Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Montaż Xenonów - Krok po kroku


Rekomendowane odpowiedzi

A ja mam pytanie. Miałem już lampy Dayline z pakietem HID, świeciło dobrze ale lampy były słabo sterowane (silniczki przełożone) i je wyjąłem. Teraz myślałem nad przełożeniem lamp - soczewek (oryginałów) z wersji II FL do wersji sprzed FL i tu moje pytanie. Czy one będą pasowały ? Megane II Sedan 2004r. Ktoś próbował ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 8 miesięcy temu...

Dla tych co szukaja silniczkow podaje liste aut z ktorych pasuje , oczywiscie musi to byc silniczek z lamp valeo .

Citroen : C4,jumpy,expert,scudo , VW :golf-V-plus,touareg,scirocco. Samochody pomiedzy 2005 a 2011 .

 

Zakonczylem u siebie montarz xenonow . Dodaje kilka zdjec i informacji ktorych nie ma w tym opisie .

1. Wtyczke do silniczka mozna przerobic z starej od silniczka xenonowego .

2. Silniczek lampy nalezy przetwierdzic wkretem poniewaz nie da sie przekrecic w zadna strone a nie przykrecony lata przod tyl .

3. By dzialalo fabryczne spryskiwanie reflektorow wystarczy CLIP'em wlaczy w liscie sterownikow samo "swiatla xenonowe" , bez "poziomowanie reflektora prawego " , poziowowanie reflektora lewego". Wrazie czego sluze pomoca lub moge po podjechaniu zrobic przeprogramowac (mam clip'a) .

 

hosting_zdjec_1348909348__wtyczka.jpg

Zdjecie przerobionej wtyczki .

hosting_zdjec_1348909693__zbiorniczek.jpg

Zdjecie przerobionego zbiorniczka .

hosting_zdjec_1348909756__przetwornica.jpg

Zdjecie przetwornicy , ja uzylem przetwornicy HID

hosting_zdjec_1348909821__silniczek.jpg

Zdjecie montarzu silniczka

Edytowane przez blayders
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 rok później...
  • 2 miesiące temu...

Witam wszystkich, jestem zainteresowany tematem Xenonów, gdyż po zdejmowaniu lamp z mojej megi ujrzałem dziurawe lampy, i pomyślałem, że jak już wymieniać to na lepsze bo nie chce się upierać z ciągle palącymi się żarówkami, dlatego chciałbym zadać wam kilka pytać, może wiecie coś więcej ode mnie ;D Udało mi się załatwić org lampy do xenon z przetwornicami, więc pytania mam następujące:

  • Ponoć w PH I jest sterownik jakiś pod obiema lampami a w PH II tylko pod lewą, prawda?
  • Da rady dostać jakiś schemat jak podłączona jest instalacja XENON?
  • Gdzieś na forum wyczytałem, że w PH II są już montowane wiązki pod układ samopoziomowania, czy to prawda? Jak byłem wczoraj na przeglądzie, wszedłem do kanału, żeby to zobaczyć, ale nic takiego tam nie było.
  • Czy czujniki samopoziomowania z Laguny albo VelSatis będą pasowaly?
  • Czy czujniki samopoziomowania są z Lewej i Prawej strony, czy może tylko po jednej stronie?

 

Dosyć sporo na ten temat czytałem, załatwić te czujniki też nie mam problemu, bo mam znajomego który sprowadza francuzy i stoi tam u niego kilka takich które to mają.

Może któryś z forumowiczów ma MEGANE/SCENIC'a z Xenonami których chciałby się pozbyć moglibyśmy sie powymieniać częściami, oczywiście z moją dopłatą.

Z góry dzięki za pomoc, pozdrawiam.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 6 miesięcy temu...
  • 6 miesięcy temu...

Mam pytanie dla znawców tematu. Mianowicie zamontowałem xenony w Meg IIphI dołożyłem oryginalną wiązkę. Nowe żarówki 6000k Bosma. W jednej z lamp żarówka się zapaliła w 2giej nie. Po chwili kombinowania zapaliła się żarówka w tej lampie w której nie świeciła, a ta co świeciła zgasła. Po czym po kilku włączeniach i wyłączeniach lamp obie przestały świecić. Zamiana stron żarówek nic nie dała. Gdzie szukać problemu, jak sprawdzić żarniki ewentualnie jak sprawdzić przetwornice. Z góry dzięki za pomoc

Edytowane przez kaczor25022
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 lata później...
Dnia 25.09.2012 o 18:45, blayders napisał:

hosting_zdjec_1348909821__silniczek.jpg

Zdjecie montarzu silniczka

Cześć!

Jestem w trakcie przeróbki i nie chciałbym spalić silniczka.
Mam identyczny z wyglądu od VW. Numer: 1Q0941295 (jest to silniczek od passata B7).
Czy na tym zdjęciu:
Czarny kabel to masa
czerwony to zasilanie
żółty to sygnał z potencjometra

Czy jakoś inaczej?

Pozdrawiam
Krzysiek

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 9 miesięcy temu...

podłączasz tak samo jak masz we wtyczce aktualnie, czyli środkowy musi być do środkowego - jeśli nie będzie działać to zamieniasz miejscami te zewnętrzne;)

U mnie pojawił się ostatnio problem - nie działa w ogóle regulacja, ani w jednej ani w drugiej lampie - gdzie szukać problemu? jest jakiś bezpiecznik od samej regulacji świateł? może pokrętło? jak je sprawdzić?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...
  • 2 miesiące temu...

Witam. Mam megane 2 GT 07r lampy soczewki. Przeczytałem ze mogę zamontować xenony. 
Chce zamontować taki zestaw : https://hidretrofit.pl/sklep/hid-h7-ng/ 
Pytanie.. jak to wszystko podłączyć? 
A najważniejsze gdzie schować przetwornice aby nie dostawały wilgoci? 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!