Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Światła do jazdy dziennej w Megane III po faceliftingu


Rekomendowane odpowiedzi

Witam,

 

Dzisiaj złapała mnie policja ponieważ jechałem na LED i mijania. Policjant dodatkowo skontrolował moją trzeźwość :D

Kazał mi zgasić światła- tzn. u mnie świeciły do jazdy dziennej bo nie mogę ich zgaśić, następnie postój i mijania.

Puścił mnie ponieważ dzienne spełniają funkcję pozycyjnych.

 

Oczywiścię po akcji wertuję forum ale mam już odpowiedź, jutro sam sobie zobaczę te przyciemnienie.

Edytowane przez bartlomiej.wasilewski
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Coś mi się wydaje, że policjant pewnie nie do końca kumał (choć zgaduje, nie chce mi się wertować przepisów). Włączenie mijania powoduje włącznie też świateł tylnych, które często są przydatne również w dzień jak jest zła pogoda, np na autostradzie w deszczu itd... nawet sam widziałem jakiś kawałek czegoś jak "uwaga pirat" gdzie policja wlepiła upomnienie (albo nawet mandat) za brak świateł tylnych w takich warunkach... gość miał właśnie ledy i czujnik zmierzchu który nie włączył mu mijania, bo mimo że pogoda była wredna, to jednak dzień.

Ja póki co jeżdżę na ledach w dzień a jeśli warunki wredne to włączam mijania i nigdy nie miałem z tym problemu. Ze 2 razy bylem zatrzymywany mając dzienne włączone na kontrolach typu "dmuchnij", raz w Austrii na jakiejś blokadzie i nigdy nikt mi się nie czepiał.

Do tego jakoś głupio by były jeśli przepisy by tego zabraniały skoro auta są tak homologowane.

U mnie tak jak pisałem, włączenie mijania powoduje lekkie przygaśniecie ledow.

 

--

GT

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

A ja dziś na głębokiej prowincji byłem też sprawdzany z powodu jazdy na "podwójnych światłach" .

Nie było lekko , kontrola dzwoniła do centrali, aby coś potwierdzić czy tak można jeździć.

Ogólnie to wyszło bez mandatu , ale 10 minut stracone i trochę stresu.

Wolałbym żeby te LEDy jednak dało się wyłączyć .

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Tyle tylko, że coraz więcej aut tak ma.

Kolega ma Mondeo i też dzienne oraz pozycyjne to ten sam moduł świetlny.

Nie przyglądałem się jak to wygląda w Meganach III po lifcie, ale w Mondeo dzienne przygasają i to dosyć mocno.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W megance też mam tak, że ledy przygasają dość mocno, ale ja je mam w zderzaku obok halogenów, a nie pod lampami. Tylko czekam aż trafi się nadgorliwy policjant, który się przyczepi do tej "przeróbki".

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

A co mają powiedzieć takiemu policjantowi właściciele Mercedesów w których listwy ledowe mają ledy dwukolorowe (białe i żółte) i pełnią trzy funkcje: świateł dziennych, pozycyjnych i kierunkowskazów ? ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 rok później...

Cześć,

Panowie jak to w końcu jest?

Mam M3 ph2 i nie zaobserwowałem żeby światła pozycyjne W5W się kiedykolwiek świeciły. Żarówki są ok, bezpieczniki też.

Tak jak piszecie gdy światła mijania są włączone to Ledy przygasają, a na gdy na manetce ustawiam 0 lub pozycyjne to świeca same ledy (ledy to postojówki???).

Czy jest to normalne w M3?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 lata później...

A jakie żarówki H7, H11 będą świeciły tą samą barwą co ledy do jazdy dziennej/pozycyjne w zderzaku? Ktoś wie jaką barwą świecą ledy?

Ktoś może polecić żarówki H7 świecące podobną barwą co ledy?

Edytowane przez Piotr..
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Co kto lubi ;).

Ultra są "up to 4200K". Najgorsze w nich było to, że zapewniają odrobinę gorszą widoczność od 3700K. A podczas deszczu, czy mokrej jezdni bywało dramatycznie. Dlatego mogę polecić jedynie 3700K z czystym sumieniem. Są o niebo lepsze od fabrycznych.

Edytowane przez arcean
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!