Kod immobileizera, aktywacja, działanie, budowa kluczyka

[lpcking]

cholera rozkrecilem kluczyk i nie moge znalezc kodu, sciagnalem tez generator i jakos nie moge sobie poradzic. czy jakbym podal nr VIN pomogl by ktos mi kod odczytac?

Regulamin pkt. 5.6 -Prezes

Edytowane 16 Maja 2013 przez Prezes

[gojgien]

Z pełnego VIN tylko ASO i to tylko wówczas jeśli w aucie nie było nic z tych elementów poza ASO wymieniane.

Do generatora z VIN jest potrzebne tylko wehicle type czyli to, co po VF1XXXX i numerki z kluczyków.

[bar0sh]

Witam

U mnie jest taki problem, iż otwieranie auta z pilota nie zawsze łapie, raz sie uda za pierwszym razem raz za którymś tam z kolei. Pilot na podczerwień, dioda działa, wysyła sygnał, baterie sprawne, kodowanie kluczyka już robiłem i po otwarciu auta bez problemu odpala więc immo jak najbardziej sprawne. Macie może jakiś pomysł co może być nie tak? Przede wszystkim chodzi mi o to aby mozna bylo bez problemu otworzyc auto z pilota za "pierwszym razem"

[szczupak12]

Pomocy kod wygenerowany postępowani zgodne z instrukcja ale immo nadal zablokowane - zły kod coś zle robie doradzcie co teraz robic

[gojgien]

Zadajesz takie pytana jakbyśmy znali to auto, jego historię i obserwowali jak kod wprowadzasz....

Skoro wszystko robisz zgodnie z instrukcjami opisanymi w tym temacie, to jest coś nie tak z samą elektroniką, albo w kluczyku, albo w aucie.

Porozkręcać, posprawdzać stan styków, działanie diody i to samo w odbiorniku.

Oby się na koniec nie okazało, że masz meganę po lifcie i transmisję radiową, bo nie raczyłeś nawet rocznika auta podać, by się tego domyślić.

[szczupak12]

Meganka z 98 roku .co ma do tego kluczyk czy odbiornik jesli ten pierwszy rozkodowany poprostu tym kodem nie moge odblokowac immo może sie nie znam ale rozumuje ze do tego kluczyk nie ma nic do rzeczy bo i tak rozkodowany a po wprowadzeniu wygenerowanego kodu dioda immo dalej zaczyna migac jak szalona da sie coś zrobic czy laweta i ASO?prosze o odpowiedz bo problem polega na tym ze utknołem za granica mam wracac za tydzien a ty renia odmawia posłuszenstwa

[gojgien]

Pomocy kod wygenerowany postępowani zgodne z instrukcja ale immo nadal zablokowane

A gdzie tu napisałeś, że chcesz tylko każdorazowo kodem awaryjnym immo obejść w celu odpalania i że efekt migania diody masz już na etapie wprowadzania kodu???

Zazwyczaj generuje się kod, by ponownie zsynchronizować działanie kluczyka z klockami w aucie. Jak taka synchronizacja się nie powiedzie, to efekt końcowy jest identyczny...

Tyle ma kluczyk z tym wspólnego i stąd takie zrozumienie tego tekstu.

Zaoszczedziłeś na słowach w 1 poście, to teraz musisz tłumaczyć w następnych..... a czas płynie.

[szczupak12]

Masz racje kolego moj bład .Racja tez tak ze czas płynie .Niweim co robic .Dzwonic do ASO czy została jeszcze jakas opcja prosze pomózcie

 

Dodano: 08 cze 2013 - 14:59

widze ,że nie pozostaj mi nic niż ASO .Czy nikt nie jest w stanie mi pomóc?

 

Dodano: 12 cze 2013 - 17:54

OK WALCZEDALEJ POMOCY OD WAS NIE WIDAC .DOSZEDŁEM DO TEGO ZE W 2003 BYŁ WYMIENIONY KOMP WIEC MOZE DLSTEGO WYGENEROWANY KOD NIE SMIGA MOZE KTOŚ PODPOWIE CO TERAZ CZY MOGE JAKOS SAM WYGENEROWAC NOWY KOD CZY TYLKO ASO PROSZE POMÓZCIE!!!!!!!!!!!!!

[gojgien]

Jeśli komp był wymieniany w ASO to tylko ono znają nowy kod, jeśli w stodole, to i w ASO mogą mieć problemy. Byłbyś w Polsce to można by wypruć immo z kompa i zamontować tanie sterowanie centralnym, za granicą może to być niewykonalne albo nieopłacalne.

A tak poza tym, krzyczenie w tekście nie na wiele się zdaje, (Caps OFF ;) ;) ) przedstawiłeś taki problem, że niełatwo na niego domowy sposób znaleźć.

[89ostry89]

Witam.

Mam taki problem ze swoją Renią. Więc tak nie łączyła mi 1 klema przy akumulatorze więc ją wymieniłem. Po założeniu nowej przestał mi działać kluczyk nie moge otwożyć ani odbezpieczyć immobilaizera (otwieranie na podczerwień).Mam 2 kluczyk który działa bez problemu, czytałem troche ten temat i wiem, że jest program do generacji kodu tylko kurcze nie mogę go dopalić za żadne skarby na windowsie 7. Czy jak będę miał ten kod i zrobię to

1. Przekrecasz kluczyk w stacyjce (lampa IMMO mruga szybko)

2. Naciskasz klawisz ZAMKNIĘCIA centralnego i trzymasz (lampka IMMO gaśnie i zaczyna mrugac w tych samych odstepach czasu - każde mrugniecie to kolejna liczba - czyli czekasz aż mrugnie 1 raz i puszczasz klawisz).

3. Naciskasz klawisz OTWARCIA centr. i czekasz aż mrugnie 2 razy, puszczasz klawisz.

4. Naciskasz klaw. OTWARCIA centr. i czekasz aż mrugnie 3 razy, puszczasz.

5. Naciskasz klaw. OTWARCIA centr. i czekasz az mrugnie 4 razy, puszczasz.

6. Wyciagasz kluczyk ze stacyjki, naciskasz klawisz ZAMKNIĘCIA centr. i trzymając cały czas czekasz aż zamek centr. zamknie się i otworzy (jedno po drugim), a dioda IMMO będzie świeciła na stałe. PRZYCISKU NIE PUSZCZASZ.

Teraz przy odbiorniku szybko naciskasz kilka razy kluczykiem (po którymś razie zadziała pilot i otworzy lub zamknie drzwi), a nastepnie drugi kluczyk i tak samo.

Po drugim kluczyku puszczasz przycisk centr. i sprawdzasz czy dzialaja oba kluczyki.

to bedzie działał jak dawniej ?? Pomoże ktoś ustalić kod podam wszystkie potrzebne dane...

[Piok]

podaj mi na PW kod z kluczyka tez zaczynający się na S....

[jardecki]

Witam!

Trochę odświeżę i podsumuję temat, bo niespodziewana "blokada" immo (awaria pilota) dopadła i mnie ;)

Opisane tu czynności sprawdziłem "na sobie" - wszystko działa.

Wejść do auta trzeba używając mechanicznego otwarcia drzwi kluczykiem (dlatego ważne jest utrzymywanie zamka mechanicznego w należytym stanie.

Po wejściu:

1.) Przekręcamy kluczyk w stacyjce - lampka immo pulsuje szybko

2.) Wciskamy i trzymamy przycisk zamykania drzwi (z lewej strony - sprawdzone, ale są opinie, że nie jest istotna strona) - lampka immo zaczyna migać wolno. Zliczamy te mignięcia, aby odpowiadały pierwszej cyfrze naszego PINu i puszczamy na chwilkę przycisk.

3.) Wciskamy ponownie i trzymamy do momentu, kiedy zliczymy kolejną - drugą cyfrę PINu, puszczamy i tak dalej, aż do chwili wprowadzenia ostatniej - czwartej cyfry PIN.

4.) Zwalniamy przycisk zamykania drzwi - lampka immo zapali się na dłużej, po czym zgaśnie - oznacza to wprowadzenie poprawnego PINu i możliwość odpalenia auta :!: , ale to nie koniec:

5.) Wciskamy ponownie przycisk zamykania drzwi i trzymamy go - drzwi zamkną się i otworzą, zapali się lampka immo - czekamy aż zgaśnie (ważne!!!) wtedy wciskamy skierowany na odbiornik w podsufitce przycisk pilota z kluczykiem i klikamy dwa razy (drzwi muszą się otworzyć i zamknąć (wykonać pełny cykl)) - jeśli to nastąpi - kluczyk zaprogramowany (przyjęty), oczywiście cały czas trzymamy wciśnięty przycisk zamykania drzwi, następnie programujemy drugi kluczyk w taki sam sposób. Puszczamy przycisk zamykania drzwi

Sprawdzamy działanie świeżo wprowadzonych kluczyków.

Możliwe problemy z kluczykami:

-Kluczyk nie został przyjęty (drzwi nie zamknęły się i nie otworzyły):

a) sprawdzić baterie

:D sprawdzić przy pomocy aparatu fotograficznego np. w telefonie, czy kluczyk (pilot) emituje wiązkę podczczerwieni (jeśli nie - sprawdzić luty diody IR - jest to najczęstsza przyczyna awarii kluczyka)

c) uszkodzenie kluczyka (pilota).

Kod PIN do Renault:

- Wystarczy pobrać program stąd: http://www.bba-reman.com/images/Test_For_Renault/Renault%20Immo%20Test%20Kit.zip

- Postępować zgodnie z opisem zawartym na tej właśnie stronie: http://bba-reman.com/content.aspx?content=Test_for_Renault_Key_Immobiliser_failures_emergency_recode i unikając zbędnego wydawania kasy w ASO ≈ 150zł (z przypisaniem kluczyków) uzyskujemy nasz kod PIN. Szczegółowiej wygląda to tak:

Rozpakowujemy program, używając podanego na stronie hasła "reman".

Uruchamiamy go, podając załączone hasło "trantir".

W pole: "Enter Vehicle type" Wpisujemy cztery znaki (litery i cyfry), znajdujące się na tabliczce znamionowej, umieszczonej na słupku w dolnej części za przednimi drzwiami pasażera, następujące po symbolach VF1, czyli np. BAxy.

W następne pole: "Enter Key Code" wpisujemy kod umieszczony w naszym kluczyku - wewnątrz - są dwie linijki - jedna mniejsza - zazwyczaj same cyfry i druga - większa - litery i cyfry - i ta nas interesuje.

W ten sposób uzyskamy nasz 4-cyfrowy kod PIN.

Warto jeszcze dopowiedzieć, że zamiast czterech znaków, następujących po symbolach VF1 możemy wprowadzić kod "Vehical Type" - uzyskując przy tym ten sam kod PIN. Zwróćmy również uwagę, czy w obu naszych "oryginalnych" kluczykach jest wybity ten sam kod...

Jeśli 3-krotnie błędnie wprowadzimy nasz kod PIN przy próbie odblokowania immo, to zostanie zablokowana możliwość ponownego wprowadzania PINu na 10-15 min. Po tym czasie możemy ponownie go wprowadzić.

Nie życzę nikomu, aby musiał korzystać z tej pomocy, ale jeśli już zajdzie taka konieczność, to mam nadzieję, że się przyda.

Na forach jest sporo różnych opisów, ale tematy zajmują nawet kilkadziesiąt stron... Trudno wtedy znaleźć szybko potrzebne najważniejsze informacje, a nie wspomnę już o niedziałających linkach...

Powodzenia :D

[P_r_z_e_m_o]

:D pięknie Kolego, a teraz poproszę manual w pdf-ie zawierający stosowne zdjęcia/rysunki i umieszczenie na Downloadzie w dziale Manuale ;)

[gojgien]

a teraz poproszę manual w pdf-ie zawierający stosowne zdjęcia/rysunki i umieszczenie na Downloadzie w dziale Manuale

Bardzo słusznie, gdyż to podsumowanie zniknie w tym temacie, tak jak już kilka takich samych podsumowań i opisów. choćby na stronach 57 i 56. Wcześniej też są kilka razy ale nie chce mi się szuka, by je wskazać.

[jardecki]

Bardzo słusznie, gdyż to podsumowanie zniknie w tym temacie, tak jak już kilka takich samych podsumowań i opisów. choćby na stronach 57 i 56. Wcześniej też są kilka razy ale nie chce mi się szuka, by je wskazać.

 

Skoro słusznie i :D to zrobimy to w pdf - też prawda...

http://megane.com.pl/files/file/206-kod-immobileizera-aktywacja-dzialanie-budowa-kluczykapdf/

Edytowane 26 Lipca 2013 przez jardecki