Megane II phI Amortyzatory : jakie i gdzie

[airbites]

TRW raczej szły jako pierwszy montaż w megane II. Tak jak u mnie jest.

[pbet]

No nie wiem. Jak kupowałem MII to mięciutko wybierała nierówności, auto jakby płynęło po drodze. Jak na podusi, wiecie o co chodzi. Jak okazało się po kilku latach użytkowania, że amorki są do wymiany, kupiłem KYB gazowo-olejowe + sprężyny od KYB przód/tył i zawieszenie stało się dużo twardsze więc raczej to nie było to co na pierwszym montażu.

[droopy]

Bo oryginalnie nie były montowane po prostu olejowe?

[pbet]

No nie wiem... dlatego napisałem to co napisałem

4 godziny temu, pbet napisał:

ceniłem sobie komfort jazdy na oryginalnych, które były chyba olejowe.

Ale kolega zaprzeczył...

4 godziny temu, LICHU napisał:

Oryginalne były olejowe gazowe. Teraz już żadko stosuje się olejowe. Olejowe mają gorsze właściwości z tego co czytałem. 

Może ktoś jeszcze będzie wiedział...

[droopy]

A jest to jakoś oznaczone na amortyzatorach? Ja zapewne mam jeszcze fabryczne amorki w aucie, mógłbym sprawdzić może.

[pbet]

Może kolega @Lionel2000 będzie wiedział? Gdzieś czytałem, że zna się na rzeczy. Tu coś znalazłem:

 

Edytowane 13 Kwietnia 2018 przez pbet

[LICHU]

Pracuję w ASO i sprawdziłem były olejowo-gazowe montowane.

[pbet]

Ok. Ciekawe zatem dlaczego moje MII się utwardziło. Nie zwracałem uwagi na kropki wybierając amortyzatory.

[LICHU]

Zawsze jest tak, że jak założysz nowe amorki i sprężyny jest twardziej niż wyeksploatowane zawieszenie. Tak mi się przynajmniej wydaje. 

[pbet]

No jasne, to jest oczywiste. Tylko charakterystyka nowych była dużo mniej komfortowa niż starych. Bardziej mi się podobała miękkość starego zawieszenia.

[LICHU]

Chyba zaryzykuję i wezmę te monroe są delikatnie tańsze a za te 70zł kupię odboje. Jeszcze się zastanowię do poniedziałku.

[pbet]

Monroe to nie ryzyko, to bardzo dobra decyzja. Szczerze mówiąc myślałem, że ta marka jest droższa od KYB.

[droopy]

Ale to olejowo-gazowe weźmiesz ostatecznie? Daj znać w ogóle później po wymianie co wybrałeś i jak się sprawuje. Mnie niedługo również będzie to pewnie czekać niestety.

Swoją drogą wymiana przednich jest równie prosta jak w Megane I, wie ktoś? W poprzednim robiłem to sam i w zasadzie mega prosta sprawa.

Edytowane 13 Kwietnia 2018 przez droopy

[LICHU]

PANOWIE !! Wprowadziłem was w błąd moja wina ! Jeszcze raz sprawdziłem ORYGINALNIE MONTOWANE AMORTYZATORY W MEGANE II BYŁY OLEJOWE

[droopy]

Czyli jednak, jak @pbet zamontowałeś olejowo-gazowe to zmieniła się odczuwalnie charakterystyka pracy zawieszenia.