Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Electronic Fault


Rekomendowane odpowiedzi

U mnie dzisiaj też wyskoczyło Electronic fault+ service. Może to być związane z tym, że nie działają mi poprawnie światła z prawej strony? (z przodu nowiuteńkie H7, które zapala się kiedy chce, a z tyłu zamiast kierunkowskazu pali się wszystko pomimo nowych żarówek) Po zgaszeniu bez problemu odpalił.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Proponuję odnośnie żarówki H7 zobaczyć czy aby przypadkiem nie ma Kolega wypalonego już gniazda w skrzynce bezpieczników oraz sprawdzić masę w tylnej lampie (na forum są moje tematy odnośnie mojej walki z tymi przypadłościami).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

Połączono z istniejącym tematem.

 

Witam moja megi nie odpala . Wkladam karte naciskam guzik start i pojawia sie napis elektronishe storing wlacza sie wiatrak i zapala sie serwis . Czy moze ktos wie co sie stalo? Za pomoc z gory dziekuje.

 

lapka2.gif

Regulamin pkt.

5.6 - pl-literki Aston76

 

Kolego krzys97ust piszemy w odpowiednich działach a nie gdzie popadnie!!!

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 miesiące temu...

Witam. Dwa dni temu wymieniłem akumulator na nowy, bo stary padł. Od tego momentu na desce, na wyświetlaczu zaczęły pojawiać się niezrozumiałe dla mnie komunikaty typu electronic fault i injection fault. Czy ktoś z państwa zetknął się z czymś takim? Poradźcie coś bo jestem bez radny a auto po włączeniu zapłonu najpierw słychać wentylator silnika, w tle jakieś szmery a po kilku próbach włącz wyłącz dopiero odpala. Trwa to nawet dobrych parę minut.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

SIEKIERA - a czy przy wymianie akumulatora nie ruszyłeś przypadkiem jakichś wiązek kabli, np. od komputera wtrysku albo od skrzynki z bezpiecznikami? "Injection fault" może wskazywać bardziej na problem z komputerem wtrysku (ale nie tylko), "electronic fault" jest zbyt ogólne i może wskazywać problem zarówno komputera wtrysku, skrzynki bezpieczników, jak i każdego innego modułu wpiętego w sieć CAN samochodu. Włączanie wentylatora chłodnicy natomiast wskazuje najbardziej na problem ze skrzynką bezpieczników. U mnie kiedyś była zalana, wysuszyłem ją i przez rok wszystko działało dobrze, do momentu, kiedy zajrzałem do tej skrzynki ponownie - otwierając ją ruszyłem kable, których wtyczka była zaśniedziała i niektóre żyły wiązki straciły kontakt. Miałem wtedy problem z centralnym zamkiem, światłami, wentylatorem chłodnicy, a podłączenie komputera mnie naprowadziło dokładnie, że to był brak kontaktu w skrzynce bezpieczników. Przeczyściłem wtyczkę i od kwietnia zero problemów z elektroniką.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 miesiące temu...

Witam

chce opisac problem, z którym zetknął sie pewnie niejeden uzytkownik forum.

Otóż problem -electronics fault(bład elektryki) jest to bład który mówi nam nie tylko o jednym problemie lecz zakres problemów jest szeroki. Dziś opisze problem palacych sie nieustannie swiateł stop.

-czujnik stopu przy pedale stopu

- zle podłaćzona masa

-zła zarówka

-zasniedziale przewody

to mogą byc powody palacych sie swiateł stop, mój problem rozwiazałem zakupem dobrej zarówki , jako laik zakupiłem żarówke 21W to spowodowało zapalenie sie komunikatu eletronics fault . Zarówka pozycyjna tylna 12V 5W

Proszę pisać w istniejących tematach, przeczytać swoje wypociny i poprawić błędy przed wysyłaniem na forum.

P_r_z_e_m_o

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

jako laik zakupiłem żarówke 21W to spowodowało zapalenie sie komunikatu eletronics fault . Zarówka pozycyjna tylna 12V 5W

Nie bardzo rozumiem o co chodzi z tą żarówką. Żarówka do świateł stop jest żarówka dwuwłóknową, włókno 5 W jest do świateł pozycyjnych a włókno 21 W jest do świateł stop. Jak ktoś się uprze to może założyć ją odwrotnie.

 

Dziś opisze problem palacych sie nieustannie swiateł stop.

Masz na myśli, że światła stop się świecą bez naciskania na pedał hamulca?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie bardzo rozumiem o co chodzi z tą żarówką. Żarówka do świateł stop jest żarówka dwuwłóknową, włókno 5 W jest do świateł pozycyjnych a włókno 21 W jest do świateł stop. Jak ktoś się uprze to może założyć ją odwrotnie.
ale to trzeba siły, bo przecież wystające "cycki" nie są symetryczne
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

żarówki stop są dwuwłókowe zgadzam się. Ale proszę spojrzeć jak kolega wyżej napisał, że źle zamontowane żarówki mogą przysporzyć wiele problemów.

 

Dodano: 28 gru 2015 - 21:06

trzeba zobaczyć każdą żarówkę zamontowaną może któraś jest nie odpowiednio włożona lub przekręcona , zatrzaski potrafią się wyginać trzeba na to zwrócić uwagę :)

 

Dodano: 28 gru 2015 - 21:14

electronics fault. mogę jedynie powiedzieć tyle, że proszę rozebrać skrzynkę upc. odpiąć wszystkie wtyczki oczywiście po wcześniejszym odłączeniu aku. Wyczyścić zaśniedziałe styki, popryskać kontakt spray. u mnie ułamał się PIN na brązowej wtyczce auto nie chciało odpalić , chodził tylko wiatrak. nie warto walczyć z dolutowaniem pinu jest to niebezpieczne. U siebie dolutowałem kabel od spodu płytki

i pomogło. mam jeszcze kilka ledwo trzymających się pinów ale to już niedługa historia . nie opłaca się kupować nowej płytki kosztuje ona tylko 1000 zł w ASO.:D o ile nie jest popękana płytka>

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Witam,

Nie chciałem zakładać nowego tematu a ten jest najświeższy :)

 

Kupiłem Meganke już z tym błędem, u mnie objawy są takie, że wszystko działa normalnie z wyjątkiem gdy mocno wstrząśnie samochodem to mi prędkościomierz i obrotomierz spadają w dół i po chwili się załączają (nie wiem jak inne parametry bo nie zwróciłem uwagi, a samochód na razie stoi nie zarejestrowany). I tutaj wstawiał bym problem na jakiś słaby styk. Ale gdyby mi ktoś mógł powiedzieć gdzie dokładnie mam zaglądnąć :) ? Niestety nie znam jeszcze budowy Megane :/

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!