Megane II phI Brak reakcji na przycisk start (rozwiązanie + pytanie)

[MrNeo]

Udało mi się ustalić, że padł bezpiecznik CAL1 (taki duży biały, na klemie akumulatora). Czy istnieje jakakolwiek możliwość odpalenia samochodu tak aby dojechać nim do mechanika?

[aniewa]

CAL1 to tylko 30 A. Możesz na przewodach podłączyć doraźnie bezpiecznik 25A. Powinien wytrzymać.

[karllo]

Jeżeli wymienisz bezpiecznik i odpali to do czego ci mechanik?

[MrNeo]

Obawiam się że CAL1 to nie 30 A, tylko 0,4 - 1 kA.

 

Cały czas jest gdzieś zwarcie w rozruszniku albo na kablu do rozrusznika. Efekt jest taki, że po przyłożeniu kabla zamiast bezpiecznika zaczęło spawać. Udało mi się na krótko podpiąć zasilanie komputera, wypiąć kabel od rozrusznika i odpalić samochód na pych. Odstawiłem go do mechanika, zobaczymy co powie.

[aniewa]

Obawiam się że CAL1 to nie 30 A, tylko 0,4 - 1 kA.

Sorry za wprowadzenie w błąd, miałem na myśli jeden z tych dwóch mniejszych bezpieczników.

U mnie ten duży główny bezpiecznik to CAL2 i ma 400A. W benzyniaku powinno być 350 A.

[MrNeo]

Tak czy inaczej, spalony bezpiecznik jest tylko objawem. Problem leży gdzieś głębiej. Mam nadzieję, że mechanikowi uda się to wybadać. Jak tylko coś się od niego dowiem to postaram się wszystko opisać tutaj.

 

//Edit:

 

Z informacji od mechanika wynika, że kabel prowadzący do rozrusznika miał gdzieś uszkodzenie i stąd pojawiło się zwarcie.

Edytowane 27 Października 2015 przez MrNeo

[meganica]

Podobny problem dopadł mnie. Od kilku miesięcy sporadycznie zdarzało się, że samochód odpalał po ok. 10 s od wciśnięcia start/stop. Wszystkie kontrolki zachowywały się normalnie, kierownica się odblokowywała. Czasem odpalał po kolejnym wciśnięciu guzika, a czasami po wyjęciu karty z czytnika , gdy chciałam ponownie go odpalić nie słysząc żadnej reakcji rozrusznika. Dzisiaj rano zapalił dopiero po 10 próbach. Próbowałam odpalić również przy pomocy drugiej karty - reakcja identyczna czyli brak reakcji, nie słychać żadnego odgłosu rozrusznika, kontrolki zachowują się normalnie, nawiew, radio działa. W tej sytuacji wyeliminowałam jakikolwiek problem z kartą. Po ok. 8 h odpalił za pierwszym razem ale znowu po ok. 10s gdy zniecierpliwiona wyjmowałam kartę z czytnika. Podpowiedzcie Panowie gdzie szukać problemu, czyżby rozrusznik do regeneracji. Samochód ma 116 000 km, 2007r. Pozdrawiam

[aston76]

Akumulator do sprawdzenia.

[szeryf1977]

W dniu 31.01.2017 o 16:28, meganica napisał:

Podobny problem dopadł mnie. Od kilku miesięcy sporadycznie zdarzało się, że samochód odpalał po ok. 10 s od wciśnięcia start/stop. Wszystkie kontrolki zachowywały się normalnie, kierownica się odblokowywała. Czasem odpalał po kolejnym wciśnięciu guzika, a czasami po wyjęciu karty z czytnika , gdy chciałam ponownie go odpalić nie słysząc żadnej reakcji rozrusznika. Dzisiaj rano zapalił dopiero po 10 próbach. Próbowałam odpalić również przy pomocy drugiej karty - reakcja identyczna czyli brak reakcji, nie słychać żadnego odgłosu rozrusznika, kontrolki zachowują się normalnie, nawiew, radio działa. W tej sytuacji wyeliminowałam jakikolwiek problem z kartą. Po ok. 8 h odpalił za pierwszym razem ale znowu po ok. 10s gdy zniecierpliwiona wyjmowałam kartę z czytnika. Podpowiedzcie Panowie gdzie szukać problemu, czyżby rozrusznik do regeneracji. Samochód ma 116 000 km, 2007r. Pozdrawiam

Witam. Odgrzewam. Czy kolega rozwiązał problem? Ja mam identyczny. Pozdrawiam 

[jabrze]

Brudne złącze sterujące na upc lub koniec szczotek ( pod maską słychać puknięcie elektrowłącznika).