Megane I phII Jaki akumulator

[Maniak]

Ja wsadziłem ostatnio Centrę 770 i jeszcze jest luz :) Tzn między aku a boczną osłonkę stojąc przodem do aku musiałem wsadzić jeszcze kawałek gąbki aby aku nie latał :)

[Pieczar]

wersja skandynawska odpada chyba, auto pochodzi z Francji :) odgrzebałem wątek na innym forum, gdzie też była dyskusja i doszliśmy do wniosku, że podstawa jest regulowana, co potwierdził manualnie, miał mniejszy aku, a włożył większy taki jak mój :)

[marek_c]

Nie bardzo widzę co można regulować?

[meganecoupe02]

Tak jak marek_c pisze, tam nie ma regulacji. W megance podstawa wygląda tak samo, to jest plastik wsunięty w blaszane mocowanie.

[Maniak]

Więc jak wyjaśnić fakt, że jednemu wchodzi akumulator 278/175 mm a innemu nie? :-x

[Pieczar]

tak czy siak... Centra Futura CA722 o wymiarach 278x175x175 weszła u mnie w Scenicu I ph II bez problemu i zastąpiła oryginalny akumulator o tych samych wymiarach... może to kolega marek_c ma podstawę przełożoną z innego modelu i wchodzą inne rozmiary... napisałem co napisałem i niech potomność korzysta :)

Więc jak wyjaśnić fakt, że jednemu wchodzi akumulator 278/175 mm a innemu nie? :-x

no właśnie :) a Ty Maniak jaki masz włożony? :)

[Maniak]

Ja jak już pisałem włożyłem aku o tych wymiarach ( wysokość 190 mm ) i jeszcze jest luz :)

[Pieczar]

no i wszystko jasne :) koniec dyskusji :)

[Maniak]

A odpowiadając na Twoje pytanie z poprzedniego postu to zagościł w moim Scenicu aku Centra Futura CA770 :)

[Pieczar]

też taki rozważałem, ale stwierdziłem, że jest za duży i wezmę najbardziej zbliżony do fabrycznego, który miałem (70Ah 680A)

[Maniak]

Większy zapas prądu jeszcze nikomu nie zaszkodził i wychodząc z tego założenia kupiłem właśnie taki :)

[damianpop]

Większy prąd rozruchowy akumulatora jest z reguły w akumulatorach o większej pojemności. Jeśli pojemność będzie za duża alternator nie będzie w stanie go naładować do pełna, zwłaszcza przy przemieszczaniu się samochodem na krótkich odcinkach (miasto). Tak więc w górę też trzeba zachować umiar.

[Maniak]

Alternator nie ładuje akumulatora do określonej pojemności tylko do określonego napięcia. Jest mu za jedno jakiej pojemności jest aku - gdzieś na jakimś forum słyszałem tego typu stwierdzenie.

[marek_c]

tak czy siak... Centra Futura CA722 o wymiarach 278x175x175 weszła u mnie w Scenicu I ph II bez problemu i zastąpiła oryginalny akumulator o tych samych wymiarach...

 

Tak jak pisałem, jedynym wytłumaczeniem jest to że Renault w Scenicach I ph II stosowało dwa rodzaje akumulatorów ( chodzi o wymiary ) i półki pod nie, nawet na stronie Boscha są podane oba jako pasujące:

Akumulator Bosch S4 0.092.S40.040 S40 04 242x175x175 60Ah, 540A, L-

Akumulator Bosch S5 0.092.S50.080 S50 08 278x175x190 77Ah, 780A, L-

 

Jak piszesz "dla potomnych" zrobię fotkę jak u mnie akumulator i półka wygląda i sami ocenicie.

[damianpop]

Alternator nie ładuje akumulatora do określonej pojemności tylko do określonego napięcia.

Gdyby tak było to nie miałoby sensu robienie akumulatorów o różnej pojemności.

Każdy akumulator ma swoją rezystancję, jeśli jest nowy (sprawny) jego rezystancja jest bardzo mała, ale zależy od pojemności. Większa pojemność = większa rezystancja. Zatem prąd ładowania przy stałym napięciu dla większego akumulatora będzie mniejszy niż dla akumulatora mniejszego (nie mam na myśli za małego tylko takiego jaki przewidział producent). Jak prąd ładowania jest mniejszy to aby akumulator naładować do całkowitej pojemności czas ładowania musi być dłuższy. Jeśli chodzi o pojemność akumulatora to właśnie od niej zależy jak długo będziemy mogli kręcić rozrusznikiem do czasu wyładowania akumulatora (lub na jak długo zostawić samochód z zapalonymi światłami albo radiem żeby go nie wyładować całkowicie). Z tego można by wywnioskować że czym większa pojemność akumulatora tym lepsza, ale jak pisałem na wstępie czasami tak nie jest, bo lepszy akumulator 60Ah naładowany w pełni, niż 68 Ah naładowany w 70% (68Ah x 70% = 47,6 Ah).