Megane II phI Doładowanie akumulatora

[Waldii77]

Witam

Czy mozecie mi powiedzieć, czy po odłączeniu akumulatora celem naładowania go a raczej prawidłowo mówiąc doładowania(rzadko jezdze bo służbowym darmowa jazda...) poza wpisaniem kodu radia coś jeszcze trzeba zrobic; inaczej czy mogą się pojawic jakies problemy?Myśle ze chyba nie gdyż byłoby to bez sensu ale kto pyta...pozdrowienia

[snap]

szyby beda przez chwile wariowac tzn beda sie poruszac o jakies 10cm gora/dol ale po chwili mija

[aniewa]

Podnies szyby do góry do oporu i przytrzymaj przycisk podnoszenia przez dwie sekundy.

Wtedy szyby nauczą się automatycznie podnosic i opuszczać, w przeciwnym przypadku bedą podnosić się sekwencyjnie.

[Waldii77]

O co chodzi z tymi szybami bo do końca nie rozumiem....przecież podnosimy i opuszczamy ile chcemy; a chcąc zamknąć po wyjściu z auta 2x naciskamy na karcie.Każdą szybkę trzeba tak samo?Bo sie pogubiłem.Dzięki

[snap]

pozamykasz pare razy szyby i wszystko wroci do normy

[zdunman]

Waldii77, a może podładuj aku nie wyciągając go z samochodu ? Ja tak zawsze ładuje mój (wcześniej clio i corse) tylko, że ja mam prostownik z mostkiem Graetza.

[Waldii77]

Witam

Zdunmann, no raczej nie bede go wyciągać ale klemy odłączyć trzeba na czas ładowania.W poprzedniej Megi akum wytrzymał prawie 8 lat, jak na akumulator Renault no to całkiem całkiem.Pozdrówki i dzięki za odp.

[sensei]

Taki tips przy wyciąganiu- najpierw wbrew pozorom lepiej odłączyć minus. Dlaczego? Ściągając najpierw plus można zamknąć obwód przez karoserie i zobaczyć ładne iskierki Odłączając najpierw minus możesz min jeździć po masie i nic się nie stanie. A plus się już żadnym cudem nie zewrze. Ten sposób ma tylko walory praktyczne- nie chodzi tu o jakieś cuda z komputerem itp.

[gojgien]

Ten sposób ma tylko walory praktyczne- nie chodzi tu o jakieś cuda z komputerem itp.

Chyba nie do końca tak jest. Gdy zobaczysz te ładne iskrzenie po dotknięciu do karoserii odłączonym przewodem "+", to znaczy, ze coś się rozładowało, czyli coś straciło podtrzymanie pamięci. Chyba właśnie komputer. Tak właśnie kasowałem świecenie lampki od rezerwy, pomimo, że bak był pełny.

[sensei]

Chodziło mi o to, że kolejność nie jest dyktowana jakimś nakazem względem ochrony komputera. Iskrzenie nie znaczy, ze się coś rozładowało. Znaczy, że nastąpiło zwarcie

[gojgien]

Iskrzenie nie znaczy, ze się coś rozładowało. Znaczy, że nastąpiło zwarcie :(

sensei, Z tego co mi wiadomo, zwarcie nastąpi gdy do karoserii przytkniesz przewód połączony do "+" akumulatora, a "-" nadal będzie podpięty. Zwierasz wtedy przez masę klemy akumulatora. To co opisujesz czyli dotknięcie masy odłączonym przewodem "+" nie jest zwarciem, ponieważ jeden biegun akumulatora jest niepodłączony. Te iskrzenie, to właśnie efekt rozładowania prądów zmagazynowanych w jakimś obwodzie. (zazwyczaj takim magazynem jest kondensator) Przy wszechobecnej elektronice w obecnych samochodach, takich "podtrzymywaczy" może być wiele. Komputer prawdopodobnie również taki posiada, do podtrzymania pamięci. W ten sposób można właśnie kasować proste błędy komputera, takie właśnie jak głupiejąca kontrolka rezerwy. Poważniejsze usterki są zapisywane w nieulotnej pamięci EEPROM, którą można wyczyścić po podłączeniu do komputera zewnętrznego. Przechowuje ona dane nawet po odłączeniu zasilania i rozładowaniu podtrzymania.

Na temat EEPROM czytaj TU

[sensei]

Proponuję, żebyś przeczytał co napisałem na początku. Chodzi o rozłączenie akumulatora. Nie wiem gdzie tam widzisz błąd. A rozładowywanie czegokolwiek z iskierkami to właśnie zwieranie tego czegoś na brutala do masy (kondensator też możesz zewrzeć).

[ziółek]

potrzebuję szybkiej pomocy.

Muszę wyciągnąć akumulator i za bardzo nie wiem jak to zrobić, tzn. on znajduje się niedaleko (prawie pod) szybą. Czy muszę wyciągnąć ten wlot/wylot powietrza, który znajduje się pod szybą czy jest jeszcze jakiś łatwiejszy sposób?

Proszę o szybką odpowiedź

[meganecoupe02]

Czy muszę wyciągnąć ten wlot/wylot powietrza, który znajduje się pod szybą czy jest jeszcze jakiś łatwiejszy sposób?

Tak, wystarczy odkręcić jeden torx i plastik jest Twój. Do wyjęcia akumulatora prawdopodobnie będziesz potrzebował nasadkę 13, długą przedłużkę i grzechotkę.

[ziółek]

"Tak, wystarczy odkręcić jeden torx " ? Torx?