Megane III phI Wymiana rozrzadu 1,5 dci 110 koni

[mariuszekf]

Witam przymierzam się do samodzielnej wymiany rozrządu znalazłem w necie info. ale z silników 1,5 z lat 2002-2005.Czy w moim samochodzie mogę blokować i ustawiać rozrząd tak jak jest opisane w pierwszym linku http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2714238.html ,a tu są zdjęcia rozrządu jak go ustawić i zablokować http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1727618.html .Jest gdzies mowa na forum o pływajacym kole na wale, o co chodzi z tym kołem

Regulamin pkt. 5.7

Ludzie :!: Czytajcie przed wysłaniem to co palce "nastukały" na klawiszach :!:

Poprawcie, wstawcie odpowiednie znaki przestankowe. Zacznijcie nowe zdanie wielką literą :!:

Nikt was nie goni :!: Nie ogłaszaliśmy konkursu wklepywania literek na czas :!: ;) -Prezes

 

Dodano: 30 sty 2015 - 08:42

Powinno być bardziej czytelnie

Edytowane 30 Stycznia 2015 przez mariuszekf

[aniewa]

Pływające koło na wale to po prostu koło bez klina. Należy dokręcić śrubę mocującą to koło z odpowiednią siłą by się nie obróciło podczas pracy.

[mariuszekf]

To czy w moim silniku będzie koło na klinie czy pływające.

 

Dodano: 02 lut 2015 - 12:42

Witam ponawiam pytanie odnośnie wymiany rozrządu, czy blokuje się go we wszystkich 1,5 tak samo niezależnie od rocznika. Może ktoś napisałby jak to zrobić po kolei, łącznie z blokowaniem kół i siłą napięcia napinacza. Nie ma takiego opisu na naszym forum, a na pewno nie raz by się przydał.

[P_r_z_e_m_o]

Cała procedura opisana jest w serisówce, masz jakiś problem żeby ją sobie ściągnąć i poczytać?

[mariuszekf]

Ściągnąć nie problem, wszystko widać, ale poczytać tak angielski się kłania. Do P_R_Z_E_M_O to nie Twój post na elektroda.pl (Obracasz wałem, celujesz śrubą M8 w dziurę w kole wałka rozrządu na przelot i wchodzi w głowicę. Wyciągnij śrubę, cofnij delikatnie wałem, wkręć blokadę koło rozrusznika, dobijasz wał do blokady, wkładasz blokadę na wałek rozrządu, w tym momencie masz ustawiony rozrząd. Nowy pasek ma znaki, mają się zgrać ze znakami na kołach i tyle.

I bez blokad ten rozrząd można zrobić, tyle że koło pasowe nie dokręcisz dynamometrem. Jeśli wymiana nie jest spowodowana eksploatacją tylko silnik po jakiś perypetiach, to sprawdź klin na kole wałka rozrządu.) Bo chodzi mi tylko o to by potwierdzić czy wszystkie 1,5 mają tak procedurę. U mnie jest na pewno bez klina na wale, a na zdjęciach w drugim linku w pierwszym poście jest to opisane jak na serwisówce tylko po polsku.

[P_r_z_e_m_o]

Istnieje coś takiego jak tłumacz google, akurat to tłumaczy dość dobrze, jak masz pojęcie o mechanice to sobie poradzisz.

Niby po co mam pisać na elektrodzie skoro jest to forum?

[mariuszekf]

Witam, koledzy co sądzicie o takim zestawie rozrządu orginalny renault http://allegro.pl/show_item.php?item=4961729878 . Czy może lepiej wybrać pasek Gates PowerGrip z pompą MAGNETI MARELLI ,bo nie wiem na jaki się zdecydować

 

Dodano: 03 mar 2015 - 17:54

Witam mam pytanie czy przy wymianie rozrządu i montażu nowej śruby koła pasowego nakłada się na nią klej do gwintów, aby zapobiec poluzowaniu. Aby odkręcić takową śrubę wał się blokuje na kole zamachowym, czy może przyrządem Mot. 1489 poniżej filtra oleju taką informację znalazłem w instrukcji i chciałem się upewnić. Dołączę plik zdjęcie jeśli mi się uda.

Edytowane 3 Marca 2015 przez aston76