Megane I phI Uderzenie w krawężnik

[Olass_K]

no niestety u mnie też krucho z narżedziami i jestem zdany na mechaników.

co mogę to zrobię ( amortyzatory, klocki, rozrusznik itp ) a jak potrzeba już jakichś konkretnych narzędzi to człowiek musi bulić.

To chyba kupię kompletne wachacze na alledrogo i będzie z głowy.

 

A jak jest uszczelniony drążek kierowniczy, tam jest jakiś simmer ? czy co ? dam rade to sam wymienić albo jakiś zwykły mechanik, nie specjalizujący się w naprawach maglownic ? Czy uszczelniacz jest zamocowany do drążka i trzeba kompletny drążek nowy ?

 

Dodano: 25 lut 2012 - 15:57

Lewy wachacz :

http://allegro.pl/wahacz-renault-megane-95-03-19-88-przod-lewy-i2123500023.html

 

prawy :

http://allegro.pl/wahacz-renault-megane-95-03-19-88-przod-prawy-i2158694899.html

Edytowane 25 Lutego 2012 przez P_r_z_e_m_o

[gojgien]

Tak jeszcze przy okazji mi się przypomniało, skoro drążek stabilizatora pokrzywiony i do wymiany, to może warto od razu za jedną robotą i te powymieniać: http://moto.allegro.pl/tuleja-san-ramy-sanek-megane-i-scenic-r19-i2107569107.html

To jest to, o czym wcześniej wspominałem, przestawione sanki, a tym samym miejsce mocowania wahaczy względem karoserii.

Skoro drążek się skrzywił to zapewne i te tuleje nie są już takie jak być powinny.

Warto na nie zwrócić uwagę, by znowu niepotrzebnie zbieżności nie robić, a jeśli już, to najlepiej na nowych częściach.

[Olass_K]

i coś takiego mam jeszcze kupić ?

http://allegro.pl/tulejka-wahacza-renault-19-megane-cl-co-scenic-l-p-i2087559360.html

 

Jak powymieniam wachacze to i tak trzeba będzie na geometrię jechać.

 

W tygodniu pojeżdżę po mechanikach i popytam ile by mnie skroili za taką imprezę ;]

Edytowane 25 Lutego 2012 przez P_r_z_e_m_o

[gojgien]

Jeśli kupisz kompletne wahacze to te tuleje sa niepotrzebne. Jak same tuleje to po 2 na każdy wahacz.

Albo taki zestaw tuleje razem z sworzniem: http://moto.allegro.pl/tuleja-wahacza-renault-19-megane-zestaw-i2086944406.html

To co widać to też tylko na 1 stronę

[Olass_K]

+ajć nie ten link wkleiłem, chodziło mi o to :

http://allegro.pl/tuleja-drazka-stabilizatora-renault-megane-19-i2083075753.html

 

 

Więc z takim zestawem mam się udać do mechanika :

http://allegro.pl/wahacz-renault-megane-95-03-19-88-przod-prawy-i2158694899.html

http://allegro.pl/wahacz-renault-megane-95-03-19-88-przod-lewy-i2123500023.html

x2

http://allegro.pl/tuleja-drazka-stabilizatora-renault-megane-19-i2083075753.html

http://moto.allegro.pl/tuleja-san-ramy-sanek-megane-i-scenic-r19-i2107569107.html

Edytowane 25 Lutego 2012 przez Olass_K

[gojgien]

Jeśli chcesz mieć wszystko nowe to:

2x wahacz kompletny (ewentualnie 4 tuleje wahacza i 2 sworznie na podmianę tych co masz)

4x tuleje do sanek

1x drążek stabilizatora

2x tuleje gumowe środkowego mocowania drążka do karoserii

2x gumowe końcówki drążka, mocowanie do wahaczy

Dwie ostatnie pozycje kupujesz, w zależności od tego, jakiej średnicy drążek zakupisz.

Tyle ja bym do mechanika zawiózł.

Teoretycznie to tylko o drugą pozycję powiększone zakupy, niż to co musisz wymienić według opisu rzeczoznawcy. (właściwie to on o jednej stronie tylko mówił ale jak już to robisz, zrób kompleksowo całe zawieszenie.

No i dochodzi jeszcze sprawa drążka kierowniczego i uszczelnienie maglownicy ale to inna bajka. Jak pisałem wcześniej na tym się nie znam.

Edytowane 25 Lutego 2012 przez gojgien

[Olass_K]

czyli mam kupić to :

 

na końcówki tuleje i te z tyłu co widać

 

Idzie to nowe dostać ? Będę musiał się depnąc do sklepu i popytać.

[pasek]

nowe tylko w aso chyba

[gojgien]

czyli mam kupić to :

Skoro Twój stabilizator jest pokrzywiony to tak.

Niestety moje wiadomości opierają się tylko na tym co piszesz.

A skoro tak usłyszałeś i tak piszesz, to po co te pytania co masz kupić??

To co zakwalifikowano do wymiany.

Jak w to nie wierzysz, to daj do oceny komuś innemu ale tak, by to widział i mógł pomacać, zmierzyć pokrzywienia, przestawienia. Radziłem gdzie z tym najlepiej do oceny podjechać, no ale widać masz swoją wizję.

[Olass_K]

No mówiłeś, żeby podjechać do blacharza co by tam pomierzył od spodu co trzeba.

Tylko co się kogoś o jakiś warsztat pytam, nikt nic nie wie, albo odradza i taka robota.

Miasto ponad 70 000 ludzi i nikt nic nie wie.

 

Wizję mam taką, żeby to jak najszybciej zrobić, a że zbytnio nie ogarniam mechaniki pojazdowej ( stare motocykle to jeszcze, bo to się składa jak lego ) to się pytam dokładnie po 2 razy co mam kupić.

 

I mnie dziwi np. fakt różnych rozmiarów tych fantów, bo na alledrogo nikt nie podaje wymiarów towaru, który sprzedaje. Więc wydawać by się mogło, że to jeden rozmiar jest.

[aston76]

Olass_K musisz się pogodzić z francuską myślą inżynierską. Potrafią skomplikować to co jest łatwe w innych samochodach. Możesz mieć tylnie bębny w całości z piastą lub rozbieralne oddzielnie piasta i bęben hamulcowy. I to w tym samym roczniku.

[Olass_K]

Za komuny to był jeden plus, unifikacja częśći, jedną część mogłeś założyć do połowy maszyn, różnych marek, modeli i roczników

[aston76]

Raczej brak dewiz na zakup nowych technologii. I dlatego samochody dostawcze (żuk, nysa) opierały się na podzespołach warszawy, Tarpan na podzespołach fiata125p/poloneza/warszawy.

[Olass_K]

Jak w czechach, Jawa, Skoda, CZ, Velorex, Pav mają wiele wspólnych części

 

Dobra ale nie OFF-TOPujmy

 

W tygodniu przejdę się po sklepach i pojeżdżę po warsztatach, zobaczymy co tam zaśpiewają <_<

[gojgien]

Możesz mieć tylnie bębny w całości z piastą lub rozbieralne oddzielnie piasta i bęben hamulcowy. I to w tym samym roczniku.

Ale nie w tych samych autach, Scenole i kombiki obliczone na większe obciążenia i widocznie dlatego nawet cylinderki hamulcowe te same co w Lagunie a nie w meganie HB z tego okresu.

Proszę nie generalizować, jest powód takiej różnicy.

To samo dotyczy także średnic drążka stabilizatora, a co za tym idzie odpowiednich wymiarów otworów w gumach. Zewnętrzne wymiary już są znormalizowane by pasowały pod obejmy.

Dlatego też radziłem by tych gum nie kupować na widzimisię ale dopiero po zakupie drążka, by potem zakupić odpowiednie. Szkoda nawet tych 8 zl za 1 gumę jeśli ma być kupiona niepotrzebnie bo za mała.