Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Jaki akumulator


Rekomendowane odpowiedzi

  • 3 tygodnie później...

Witam, co polecacie do mojego scenica: mam trochę elektroniki: webasto które załączam przed odpaleniem auta, czujniki cofania, podgrzewane fotele, lusterka i inne rzeczy które są w standardzie. Jeżdżę jakieś 30km do pracy codziennie przez miasto a trasy robię rzadko. Co radzicie, bo mam teraz firmy Motrio , ale jest z 2008 więc już stary no i rano przy -2 już słabiej kreci a ładowałem go tydzień temu, wiec podejrzewam że jak będzie zimniej to całkiem padnie.

Edytowane przez 1982robo
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 5 tygodni później...
  • 4 tygodnie później...

Macie więcej info na temat akumulatorów Jenox? Tzn jak się sprawuje?

Znajomy sprzedawca mówi, że to niby dobry towar. W autach ciężarowych czy ciagnikach OK. Ich strona jest do bani. Wyszukiwarka średnia. Owszem znalazłem coś ale w katalogu a normalnie to nie można znaleźć aut renault :mrgreen: a co za tym idzie przyporządkować akumulatora. Jakiś wejdzie bo porównałem wielkości.

Mój akumulatorek Kager jeszcze dycha ale to już chyba ostatnie oddechy bo dziś własnie ładuje. Zdechło rano. Od tej nazwy jak najdalej(mówie za siebie bo każdy ma inne odczucia) Sąsiad kupił nowego, Pewne źródło. Dziś na auto mógł tylko popatrzeć. Podstawił stary akumulator i odpalił od pierwszego.

Wcześniej na forum pytałem o Forse. Troche poczytałem i też nie jestem pewny na 100%. Tzw markowe czyli Boshe, Centry czy Varty są przereklamowane ale coś trzeba wsadzić :D Obecnie jest 72/680 Kager czyli w sumie Bosh ale widzi mi się, że ciut większy może być. Przynajmniej na wyszukiwarce Bosha wyskakuje że 780. Zobaczymy.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wcześniej na forum pytałem o Forse. Troche poczytałem i też nie jestem pewny na 100%

Ja używam akumulator tej firmy Forse, kupiłem go 2,5 roku temu i jak na razie jest oki, przed zimą zawsze podładuje bo jeżdżę głownie po mieście i krótkie trasy no i mam diesla. Żałuje jedynie że kupiłem 60Ah a nie 65 bo większy nie wejdzie :mrgreen:.

kupiłem go bo polecił go kolega sprzedawca, ponoć są testowane na dalekim wschodzie i są robione dla Niemców. I ponoć są bardzie wytrzymałe bo mają płytki wapienne o ile mnie pamieć nie myli.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Macie więcej info na temat akumulatorów Jenox? Tzn jak się sprawuje?

Znajomy sprzedawca mówi, że to niby dobry towar. W autach ciężarowych czy ciagnikach OK. Ich strona jest do bani. Wyszukiwarka średnia. Owszem znalazłem coś ale w katalogu a normalnie to nie można znaleźć aut renault :D

 

Akurat wyszukiwarkę właśnie uruchomili nową, dużo lepsza :D A co do akumulatorów - jeszcze parę lat temu nie były rewelacyjne, teraz jest już dużo lepiej - potrafią wytrzymać dłużej od Varty czy Centry (zwłaszcza). Na pewno zachęcająca jest cena.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kupiłem w końcu akumulator firmy Forse 65Ah. Po tym weekendzie,w nocy do -15, w dzień -10, 3 dni nie uruchamiane auto, odpalił z półobrotu. W sklepie mi polecił gość, sam ma w większym silniku mniejszej pojemności aku i już drugą zimę mu kręci bez problemu. Dałem 270 zł.

Edytowane przez 1982robo
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Moje pytanie: jaki powinienem kupić akumulator ???

Megane II PhI

Rocznik 2003

Poj. 1.6 16V

83Kw 113km

Teraz mam 55Ah 420A

W ASO powiedzieli mi że powinien być 62Ah 540A

Jak Wy uważacie ???

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wyszukiwanie właściwego akumulatora do Państwa samochodu

Typ lub model RENAULT Model (seria) MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_)

Vehicle 1.6 16V (BM0C, CM0C) kW/KM 83 / 113

Rocznik od 2002-09 do

Wyniki szukania:

Te akumulatory mogą być stosowane w Państwa samochodzie. Więcej danych na temat akumulatora uzyskacie klikając określony nr artykułlu.

Nr artykułlu Rodzina wyrobów Napięcie [V] Pojemność akumulatora [Ah] Prąd rozruchu wg EN [A] Start / Stop

561 400 060 3162 SILVER dynamic 12 61 600

574 402 075 3162 SILVER dynamic 12 74 750

560 409 054 3132 BLUE dynamic 12 60 540

553 400 047 3122 BLACK dynamic 12 53 470

553 401 050 3122 BLACK dynamic 12 53 500

 

Informacje pobrane z http://www.varta-automotive.com/index.php?id=256&L=15&h=1&presetApplication=&presetManufacturer=&presetModelline=&application=PKW&manufacturer=&modelline=&lang=pl&range=

 

Dodano: 02 sty 2013 - 13:26

Ale który wybrać ???

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Pierwsze 3 masz w granicach tych 62 Ah jakie ASO zaleca, a nawet i 74Ah tam jest, choć do benzyniaka taki wielki pojemnościowo jest niepotrzebny. Gabarytowo jednak wejdzie.

Pozostałe z dołu tabeli traktowałbym jako alternatywne.

Ja do diesla zakupiłem takiego:

http://moto.allegro.pl/akumulator-exide-voltmaster-74ah-do-diesla-w-wa-i2916498061.html

Wcześniej miałem PERION-a i wytrzymał prawie 6 lat

Aku podobnej "klasy" jak ten z aukcji.

Chyba nie warto za nazwę przepłacać, a nawet czasami markowych należy unikać, przykładowo BOSCHA

Edytowane przez gojgien
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!