Megane II phI Warkot z okolic rozrządu na ciepłym silniku

[nietoperz002]

Drodzy koledzy, od niecałego miesiąca jestem posiadaczem przepięknej Megane II 1.6 16v benzyna z 2002r. Niestety męczy mnie problem, którego nie potrafię rozwiązać. Silnik odpala bez zarzutów, może jest troszkę mułowaty na początku jazdy ale po rozgrzaniu silnika w zakresie 1500 do ok 1800 niezależnie od biegu, również na luzie gazując zaczyna się dziwny hałas z prawej strony (siedząc w środku) czyli z okolic rozrządu. Jest to specyficzne warkotanie/terkotanie, coś jak by warkot wirnika samolotu. Stawiam na koło zmiennych faz lub elektrozawór (tu akurat hałas wydaje mi się mało prawdopodobny). Co mogę zrobić żeby wykluczyć/sprawdzić czy to nie kzfr? Czy jeśli po odpięciu elektrozaworu hałas ustanie to winowajcą będzie kzfr czy elektrozawór? Nie odłączałem elektrozaworu, bo nie wiedziałem jakie to może mieć skutki (np. kasowanie błędu, które mogłoby powodować wypięcie go). U mechanika będę dopiero po wypłacie, kasy dość mało w portfelu i do tego czasu chciałbym wszelkimi możliwymi sposobami garażowymi sprawdzić o co chodzi. Jeżeli to ma jakiś związek, to dodam, że auto na średnim spalaniu pokazuje 11 l/100 km, ponoć przy uszkodzonym kzfr spalanie zwiększa się. Czy ktoś z forumowiczów miał podobne objawy?

Edytowane 28 Czerwca 2015 przez aston76

[artuditux]

Witam miałem ten sam problem pomogła, wymiana koła zmiennych faz rozrządu, niby na oko wygląda jak nowe a jednak

Edytowane 28 Czerwca 2015 przez aston76

[nietoperz002]

Panowie, odłączałem zawór i pojeździłem trochę, żeby rozgrzać silnik, terkotanie ustało, po przeczyszeniu zaworu i ponownym podłączeniu terkotania nie słychać słychać. Wystarczyło przeczyścić i problem zniknął. Rozumiem, że to problem tkwił w samym elektrozaworze? Czy to on może powodować taki warkot?

 

Dodano: 29 cze 2015 - 03:16

Czy ktoś z podobnymi objawami(uszkodzenie elektrozaworu lub kzfr) miał zwiększone spalanie? Czy to w ogóle ma wpływ? Oczywiście mówię o jeździe w mieście,bo komputer pokazuje mi 11 l /100

Edytowane 28 Czerwca 2015 przez aston76

[tomeeq]

Od siebie mogę dodać że miałem ten sam problem, ale u mnie okazało się że alternator już wysiadł.

[nietoperz002]

Odpowie ktoś?

[sylwekdm]

Warkot powodowało koło bo nie dostawało oleju przez zanieczyszczony zawór. Przy następnej wymianie pomyśl o przepłukaniu silnika.

Przy niesprawnym kole, może występować zwiększone spalanie ponieważ z automatu wkręcasz samochód na większe obroty aby zniwelować niedostatek mocy spowodowany niesprawnym kołem/elektrozaworem.

Nie patrz również na wskazania komputera. Nie zawsze pokazuje poprawnie szczególnie jak coś jest uszkodzone. Spalanie sprawdź tankując do pełna, przejedź 100 km i zatankuj ponownie.

11 l po samym mieście to nie aż tak tragiczny wynik.

Skąd jesteś? Mam możliwość sprawdzenia i kasowania błędów.

Edytowane 2 Lipca 2015 przez sylwekdm

[nietoperz002]

Ja jestem z Lidzbarka Warminskiego. I tak niebawem muszę wymienić rozrząd,a przy okazji wymienię kzfr i może elektrozawór. Trochę kasy pójdzie ale kupiłem te auto żeby nim jeździć więc nie mam zamiaru żałować wydatków(oczywiście bez przesady). A czym i jak przeplukac silnik? A co do spalania to aktualnie wskazuje 10,3 l/100 km jazda tylko w mieście,bez dawania w deche,jazda raczej ekonomiczna,hamowanie biegam itp. Klima wyłączona. Nie zalewalem jeszcze do pełna,niebawem to sprawdzę ale wątpię żeby się komputer mylił bo przejechałem tyle co nic a wskazówka do czerwonej kreski pędzi jak ferrari

[sylwekdm]

Naprzykład tym: Płukanka silnika

Instrukcję masz w aukcji.

U mnie komputer zawyża o 0,5l w stosunku do faktycznego spalania.

[nietoperz002]

A jaki masz silnik Kolego? Jak u Ciebie ze spalaniem? W ogóle jakie średnie spalanie ma Silnik 1.6 16v? Bo z tego co czytałem to napewno nie 10 litrów w jeździe czysto miejskiej,z drugiej strony niektórzy piszą tak niskie spalania że się wierzyć nie chce,np. 7,5 l w mieście. Ja pokonuje naprawdę krótkie odcinki,także Silnik nie Zdąży się nawet rozgrzać ale bez przesady że wcina 10 l,kumpel ma ten sam silnik z tym że 3 drzwiowy i mu pali 8,5l przy normalnej jeździe. Muszę sprawdzić sondę lambda bo pewnie padła

[krzysxx]

A ile według Ciebie powinien palić?

Mi 1.6 pali benzyny lekko ponad 10 litrów i to muszę obchodzić się delikatnie z pedałem gazu.

Poza tym miasto a miasto.

Ja jestem z Wrocławia i przeważnie rano odcinek do pracy i po południu do domu - 12 km robię w co najmniej pół godziny (więc średnia to 24 km/h).

W centrum czasami światła co 50-200 metrów, korki i to wszystko powoduje spalanie.

Służbowy VW Caddy 1.9 diesel spala mi ponad 9 litrów w mieście.

[mich64]

A co powiecie na spalanie między 8.7 a 9.0 literków, jazda w 80% na trasie, jeżdzę jak emeryt a autem przejechałem 3 tys. czyli według instrukcji powinien już być dotarły?

Uważam, że to zdecydowanie za dużo, chyba że renówka potrzebuje jakiegoś specjalnego docierania? Wiem, że ten silnik żłopie, ale nie myślałem, że aż tyle.

Edytowane 3 Lipca 2015 przez mich64

[nietoperz002]

No według mnie 10 l to trochę przesada,czytałem opinie na temat spalania ale na 30 wpisów może z 2 osobom paliło 10 l więc albo ludzie zaniżają statystyki kłamiąc albo ja za bardzo marudze. Może warto założyć temat z tabelą spalania na której użytkownicy mogli by umieszczać RZECZYWISTE spalanie miasto/trasa/średnia.

[mich64]

Jestem za bo ludzie bzdury piszą.

[nietoperz002]

Wiem,że się powoli robi off topic ale gdzie i ewentualnie jak zamieścić taki temat? Coś w na interaktywnej tabeli czy coś takiego.

[sylwekdm]

A jaki masz silnik Kolego? Jak u Ciebie ze spalaniem?

Taki jak Ty, tylko w większej budzie. Zamontuj lpg i nie będziesz się martwił kosztami paliwa. Średnio pali mi 10l lpg. Niewielkie miasto, lokalne drogi i czasami autostrada.

Tutaj masz moje wyliczenia co do kosztów:lpg

Edytowane 3 Lipca 2015 przez sylwekdm