Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

FELGI Z LEKKICH STOPÓW


Robak

Rekomendowane odpowiedzi

Panowie nie chciałem wywołać kłótni tylko rozmowe i doradzenie w sprawie felg...

A do tych którzy uważają że 18 felgi chcę założyć do lansu to się mylą,myślę o ich kupnie ponieważ

cena jest bardzo atrakcyjna poza tym nowe opony, a że to są 18, no cóż ładnie wypełnią całe nadkole....

Edytowane przez zimnica4666
  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Witam, jestem nowy i to mój pierwszy post na forum.

Przymierzam się do kupna nowych felg do Meganki na wiosne, aktualnie mam '15 i zamierzam zainwestować(+/- 1300zł) w '16 większe raczej nie

gdyż martwię się o zawieszenie :l:

Problem jest taki, że przejrzałem setki felg w necie i nie wiem, które będą pasować do auta. Jeśli macie jakieś swoje typy alufelg,

które ślicznie wyglądają na Megance to chętnie przejrze wszelkie fotki,linki itp.

Dodam, że auto ma kolor srebrny i jest w Hatchback'u.

Czekam na propozycje:)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jako wulkanizator mogę podpowiedzieć, że wszystkie felgi, które są fabryczne z renault są o wiele wytrzymalsze od wszystkich obecnie nowych produkowanych. Wyjątek mogą stanowić niektóre firmy: np. ronal, lowenhart. Ogólnie jakość produkowanych felg jest przeciętna. Chińszczyzna to już inna bajka. Opony 16"(w standardzie 205/55) o wiele szybciej się ścierają niż 15" (195/65). Myślę, że takie aspekty też trzeba brać pod uwagę. W razie pytań służę pomocą.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja po przejście z 195/65/15 na 205/55/16 czuć było różnicę w komforcie ale tragedii nie ma potem zmieniłem na 205/5017 przód i 225/45/17 i w sumie to tylko tył się twardszy zrobił(ale mam pirelli pzero asimmetrico i już w ręku były jak z betonu). Co do osiągów i spalania się nie wypowiem bo mi wtryski zaczęły padać i trubo między czacie

 

Opony 16"(w standardzie 205/55) o wiele szybciej się ścierają niż 15" (195/65)

CO ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wyświetl postUżytkownik Spike96 dnia 17 luty 2012 - 16:45 napisał

Opony 16"(w standardzie 205/55) o wiele szybciej się ścierają niż 15" (195/65)

 

CO ?

To co pisze. Znam to z praktyki. Uwierz mi.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Widocznie 3 lata to za mało. Bez urazy :l: , ale prowadzę swój warsztat już ponad 21 lat i z praktyki widzę jaka jest średnia tych opon. Opór toczenia jest o wiele wyższy niż w 195. Nie chodzi tutaj już tylko i wyłacznie o 1cm szerokości ale i o profil. Opona niższa mimo wszystko sprawia wrażeni szerszej a nie mówiąc kolokwialnie balonowej.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kolego, z całym szacunkiem dla Twojego 21 letniego stażu, ale bajki piszesz i jest to wbrew fizyce. Im szersza opona, tym samym większa powierzchnia styczności opony z podłożem, tym samym siła nacisku na 1 koło, rozkłada się na większą powierzchnię opony, tym samym jest mniejszy nacisk na 1 cm2 opony a więc mniejsza ścieralność.

 

Szersze opony szybciej się kończą ze względu na większe prędkości pokonywanych zakrętów z powodu lepszej ich przyczepności, ot filozofia

Edytowane przez sKarlosMegane
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

sKarlosMegane z tym się zgodzę a te prędkości to kwestia indywidualna.

 

Spike96 mam kilka przypadków (przynajmniej tych które pamiętam)że opony 195< przelatały co najmniej 3 sezony i na następny je założę. To że twoi klienci zabijają drogie opony to dobrze dla ciebie :l: nie oznacza to, że wszystkie 195< padają. Opór toczenia ma jest wprost proporcojnaly do wiru w baku i odwrotnie proporcjonalny do przyrostu mocy samochodu ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam kolegow,

przygotowuje sie do zakupu felg aluminiowych i chcialbym sie dowiedzie c czy beda pasowac felgi 6.5x15,4x100,et 35.Mam Megane Grandtour 2007,w tej chwili stalowe felgi 15 oryginalne(4x100) z zimowkami.

16 calowe raczej nie wchodza w gre,narazie mam dobre letnie oponki ,ktore wytrzymia jeszcze ze 2 sezony i szkoda kupowac nowe 16.

Prosze o pomoc czy takie et(35) bedzie pasowalo.

pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!