Megane I phI Uszczelka głowicy lub uczelka pokrywy zaworów.

[pawelb5913]

Wiem że głowice ściągam razem z kolektorem ale do planowania oddaje samą głowicę....

Mam jeszcze jedno pytanie. Czy głowicę należy koniecznie przykręcać kluczem dynamometrycznym.?? Wiem że powinno się ale czy jest taka konieczność.?? Przykręcając mocno zwykłym kluczem można doprowadzić do pęknięcia głowicy.??

[Kreciq]

Klucz dynamometryczny jest niezbędny. Ja używałem takiego. Bardzo dobrze sobie radził. Nie musisz od razu wydawać kupę kasy na klucz "terkotkę". Z resztą te tanie mają słabą dokładność.

Uszczelka kolektora dolotowego może się wykruszyć, ale jej koszt jest znikomy (ja płaciłem 9 zł).

 

Zapomniałem dodać...

Przy dokręcaniu jest jeszcze +100 stopni. Pierwszą śrubę tak dokręciłem i wyszło mi 92 Nm. Wszystkie kolejne dokręcałem tak samo. Czyli jak będziesz dokręcał bez kątomierza, to na taką wartość.

Edytowane 5 Marca 2012 przez Kreciq

[pawelb5913]

Oki. Wielkie dzięki przyjacielu.

Info z jaką siłą należy przykręcić głowicę znajdę w "sam naprawiam".??

[Kreciq]

Nie pamiętam, czy w Sam naprawiam to jest. Ale jak kupisz uszczelkę Elring, to jest dołączona ulotka z krokami i wartościami siły.

[pawelb5913]

Przykręcając tym kluczem do którego dałeś linka to ta wskazówka widoczna przy skali ma wskazać 92Nm. Tak.??

[Kreciq]

Tak, ale dopiero w trzecim kroku...

[pawelb5913]

Możesz przybliżyć mi te kroki... pierwszy, drugi itd...

Czyżby trzeba byłóo stopniowo przykręcać śruby (może na krzyż) a trzeci etap dokręcania to ma być wspomniana wartość.?? Czy jak.??

[Kreciq]

Na górze jest numer uszczelki, niżej kroki i wartości momentów dokręcania.

[marcindj]

Przy dokręcaniu jest jeszcze +100 stopni. Pierwszą śrubę tak dokręciłem i wyszło mi 92 Nm.

Ten klucz wychylny prawdopodobnie bardzo przekłamuje. Dokręcałem normalnym markowym klikającym i wyszło 60Nm, a potem jeszcze wszystkie dokręciłem na równo do 65Nm. Nie tylko mi wyszło trochę ponad 60Nm, kolega z forum wymieniał w tym samym czasie i dał chyba na 75Nm tak na zapas

Edytowane 5 Marca 2012 przez marcindj

[Kreciq]

Klikający ma tą wadę, że jak za mocno pociągniesz, to za szybko kliknie. Czyli moment chwilowy przekroczy ustaloną wartość.

[zawisza1980]

Taką uszczelkę to w serwisie za ile można dostać (1,9 diesel)

[Kreciq]

Ja za swoją płaciłem równo 100 zł w sklepie.

 

Wyżej wdał się mały babol...

92 Nm wyszło mi przy ostatnim kroku, czyli +110 stopni. Przy +100 stopni faktycznie było coś ok. 65-70 Nm.

Edytowane 6 Marca 2012 przez Kreciq

[pawelb5913]

Zgodnie z instrukcją dołaczoną do uszczelki pod głowicę którą widać powyżej to głowicę dokręca się siłą 20Nm a następnie odpowiedni kąt dla poszczególnych śrub. Tak.??

[Kreciq]

Tak.

[pawelb5913]

Czyli powyżej też pomyłka bo pisałeś że 92Nm przy trzecim kroku a są trzy kroki. Tak.??