro turbinka już pracuje ale klima jeszcze nie. Zrobię dzisiaj test z rezystorami i zobaczymy.

Edytowane 10 Sierpnia 2015 przez doctor1

[krzemyk]

A u mnie wyskoczył nowy problem - w te upały zamarza parownik około godziny pracuje, później ledwo chłodzi, następnie wystarczy się zatrzymać wyłączyć klimę oraz włączyć nawiew. Po chwili wiadro wody pod autem i znów klima działa...

Mam regenerowaną sprężarką, akurat po gwarancji więc za pewne poszło coś nie tak...

 

@kaczor25022 - może sprzęgło masz walnięte w tej używce?

[Pawel]

Przy wymianie sprężarki był wymieniany osuszacz?

[krzemyk]

Tak, był. Robiłem teraz jeszcze podciśnienie - ale to też nie wygląda żeby pomogło. Czy jest możliwe żeby to był problem ze sprężarką? Podobno mają one w sobie regulator ciśnienia.

[Pawel]

Jest też czujnik ciśnienia, który powinien odłączyć odpowiednio wcześniej sprężarkę.

[krzemyk]

Ciśnienie w te cieplutkie dni (35stopni) na włączonej klimie to było 17-19 barów na clipie. Jutro będę mieć czujnik i podmienię - wtedy zobaczę czy może ten co mam przekłamuje.

 

Dodano: 19 sie 2015 - 15:36

Podmieniłem czujnik, na obu wskazania takie same (dzisiaj przy 22 stopniach max to 14 barów), także wszystko wydaje się Ok.

Natomiast mam inne pytanie, na sprężarce jest napisane, że pochodzi ze scenicia. Były może różnice pomiędzy sceniciem a megane?

[Pawel]

Sprężarki są takie same, różni się mocowanie w zależności od silnika (chociaż chyba 1,5 dCi i 1,6 16V mają identyczne).

[zonzi]

Może ktoś się już spotkał z takim problemem z klimą.

Po dużym obciążeniu - kilka, kilkanaście godzin w upałach +30 pada klima. Sprężarka się nie załącza. Po dobiciu klimy o ok 150g jest ok do następnego razu. Serwis niby nie znalazł wycieków w komorze silnika ale to nie znaczy, że ich nie ma.

Zanim pojadę do innego serwisu to prośba o ukierunkowanie co może być problemem.

Edytowane 2 Września 2015 przez aston76

[cinas]

A wentylatory załączają się na chłodnicy ?