Megane II phI Problem z klapą bagażnika

[subratri]

a może poprostu ten zamek się zes..zepsół znaczy;) W nim jest krańcowy i siłownik. Inna opcja to, że coś go blokuje. Może by tak przewalić instrukcję czy nie ma jakiejś podpowiedzi.

Bo właściwie zasugerowałeś (mi przynajmiej) tymi kablami poważną usterkę a może to jakiś banał jest. Podaj na krótko zasilanie na zamek - zobacz czy się wogóle rusza.

Edytowane 1 Marca 2013 przez P_r_z_e_m_o

[johnnybravoldz]

zamek tak jak napisałem już na początku został wymieniony na inny. Fakt może nie na nowy ale został sprawdzony właśnie podaniem zasilania na krótko i działał ale w aucie po podłączeniu kompletnie nic. To jest trochę frustrujące prawdę mówiąc

[P_r_z_e_m_o]

Zaraz rozbierzecie pół auta. :lol:

Na Downloadzie są schematy łącznie z rysunkami ułożenia wiązek i opisami wtyczek, ściągnąć i przepatrzyć.

Moim zdaniem coś się stało z zamkiem, trzeba go wyjąć i wyczyścić. Mając schematy można sprawdzić czy do zamka dochodzi napięcie sterowania. Czujnik zamknięcia kalpy działa, skoro nie da się zamknąć CZ przy otwartej klapie.

Moim zdaniem uszkodzony jest siłownik zamka i od tego bym zaczął.

[subratri]

Mając schematy można sprawdzić czy do zamka dochodzi napięcie sterowania

no nie ma tak kolorowo w dwójce. Impuls na zamek idzie dopiero po naciśnięciu guzika. Na tymże guziku nie ma napięcia.

Ale fakt - w pierwszym poście kolega napisał, że soć mu popiskuje czasami więc po ogarnięciu się też jestem za zamkiem.

[P_r_z_e_m_o]

Impuls na zamek idzie dopiero po naciśnięciu guzika

Wsadzasz żarówkę i patrzysz czy mignie :lol:

[aston76]

Czytam i nie wieżę. Panowie i Panie przyciskiem na karcie dajemy sobie możliwość tylko otwarcia bagażnika przyciskiem zainstalowanym w klapie przy zablokowanych pozostałych drzwiach.

[subratri]

no i w co nie wierzysz?? :lol: :)

[aston76]

W to, że wciskając przycisk na karcie otworzy się nam bagażnik. :lol:

Edytowane 1 Marca 2013 przez aston76

[subratri]

no w to chyba nikt nie wierzy :lol:

[Nel]

johnnybravoldz - przeczytaj ten temat (od 2 str.)i posprawdzaj według podanych tam schematów czy dochodzi ci napięcie. http://megane.com.pl/topic/33956-hands-free-antena-tylnej-klapy/page__st__32

[johnnybravoldz]

No ja prawdę mówiąc wierzyłem że tak to jest bo mam również Mondeo ST 220 ( MK3 ) i tam zarówno z kluczyka jak i z przycisku otwiera się klapę i wydawało mi się że w megane też jest tak samo, niestety nie przeczytałem instrukcji ze względu na brak czasu. Dzięki za zainteresowanie i pomoc. Postaram się jak najszybciej sprawdzić czy dochodzi tam prąd i dam znać co i jak.

 

Dodano: 13 kwi 2013 - 20:32

Witam serdecznie, przepraszam że piszę po takim długim czasie ale niestety natłok obowiązków i nie było za bardzo czasu na grzebanie przy aucie. Problem z klapą został rozwiązany. Co do przyczyn to były dwie, pierwszą z nich był przełamany przewód, pomimo że przelutowałem wszystkie kable w peszlu to znalazły się dwa które się przełamały w innym miejscu. Drugą przyczyną był wadliwy przycisk otwierający klapę. Bardzo serdecznie dziękuję wszystkim którzy udzielali mi tutaj swoich porad. Pozdrawiam

[Matsu]

Witam

 

Chciałbym podzielić się swoim problemem i prosić o Waszą radę w jego rozwiązaniu.

Studiowałem już zasoby forum i mam ściągnięte schemata (przeglądnięte także) w tematyce mojego problemu.

Otóż w moim samochodzie zachodzi dziwny problem w którym nie działa mi sterowanie działania tylnej wycieraczki z manetki przy kierownicy. Sama wycieraczka jednak może wykonać ruch - po przyciśnięciu guzika otwierania klapu O.o. Ruch wycieraczki po naciśnięciu tegoż przycisku jest o tym samym czasie trwania - tak jakby wycieraczka chodziła na tym samym sygnale sterującym co zamek klapy.

Dodatkowe zjawisko tego problemu to to że po uruchomieniu silnika, w bliżej nie wyjaśnionej chwili otwiera się samoczynnie bagażnik. To by wyjasniało moją teze z działaniem wycieraczki niczym zamek klapy ponieważ o ile wiem wycieraczak ma prawo w normalnych warunkach pracować po wrzuceniu wstecznego lub zadziałaniu czujnika deszczu. Napisałem jednak "bliżej nie wyjaśnionej" bo nie zawsze się tak dzieje.

Zastanawiałem się nad problemem i być może sygnały sterujące ze kabiny pracą wycieraczki zwarły sie z sygnałem sterującym otwieraniem zamka klapy tylniej. Co o tym sądzicie.

 

Dodam że problem przypadko otwierającej się klapy tymczasowo zaradziłem przy pomocy centralnego zamknięcia wszystkich drzwi poprzez przycisk na prawo do START. Ta funkcja pozwala nie uruchomić się zamkowi otwierania klapy i wycieraczce - mu towarzyszącej.

Od którego miejsca pownienem szukać rozwiązania problemu?

1. Wiązki w klapie bagażnika i R372?

2. W złaczu R2 pod siedzeniem kierowcy.

3. Pod konsolą kierownicy?

4. Inne miejsce?

[ciki]

Zacznij od przewodów w rurce łączącej klapę bagażnika z reszta budy jesli tam jest wszystko dobrze to potem R2 pod siedzeniami kierowcy

[subratri]

Ja mam chęć odpowiedzieć - prawidłową odpowiedzią jest odpowiedź czwarta. Nie wiem jednak czy moja odpowiedź była by wyczerpująca. Może gdyby rozszeżyć zakres możliwych odpowiedzi - na przykład w podpunktach typu a), B) itd...

Mając odpowiednią ilość możliwych odpowiedzi oraz odpowiednio szeroko pokryty zakres przeróżnych możliwości, dużo łatwiej było by zaryzykować niekompromitującą odpowiedź na tak zadane (choć z gołą banalne) pytanie.

W takim przypadku dobrym rozwiązaniem mogło by też być dopuszczenie tak zwanych odpowiedzi swobodnych.

Naprzykład zadać pytanie - gdzie jest (gdzie może być) problem i dać zapytanym możliwość swobodnego (acz z regóły twórczego i bardzo rzeowego) wypowiedzenia się własnymi słowami. Ot taka skoromna rozprawka w kilku słowach na zadany problem.

Czasem mogło by się okazać że skromne wypracowanie dużo lepiej odda treść problemu niż zwykły test wyboru.

[gojgien]

Nie wiem jednak czy moja odpowiedź była by wyczerpująca......

Piszesz, piszesz, a nie piszesz o czym piszesz....

Prościej- masz zadatki na miernego polityka, dużo słów mało sensu.