Megane II phI Automatycznie składane lusterka, zadziała?

[piter1114]

witam! planuję zrobić to w wersji prostej, Automatycznie składane lusterka by Jackass zadziała?

 

pzdr,

[gojgien]

Tak ma to racje bytu ale tylko w megankach gdzie lusterka są na drzwiach montowane i nie muszą się samoczynnie przed otwarciem drzwi otwierać jak w sceniolu i mogą się zamykać po wyłączeniu silnika i otwarciu drzwi nie obijając się o nie.

Ciekawostką w tym układzie jest podłączenie jednego z przewodów do żółtego przewodu zasilającego po zapłonie panel sterowania szybami.(brak potrzeby przeciągania tego potencjału ze środka auta)

Przygotowując swój układ takiego potencjału nie zauważyłem.

(może przeoczyłem, a tak właściwie zasugerowałem się rozwiązaniem poprzednim czyli układem jaki DrNO w swojej megance zastosował)

 

Dodano: 09 wrz 2015 - 02:39

No i nawet przy myciu auta będą pozamykane jak nie będzie zapłon włączony.

W moim układzie zamykają się dopiero przy blokowaniu zamków.

Jest także możliwość czasowo zdezaktywować ten układ.

Edytowane 8 Września 2015 przez gojgien

[piter1114]

Witam! Chcę podłączyć moduł do automatycznego składania lusterek, i potrzebuję 12V po zapłonie z panelu sterowania szybami. Ma ktoś wiedzę gdzie by się wpiąć? Na dostępnych schematach jakoś nie mogę się tego doszukać...

 

pzdr,

Edytowane 20 Września 2015 przez aston76

[gojgien]

W swoim sceniolu przeciągałem taki potencjał ze środka auta z gniazda zapalniczki ale ponoć jest i w drzwiach, choć sam tego nie sprawdzałem. Jest to niedawno na forum opisane.

A dokładnie tu:

http://megane.com.pl/topic/64664-automatycznie-skladane-lusterka-zadziala/page__p__440374__fromsearch__1#entry440374

idź za linkiem w 1 poście.

Edytowane 18 Września 2015 przez gojgien

[piter1114]

to wiem, sam tego linka zamieściłem ciekaw jestem, czy jakis schemat potwierdził by to... wszystkie przewody w tych kostkach (panel sterowania szybami) są dość cienkie,a taki zasilający powinien być pewnie innego przekroju. Nie jestem przekonany, czy szukać w tych kostkach po omacku miernikiem, bo 12v może sie gdzieś pojawić, a bedzie to jakieś sterowanie i coś zjaram...

[gojgien]

to wiem, sam tego linka zamieściłem

No nie zauważyłem, trzeba było tamten temat kontynuować zamiast nowy zakładać.

Wynika z tego, że moja dalsza pomoc jest już wyczerpana, co w tamtym temacie wyjaśniłem.

[piter1114]

ok, dzięki, ale 12v poszukiwane jest w różnych mmiejscach by się móc czasami z czymś podpiąć, więc może ktoś podpowie jeszcze, a i komuś takie inf. się przyda.Może kiedyś powstanie wątek z "mapką" takich punktów w naszych autkach, przeciaż każdy z nas próbuje coś czasami "dorzucić" od siebie do wyposażenia....a na dostępnych schematach nie zawsze można się rozeznać.

 

pzdr,

[TheOktik]

Ja wszystko co mi było potrzebne do modułu wziąłem z r2 i r3. W r2 był plus, masa, plus po zapłonie, sygnał zamykania drzwi i domykania szyb.

Nie wiem jaki mas moduł i czego potrzebuje ale mi to wystarczyło co było w tej kostce

 

Dodano: 19 wrz 2015 - 18:33

Zawsze pomoże żaróweczka z kabelkiem. Ja mam taką za 3,50 z marketu

[piter1114]

to jeszcze jedno, z jakich programów, schematów korzystacie? bo jakoś na moich nie ma oznaczeń ani r2, ani r3...źle szukam? a może to oznaczenia na kostkach?

 

 

 

czy mówimy o tych złączach w tym module? czy chodzi o zupełnie inne gniazda?

Edytowane 20 Września 2015 przez piter1114

[gojgien]

R2 to główne złącze na lewym słupku gdzie ma początek wiązka biegnąca na tył auta, (powyżej lewego progu)

R3 to wielostykowe złącze pomiędzy karoserią i drzwiami na przednim lewym słupku.

Skoro tam na R3 są te wspomniane potencjały to w drzwiach gdzieś muszą być ich punkty docelowe.

Jeśli coś jest pobierane z R2, to niestety przez R3 należy to do drzwi dostarczyć.

Co do schematów, to ja korzystam z VISU

Edytowane 20 Września 2015 przez gojgien

[piter1114]

te schematy są dla mnie mało czytelne, oznaczenia zupełnie mi obce, korzystanie z ksiazki sam naprawiam może wprowadzać w błąd.Porównałem rozpiski pinów z ksiażki z tym w aucie i okazało sie,że są zupełnie inne...a korzystanie z VISU ?pytanie jakiego? zgodnie z rocznikiem? tez wersji kilka...Brakuje mi czytelnej,opisanej rozpiski.Znajdę gdzieś opisy poszczególnych kostek z opisem wiązek,i przypisanych im kolorów? np. w tym stylu?

 

Edytowane 22 Września 2015 przez piter1114

[aniewa]

Musisz określić, czy masz cztery czy dwie szyby elektryczne i czy są impulsowo podnoszone i opuszczane.

Link do pobierania schematów schematy

Pobierz Megane II (X84) NT 8266A 28-06-2004.rar.

[gojgien]

Rozumiem że warto sobie odszukać odpowiedni schemat i sobie przyswoić jego czytanie ale przez ten czas jak temat rozpocząłeś, to już dawno miałbyś plus po zapłonie do drzwi doprowadzony sposobem opisanym w moim manualu.

Przeciągasz sobie wówczas taki przekrój jaki potrzebujesz, bez obawy czy cieniutka instalacja fabryczna nie będzie zbyt obciążona by mogła się przegrzewać. Pobierasz go także nie z UCH ale dowolnego miejsca za bezpiecznikami.

Najpewniejsze miejsce to zasilanie gniazda zapalniczki, albo po przekaźniku dodatkowych akcesoriów, różowy nad bezpiecznikami.

Jak chcesz to zrobić fachowo, to możesz do złącza R3 dołożyć odpowiednie piny w wolne miejsca.

(piny wyciągnięte z kostek jakiegoś rozbitka)

Edytowane 22 Września 2015 przez gojgien