Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Rekomendowane odpowiedzi

Witam u mnie parktronik przód i tył nie działa , po włączeniu wstecznego jest sygnał krótki informujący działanie sytemu. Na komputerze nie pokazuje informacji skontroluj pomoc parkowania, czyli żadnych błędów. Czujniki nie działają, czym to może być spowodowane, będę wdzięczny za jakąś informację, może macie jakieś pomysły.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

a panowie wiedzą co to są programy diagnostyczne i łącza OBD2 ? :Ja bym pomógł ale dziś piłem kawę rozpuszczalną i fusów nie mam...

Ale tak z opisu mogę pomóc:

- uszkodzony któryś czujnik

- uszkodzona wiązka

- uszkodzony moduł

Jeżeli nie podepniecie pod kompa to wymieniajcie wg. tej kolejności (czujniki najtańsze).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dodam do kolegi jeszcze że może spróbuj najszybszej rzeczy odłącz na chwilę akumulator, może usunie się zamrożony błąd jak nie umiesz ich odczytać. U mnie w zimę czasami szwankuje parktronic ale przypuszczam że to przez iż samochód parkuje na zewnątrz i mróz też oddziałuje na te czujniki.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Komputer był podłączany, niestety nie wskazał żadnego błędu. Jednakże wskazał tez, że wszystkie czujniki nie reagują :(

Zadziało się tak po wyminę wadliwego czujnika z przodu. Nawet tył który wcześniej działał to po wynianie czujnika z przodu przestał działać.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Niestety u mnie jest tak samo po podłączeniu pod kompa pokazuje odległość czujników 255cm natomiast jeśli się zbliżam do przeszkody to żadnej reakcji nie ma cały czas jest ta sama wartość, dodam że  po wrzuceniu wstecznego sygnał jest krótki oznaczający działanie systemu, może ktoś pomożę

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...
  • 2 miesiące temu...

Może ktoś potwierdzić/zaprzeczyć czy czujnik, który pulsuje pod palcem można uznać za 100% sprawny? Czy może być tak, że pulsuje, a jednak jest uszkodzony?

 

Edytowane przez jinx_20
Naprawiłem, działa zarówno przód jak i tył. Wszystkie osłuchałem stetoskopem lekarskim i okazało się, że jeden przedni nie "odpowiada". Problemem była luźna wtyczka. Po dociśnięciu wtyczki cały system zaczął działać.
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 miesiące temu...

Może ktoś posiada schemat z lokalizacją ECU cofania w Megane III Grandtour 1.2 TCe z 2013 r? Nie mogę znaleźć jego lokalizacji. Po każdym deszczu podobno moknie i do czasu wyschnięcia mam komunikat o błędzie. Znajomy serwis twierdzi, że to nie wina wiązki ani czujników tylko właśnie uszczelnienia modułu. Robią coś silikonem co jakiś czas i na 2 miesiące pomaga. Ponieważ robią to po przyjacielsku nie chcę ich zamęczać i pomyślałem, że popatrzę sam co i jak. Nie wiem od czego zacząć. Podobno sterownik jest gdzieś z tyłu. Proszę o pomoc. Instalacja oryginalna na tył z brzęczykiem. Z góry dzięki za każdą pomoc,

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Witam. Kupiłem uszkodzone Megane III coupe cabrio 2011r. Niestety po wypadku nie było starego zderzaka przedniego i jego wiązek, nie wiem czy były zamontowane oryginalne czujnik parkowania - przednie, w związku z tym nie wiem jaki zderzak kupić - z otworami pod czujniki czy nie. Przeczytałem wątki na forum i co ustaliłem:

1. Posiadam czujniki tylne które mogę wyłączyć w menu jak i przyciskiem obok regulacji świateł i esp.

2. Brak w menu opcji włączenia-wyłączenia czujników przednich.

3. Kostka do podłączenia halogenów i ewentualnych czujników wygląda tak:

Wiązka halogeny     Gniazdo do wiązki zderzaka(strona kierowcy)

 

Po stronie pasażera z przodu mam wolną wtyczkę, która wychodzi od wiązki do lamp.

 

20180712_145138.thumb.jpg.42572e386cb9a1c30517129cb7920a41.jpg       Wolna wtyczka po stronie pasażera

 

 

1.W jaki sposób sprawdzić czy czujniki przednie występowały.

2. Gdzie szukać sterownika i głośniczka do czujników przednich(chciałbym sprawdzić dla 100% pewności)

3. Od czego może być ta wolna wtyczka (ostatnie zdjęcie)?

 

Pozdrawiam

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dzięki. Komunikatu brak, czyli nie było od nowości.

Będę dokładał w takim razie zestaw  valeo o którym piszecie, Czu czujniki mogę założyć tak jak są w oryginale tzn. 2 na dole po bokach i 2 środkowe wyżej pod zaślepkami zderzaka(tą od holowania i odpowiednikiem z drugiej). Serwis renault twierdzi cytuję:" 2 środkowe radary znajdują się pod zaślepkami-wewnątrz, są schowane i nie widać ich z zewnątrz" po vin nie odpowiedział czy są przednie czujniki w tym konkretnym aucie.

Od czego może być ta wtyczka-wcześniejszy post 2 zdjęcie,nie jest od spryskiwaczy,filtra paliwa, klaksonu ani lamp.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!