Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Już nigdy nie dam się nabrać na żarówki +50% lub +100%!


AbramK

Rekomendowane odpowiedzi

Na pewno będzie lepiej niż teraz, ale dam znać jak wymienię.

Zastanawiałem się nad tymi po 100zł (Philips, Osram) ale jak poczytałem opinie, że przepalają się po pół roku to dałem sobie spokój.

Tungsram ma dobre opinie, wytrzymuje około roku i cena też ok także to chyba jedyny słuszny wybór.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Pbet, fizyki nie przeskoczysz a przepisów ruchu drogowego, wiem, że nie chcesz omijać, więc nie ma sensu. Naprawdę więcej światła da zmiana technologi...

Obecnie mam żarówki Valeo Aqua, porównując do twojego zdjęcia, dzień do nocy. Przed autem masz ciemność, nic. :)  Ja mam dosłownie może światła. Ale to jest tylko wrażenie, oszukanie oka. Na mokrym asfalcie, żółte światło jest dużo lepiej widocznie. Jak pisałem już, takie zdjęcia nic nie dają.

 

Edytowane przez Lelupi
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

@kede86, Każda żarówka samochodowa legalnie zakupiona ma 12 miesięcy gwarancji.

Sam to kilka razy wykorzystałem w kilku sklepach , np. Norauto.

Wymienili mi obie żarówki Philips, jakieś tam 50+ , czy jakoś tak.

Jedna padła po 6 , a druga po 8 miesiącach.

Ale te co dostałem po wymianie świeciły sporo ponad rok.

Zawsze uznano moją reklamację  na podstawie paragonu i dostałem nową żarówkę.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Potwierdzam wpis @kacper69. Nie korzystałem z takiej gwarancji ale wiem z rozmów ze sprzedawcami, że wymieniają przepalone żarówki (te domowe zakupione np. w Kauflandzie także).

@Lelupi ja tam jestem zadowolony z tych Tungsramów. Polecane przez Ciebie Valeo kiedyś pewnie wypróbuję. Przed autem mam jasność, serio. Może zdjęcia tego nie oddają. Na mokrym wiadomo, zwykle gorzej ale dużo lepiej niż na żarówkach z którymi kupiłem auto i na Megalight Ultra +90% więc progres jest. Idziemy dalej, czasu mamy sporo. Pytałeś kiedyś o barwę, spójrz na odbicie w oknie:

image.thumb.png.9984b70e0507b51a4e5c365a23ac0aa2.png

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

@ROBRAT nie mam dobrych wieści :( Części przyszły dobre ale jak chcesz to możesz wziąć wszystkie :( ponieważ zmiana tego elementu (przez ASO) nie rozwiązała mojego problemu i regulacja dalej przeskakuje. Ziomek mówił, że od góry ciężko się kręci, jest opór, którego w regulacji od tyłu lampy nie ma. Na szczęście ona działa.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Lampę rozebrać? Przecież nie da się tak po prostu, a żaden piekarnik itd. mnie nie interesuje, oddać do regeneracji nie mogę ponieważ auto jest w codziennym użyciu. Regulacja jest, a że z tyłu to trudno ale jest, a to najważniejsze. Trzeba się pogodzić z takim stanem rzeczy.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jaki piekarnik, broń boże, miałem na myśli wszystko co jest dostępne z zewnątrz, na stole i w cieple dla wygody.

Spróbować rozruszać w miarę możliwości. W cieple na stole zawsze łatwiej.

Edytowane przez Lelupi
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Myślałem, że dosłownie rozebrać. Jak patrzyliśmy z ziomalem z ASO to tam nic się nie da zrobić więcej oprócz wymiany tego elementu. Bardzo możliwe, że wyrobione mam zębatki nie napędzające, a napędzane (na trzpieniu), a ten element nie jest wymienny i nic się z nim nie da zrobić. Takie rzeczy powinni odlewać z metalu, a nie miękkiego plastiku ale cóż... koszty.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam wszystkich 3 nie potrzebuję 1 jak najbardziej,tak jak Ci pisałem trzeba poszerzyć rowek w tym kole zębatym wtedy będzie bardziej się zazębiać.Od poniedziałku mam 2zm nie będę potrzebował co dzień auta więc wyjmę te ustrojstwo w pracy podtoczę i sprawdzę jak będzie ok to zdecydujesz czy wyślesz mi wszystkie i Ci przerobię czy tylko 1szt a może gdzieś u siebie znajdziesz tokarza.Ja napewno wezmę 1szt bo wiem że ten zabieg polepszy działanie.Najszybciej we wtorek dam Ci znać jaki efekt wtedy zdecydujesz czy podsyłasz czy robisz sam. 

Ps.w przyszłą niedzielę wybieram się do Jakuszyc ewentualnie jak się zdecydujesz na przeróbkę i prędko wyślesz to zrobie i gdzieś tam możemy się umówić na odbiór żeby kosztów wysyłkowych nie robić. 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ostatnio stwierdziłem, że boje się już jeździć po ciemku, już była masakra, szczególnie na mokrym asfalcie.

Wymiana fabrycznych na sprawdzone kiedyś Philipsy plus 30% poprawiła wszystko.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

1 godzinę temu, Lelupi napisał:

Najgorsze jest to, że następnym razem już tego nie ruszysz.

Coś jest z prawą lampą, w necie można doszukać się wpisów na ten temat. Generalnie bez rozwiązania.

 

U mnie też prawa lampa przeskakuje. Jak byłem na przeglądzie to nie szło jej wyregulować.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!