Megane I phII Klimatyzacjia nie reaguje

[robert.deresz]

więc tak:

 

18,82,83 - puste

 

pin 10 - odpięty, podana masa - sprężarka startuje przy włączonym AC, po wyłączeniu AC brak reakcji sprężarki. po włączeniu sprężarki nie włącza się wiatrak chłodnicy - posiadam jeden "uniwersalny" do chłodnicy silnika i klimatyzacji. rurki do sprężarki jedna zimna druga bardzo gorąca. podczas pracy sprężarki zauważany nieznaczny spadek obrotów sinika (daleki od zdławienia silnika)

 

po stacyjce I

 

pin 3 i 7 - 12,29V

 

po stacyjce II

 

pin 7 i 30 - 12,16V

 

dmuchawa

1

7 i 13 - 3,05V

 

2

7 i 13 - 5,10V

 

3

7 i 13 - 7,20V

 

4

7 i 13 - 10,54V

 

AC

7 i 6 - 9,76V

 

pin 22 przedzwoniony z pin 10 - wszystko ok.

Edytowane 30 Sierpnia 2012 przez robert.deresz

[Nel]

To problem jest w komputerze wtrysku albo nie widzi sygnału "zapytania o włączeniu klimy" albo układ wykonawczy komputera włączający klimę i wiatrak nie działa.

Aby sprawdzić czy sterowanie wentylatora jest dobre musisz do przewodu z komputera pin 8 podać masę.Powinien włączyć się na I bieg wentylatora.

 

Sprawdź jeszcze połączenie pin 23 komputera z panelem sterowania i czy po wciśnięciu przycisku AC na pin 23 pojawia się napięcie (nie pamiętam + czy -)

Edytowane 31 Sierpnia 2012 przez Nel

[robert.deresz]

więc tak:

 

pin 8 - podana masa wiatrak włączył się na 1 biegu

pin 23- przy wciśniętym AC 10,62V po wyłączeniu AC 0V

 

jeszcze jakaś podpowiedz ???

Edytowane 6 Września 2012 przez robert.deresz

[djmajeranek]

Panowie, odświeżam bo mam problem, odpalam klimę, dioda się świeci, wentylator się załącza ale nie załącza sprzegło sprężarki. Co jest?

[Pawel_Pl]

Jest napięcie we wtyczce sprężarki??

[djmajeranek]

A jak ściągnąć tę wtyczkę, nie chce jej urwać, a wyciągnąc po prostu nie chce się dać. Ma jakieś zabezpieczenie, czy siedzi na siłę?

[Pawel_Pl]

Zabezpieczenie takie na click trzeba nacisnąć lub podważyć i ciągnąć.

[djmajeranek]

Nic z tego nie rozumiem. Masz może jakąś fotkę jak to zrobić? I jakie napięcie ma być? Jakiekolwiek?

EDIT:

Udało mi się wyciągnąc, nic trudnego, trochę światła i widać że wystarczy podważyć z przynajmniej jednej strony i lekko zsuwać, niestety miernik pokazuje i przy włączonej klimatyzacji i przy wyłączonej 0.00, tylko wiatrak się włącza

Co do kabli nie wygląda by tam ktoś łapy wsadzał, chociaż niedawno montowali instalacje LPG ani na zaśniedziałe też nie wyglądają. Jakieś pomysły?

 

Ps Panowie, jak prześledzić ten kabel, gdzie jest jego drugi koniec, by sprawdzić ciągłość?

Edytowane 11 Maja 2013 przez Prezes

[meganecoupe02]

djmajeranek tylko się wtrącę na chwilę z małym OffTopem. Chyba masz rolkę od paska akcesoriów bardzo zjechaną - zrób coś z tym, bo Ci może pasek zeskoczyć i zrobić spustoszenie w silniku. Jeżeli mi się coś pomyliło to sorry, ale wolałem zwrócić na to uwagę. Nie ma to nic wspólnego z klimą.

[djmajeranek]

Dzięki. Panowie, a co to jest:

 

Pierwszy raz się z czymś takim spotykam. Po sprawdzeniu dwóch styków, to nie ma przejścia. Czy to jest coś a'la bezpiecznik?

[P_r_z_e_m_o]

Znajdź, schemat mostka i sprawdź presostat.

Druga sprawa sprawdź bezpiecznik 7.5A w skrzynce na lewym nadkolu.

Panowie, jak prześledzić ten kabel, gdzie jest jego drugi koniec, by sprawdzić ciągłość?

Najszybciej? Ściągnąć sobie schemat z Downloadu

[djmajeranek]

Znalazłem schemat. Gdzie znajduje się presostat?

[P_r_z_e_m_o]

Też jest na schemacie, kliknij ikonkę autka w programie schematów. :)

[djmajeranek]

P_r_z_e_m_o ja widziałem schemat w pdf - żadnego programu do schematów nie mam i w downloadzie znaleźc nie mogę :/

[P_r_z_e_m_o]

:) Po prostu brak słów

http://megane.com.pl/topic/36469-schematy-elektryczne/

http://megane.com.pl/files/file/174-schematy-elektryczne-megane-i-scenic/