Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Rekomendowane odpowiedzi

mam megane clasic 98 z dokladana klima. nawiew zdycha mi gdy jest na dworze gorąco .natomiast rano lub wieczorem odpala bez problemu .w dzien gdy na dworze jest goraco nie odpala nawiew zewnetrzny i wewnetrrzny .czasem podczas jazdy cos na moment zaskoczy i smiga przez pare chwil .ku mojemu zdziwieniu zauwazyłem , ze podczas hamowania na skrzyżowaniu ten nawiew lepiej lub duzo sprawniej smiga .ale gdy zdejme tylko noge z hamulca znow pracuje anemicznie i slabo dmucha .co moze byc przyczyna tego dziwnego dzialania + niedyialania

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mam ten sam problem. Kupilem dwa tranzystory i zabrałem sie do wymiany.

Po wyjęciu płytki z tranzystorami zobaczyłem coś takiego:

 

soom4qxenw6qgxyhl7is.jpg

 

Jak sądzicie czy ta scieżka jest przepalona (górny - lewy róg) + (środek)

 

Czekam na opinie. Tranzystory wygladają ok, przynajmniej ich obudowy. Napisy nie są zdarte.

 

Dmuchawa działa na wszystkich biegach tak jak na 6.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Widzę, że wstawianie swoich oporników dmuchawy staje się popularne :mrgreen: to i ja wstawię swój. :)

 

Mój problem polega na tym, że dmuchawa działa tylko na szóstym biegu razem z włączona klimatyzacja. Bez włączonej klimatyzacji nie działa nawiew.

Czy coś z opornikiem?

post-1570-1217271525_thumb.jpg

post-1-1217271525_thumb.jpg

post-1-1217271526_thumb.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

xporferus, Przeczyść płytkę, pędzelkiem lub szmatką namoczonym Acetonem lub spirytusem 95% (nie możne być wódka!). Wtedy zobacz czy ścieżka faktycznie jest upalona (obecnie na taką wygląda ale mogło zaśniedzieć).

W twoim przykładzie możnaby spekulować ,że ścieżki działają bo klima działa na wszystkich biegach ale w identyczny sposób (miałem taką samą sytuację) więc przyczyną niesprawności są walnięte rezystorki (też wyglądały świetnie a mimo to są uszkodzone). Wymień je a powinno wszystko działać jak należy. Jednak gdybym ja zabrał się za to, wlutowałbym jeszcze kawałek łącznika w przepaloną ścieżkę.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 5 tygodni później...

Dzisiaj mi nagle nawiew zaczął działać tylko na 6 biegu tzn. prędkość 6 biegu jest na każdym, pozostałym. Da się to jakoś we własnym zakresie zrobić, Prezes na początku tematu pisał, że ma gdzieś opis do tego, bardzo bym o niego prosił.

 

Przeleciałem cały wątek, ale nie znalazłem dokładnie tego problemu, ale jestem nieziemsko CENZURA więc wybaczcie...

Na forum wysławiamy się cenzuralnie. :!:

Już dogadaliśmy co i jak na PW - można nie odpowiadać - chyba, że będą inne problemy - Prezes

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Witam serdecznie!

Czytam z zapałem te wszystkie info na temat nawiewu i nie wiem czy moja sytuacja z Meganką 1,4 16V 99r( bez klimy) kwalifikuje się pod któryś POST. Mam problem z nawiewem. Często jest tak,że po włączeniu silnika jest ok na wszystkich pozycjach, ale po pewnym czasie zaczyna lekko "terkotać" i słabnie, lub się wyłącza. Po zgaszeniu silnika i ponownym zastartowaniu już nie działa, ale po najechaniu na jakieś nierówności zaskoczy.

Często też jak samochód postoi na słońcu nie ma ochoty zaskoczyć. Faktem jest, że w serwisie przeczyszczali kostki 2 lata temu i efekt był ale na miesiąc .Może ktoś miał podobne problemy- byłbym wdzięczny za wskazówki.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

U mnie podobny problem....megane 1.6 HB RT klima + obieg na 6-cio stopniowej regulacji i działało tylko na najwyższym biegu przy włączonej klimie...

 

rozwiązanie bardzo banalne:P:P(na szczęście)

odczepić wszystkie kostki na prawo od aku, przeczyścić "podrapać"styki prysnąć kontaktem lub wd 40 i...działa..: teraz pytanie jak długo..<ok>

 

pozdrawiam...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...
  • 2 tygodnie później...

Nie wiem ile może kosztować taka wtyczka, w żadnym katalogu z elementami elektro nie ma takiej :/ Jedyne miejsce to złomowisko z francuzami - tam bym szukał.

Ja tą wtyczkę "regenerowałem" - co w moim przypadku oznacz oczyszczenie, dogięcie pinów i posprejowanie jej "kontaktem".

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam man nietypowy problem z moja megi 98 1.6 8v z klimą,otóż niedawno miałem problemy z masą silnika którego następstwem było szarpanie,problem został rozwiązany poprzez sprawdzenie i oczyszczenie przewodu,teraz mam problem z wycieraczkami i nawiewem,przy próbie uruchomienia wycieraczek słychać tylko pstryknięcie okolice skrzynki z bezpiecznikami lecz gdy próbuje uruchomić ogrzewanie które jest podzielone na 6 zakresów prędkości obrotowej dmuchawa nie reaguje a za to uruchamiają sie wycieraczki i zależnie od numerku(od 1do 6)wycieraczki działają szybciej.Bardzo proszę o pomoc w tym temacie pozdrawiam!!!!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!