moby_76 Opublikowano 8 Kwietnia 2013 Udostępnij Opublikowano 8 Kwietnia 2013 Witam! Ja tak na chwilkę podpinam się z zapytaniem :P Już kiedyś w innym wątku pytałem się, ale nikt nie potrafił odpowiedzieć. Czy wiecie od czego mogą być to złącza? Znajdują się one nad lewą nogą, mniej więcej tam gdzie są bezpieczniki. Można je wyciągnąć jak zdemontujemy taką podziurkowaną "wykładzinkę" przez którą dmucha powietrze z nawiewu. "Wolne" raczej nie są, bo auto w pełnej opcji. Brak mi tylko podgrzewanych foteli. Przepraszam za "komórkową" jakość. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
andrzej3521 Opublikowano 8 Kwietnia 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 8 Kwietnia 2013 Sprawdź czy działa regulacja reflektorów oraz podświetlenie wskaźników. Dodano: 08 kwi 2013 - 18:35 Poczytałem trochę i jeszcze to może być wtyczka do orginalnego alarmu Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
moby_76 Opublikowano 9 Kwietnia 2013 Udostępnij Opublikowano 9 Kwietnia 2013 Posiadam reflektory xenonowe. Fakt, automatyczna regulacja lewego nie działała już jak kupiłem auto. Lecz to raczej nie ma związku z wolnymi złączami - najprawdopodobniej mam coś z silniczkiem regulującym wysokość wiązki, bo napięcie do silniczka sterującego dochodzi. Alarmu faktycznie nie posiadam. Chociaż ja wiem, czy to od alarmu? Może i tak :P Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gojgien Opublikowano 9 Kwietnia 2013 Udostępnij Opublikowano 9 Kwietnia 2013 (edytowane) A co Twoje wolne kostki mają wspólnego z tym tematem?? I to jeszcze do tego stopnia, by także w innych tematach do tego linkować?? 2 takie już w kosmos wysłałem, nadal będziesz upierdliwie to wstawiał, to będą restrykcje.... A winne wklejanie byle gdzie postów niezwiązanych z tematem, to i efekt jak widać... Edytowane 9 Kwietnia 2013 przez gojgien Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
scandaliero Opublikowano 9 Kwietnia 2013 Udostępnij Opublikowano 9 Kwietnia 2013 (edytowane) Witam serdecznie Mam identyczny problem jak autor tematu. Już od roku jeżdżę z kontrolką SERVICE i zapaloną ikoną poduszek. Kiedyś mechanik powiedział mi że to wina wystrzelonego napinacza pasa kierowcy. Że podobno używany można dostać za 200zł. Już się przyzwyczaiłem do tej wiadomości i kiedyś miałem znaleźć czas żeby sie za to zabrać. Dzisiaj sobie odkurzałem w miarę dokładnie i zobaczyłem pod siedzeniem kierowcy jakieś dwie wtyczki. Troszkę mnie to zaintrygowało i zrobiłem fotki żeby o nie zapytać. Obie wystają z prawej strony, pod siedzeniem. Niebieska od środka, czarna od zewnątrz... Niebieska Czarna Z tego co doczytałem w starych tematach, ta czarna służy chyba od czujnika pasów? Racja? Dzięki za odp :P poprawiłem ustawienie fotek. przy załącznikach jest opcja "dodaj do wpisu" Edytowane 9 Kwietnia 2013 przez gojgien Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maruder1 Opublikowano 9 Kwietnia 2013 Udostępnij Opublikowano 9 Kwietnia 2013 Też wyczytałem że ta czarna będzie od zapięcia pasów. U mnie też jest odłączona a sygnalizacji pasów brak więc pewnie to od tego właśnie jest. Skoro masz problem z napinaczem to może ona jest właśnie od niego? Spróbuj podpiąć pod napinacz i zobacz czy kontrolka od poduszek zgaśnie. A czy jak spojrzysz pod fotel to widzisz gdzieś jeszcze jakieś inne wtyczki? Bo czytałem posty w różnych tematach i wszędzie są info żeby jakieś kostki przeczyścić. Ja ich u siebie nie mogę znaleźć. Gdzie one są? Znalazłem jedną dużą w podłodze ale z tego co wyczytałem to są jeszcze jakieś inne (oprócz napinacza oczywiście). Ale gdzie? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
scandaliero Opublikowano 10 Kwietnia 2013 Udostępnij Opublikowano 10 Kwietnia 2013 Nie mam pewności że to co mówił ten mechanik to prawda. Kilka razy podpadł i nie do końca mu ufam :P Mówisz żeby podpiąć pod napinacz. Masz na myśli tak, jak na zdjęciach w tych aktualnych aukcjach? http://moto.allegro.pl/napinacz-pasow-renault-megane-ii-lewy-przod-i3088080618.html http://moto.allegro.pl/scenic-ii-megane-ii-komplet-napinaczy-str-lewa-i3129335977.html Co do pozostałych kostek to raczej ich nie zauważyłem. Tylko ta jedna zapinana z podłogi. Odpinałem, dociskałem i zaciskałem, ale nie pomogło ;) Dodano: 10 kwi 2013 - 17:25 ok więc tak. Nie dało mi to spokoju i dzisiaj wymontowałem fotel. Czarny kabel służy do kontroli zapięcia pasów. Wtyka się go w obudowę od "zatrzasku pasa" od strony siedzenia. Prosta sprawa. Bez demontażu fotela. Wówczas zaczyna się świecić czerwona ikona na zegarach od nie zapiętych pasów. Niebieska wtyczka to taj jak przewidywałem, służy do wpięcia w nabój od napinacza pasów. Musiałem go wyjąć żeby go dobrze docisnąć. Znawca patałach zapomniał jej wsadzić, założył napinacz i obudowę. Kabel był za krótki, nie sięgał i przez to nie podłączył mi tego - widocznie nie chciało na nowo tego demontować... Z tym że problemu niestety to nie rozwiązało... ;/ W dalszym ciągu kontrolka Serv i poduszka się świecą. Odłączyłem akumulator na 15 min żeby się komputer zresetował, ale nie pomogło. Czy taki reset powinien wystarczyć? Czy trzeba zrobić to przez clipa? A może być to wina opornika? Ten sam patałach jak próbował to kiedyś naprawić to zmieniał mi jakiś opornik pod siedzeniem. Jak to wygląda i gdzie siedzi? ;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gojgien Opublikowano 10 Kwietnia 2013 Udostępnij Opublikowano 10 Kwietnia 2013 (edytowane) Rezystory (oporniki) to się wstawia jak poduszki są odłączone lub ich brak, lub napinacze niesprawne po zadziałaniu i właśnie po to, by oszukać układ sterujący i wymusić zgaśnięcie kontrolki. Centralka także musi mieć wyczyszczona pamięć z tego co w niej zostało zapisane. Wszystkie te nieprawidłowości świadczą niestety o nieciekawej przeszłości auta, jeśli nie jesteś jej pewny, jako jedyny jego właściciel. Edytowane 10 Kwietnia 2013 przez gojgien Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
scandaliero Opublikowano 10 Kwietnia 2013 Udostępnij Opublikowano 10 Kwietnia 2013 To może teraz powinienem go wyjąć? Wsadził ten opornik jak pojechałem żeby mi naprawił ten błąd. Wystrzelony napinacz powinien się skurczyć? Bo ten mój jest normalny. Wygląda jak nowy =o Ale to tak czy siak trzeba podpiąć pod komputer i usunąć błędy? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gojgien Opublikowano 10 Kwietnia 2013 Udostępnij Opublikowano 10 Kwietnia 2013 Nie mam pojęcia czy to CLIP-em wykasujesz, nie posiadam, nie mam doświadczenia. Z tego co pamiętam, to zazwyczaj szukano centralki z odpowiednimi numerkami i wyczyszczoną pamięcią. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Djosiriss Opublikowano 9 Maja 2013 Udostępnij Opublikowano 9 Maja 2013 Mi sie swieci żółta ikona poduszki i SERVICE czasami gaśnie ale mnie to martwi . Ma ktoś może fote tych kostek pod fotelem które trzeba sprawdzić ?? Martwi mnie to bo mogą nie zadziałać w potrzebie a i przy sprzedaży obniża to cene. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
twinol Opublikowano 30 Lipca 2013 Udostępnij Opublikowano 30 Lipca 2013 Witam kolegów. Miałem podobny problem poduszka pasażera plus napinacz ;) komputer specjalisty to powiedział . Dopiero przy trzecim fachowcu i odpowiednim programie doszedł do tego że przy wyłączniku poduszki pasażera (to jest ten przełącznik który znajduje sie z prawej strony deski rozdzielczej i widoczny jest dopiero przy otwartych drzwiach) i właśnie tam u mnie ukręcil sie przewód i pokazywał błąd. Na początek radzę sprawdzić kostki pod fotelami potem ten włącznik . Czy po wyłączeniu poduszki zapala sie kontrolka na zegarach o jej dezaktywacji . I wydaje mi sie że taśma w kierownicy nie ma nic wspólnego z poduszka pasażera jak nie którzy już sugerowali. Nie jestem znawcą i pisze z własnej autopsji pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sew1981 Opublikowano 24 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 24 Lutego 2014 Witam wszystkich. Jestem nowym użytkownikiem forum i meganki I ph II. Mam ten sam problem, auto pewne, nie uderzone nigdy. Przeczyściłem wtyczki pod siedzeniami sprayem do czyszczenia styków, nie pomogło za dużo, odłączyłem aku na 15 minut też nie pomogło. Zauważyłem jedną prawidłowość - jak temp. na dworze rośnie ikonki znikają, np. teraz, jak jest sporo na plusie już i sucho się zrobiło to nie świecą się. Jednak na niskiej się zapalają. Co to może być poza wtyczkami pod siedzeniami? Też mi się wydaje, że gdzieś jest przebicie i reaguje na temp/wilgotność. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mossoo Opublikowano 13 Sierpnia 2014 Udostępnij Opublikowano 13 Sierpnia 2014 Aby nie zaczynać tematu bo mam podobny problem. Tylko jest ta różnica że zawsze kiedy przestawia się fotel kierowcy potem wyskakuje komunikat sprawdz airbag. To wtedy rozłączam kostkę odręcam kleme i znowu przykręcam podpinam kostke pod siedzeniem kierowcy i odpala normalnie. Ale drażniące jest to robić za każdym razem. Czym to może być spowodowane. Dodam że fotel jest delikatnie przesuwany. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aston76 Opublikowano 13 Sierpnia 2014 Udostępnij Opublikowano 13 Sierpnia 2014 Czym to może być spowodowane. Brakiem dobrego styku w kostce pod fotelem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.