Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

CB radio. Jak i gdzie zamontować w Megance radio i antenę


maly_man

Rekomendowane odpowiedzi

oto moja zabudowa CB podobnie rozwiazana ;-)

Obrazek

a tak wygląda założona

Obrazek

...powinno się takie ogłoszenie z sprzedażą zabudowy znaleźć na allegro oraz na stronce www.meganecoupe.pl w dziale kupię/sprzedam...

 

Witam, ktoś wie, gdzie takie coś kupić ??

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 5 tygodni później...

Przyjdzie zima,włączysz ciepełko na nogi i radyjko będzie miało za goraco (wylot nadmuchu na nogi jest bardzo blisko radyjka ).Ja w moim nieraz przypale sobie prawa łydkę ,jak za bardzo dam ciepełko na nogi .

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...
Pod tą klapką jest złącze do kompa więc nie da rady.

z tego co ja wiem to tam znajduje siezsensor od poduszek, który został przesunięty o ok 4cm bliżej dźwigni zmiany biegów wiec w niczym to nie przeszkadza

domini_g

Nie wiem co masz na myśli pisząc estetyka ale radio zostało zamntowane na oryginalnym montażu bez rzeźbienia. Osłonka Twojego autorstwa może i pomysł dobry ale wykonaniem też nie grzeszysz. Osłonka jest ok ale wpasowanie w nią radia już nie bardzo.
przecież widzisz ze jest podkładem pomalowane a mam zrobićtobie fotke jak wyglaa na srebrno(z brokatem)pomalowane? na pewno miejsce lepsze niz te twoje <ok> wole mieć osłonke rzeźbioną i schowane cb niżmiedzy kolanami, gdzie przy wchodzeniu i wychodzeniu bym uderzał w nie.wpasowanie to kwestia gustu. Zabudowa mi zostala bo do megi wlecial cały podłokietnik od lagi wraz z recznym no i koncepcja zabudowy troche się zmieniła. W popielnicze nie da rady wkomponować? ja akurat jestem osobą niepalacą wiec w niej mam pare pstryczków elektryczków - nie rzucają się tak w oczy :) ja teżmam radio pod ręką - na wyciagniecie i podczas jazdy mie nie rpzeszkadza, gmerając rękami między nogami przy CB, ale to twój wybór są gusta i guściki...
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

Gdzie/jak zamontować antenę w Megane I Cabrio? :> Klapa bagażnika jest z aluminium? w każdym bądź razie podobnie jak klapa od schowka dachu jest wykonana z materiału, do którego magnes się nie przyczepia. Nie chcę montować anteny na stałe. Jakieś pomysły? :]

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Faktycznie doskonałym pomysłem jest umieszczenie radia w miejscu popielniczki, za pomocą perforowanego płaskownika uchwyty maskowanie otworu gąbką.

Norby nie do końca rozumiem co tu napisałeś, czy mógłbyś nie co jaśniej to opisać <ok>

Wybacz ale właśnie jestem na etapie montażu na stałe CB i nie potrafie wybrać odpowiedniego miejsca. Twoje rozwiązanie bardzo mnie zaciekawiło.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Norby nie do końca rozumiem co tu napisałeś, czy mógłbyś nie co jaśniej to opisać <ok>

 

 

Po demontażu całego elementu popielniczki wraz z gniazdem zapalniczki pozostaje spory otwór, po włożeniu CB wykorzystać można śruby mocujące do których z płaskownika wyginasz uchwyt w kształcie litery L dopasowując do swojego radia. Pozostałą część otworu można zasłonić, ja to nazwałem gąbką ale w moim przypadku jest to dość twarde piankowe wypełnienie walizeczki od frezarki ręcznej, z której wyciąłem odwzorowany kształt i umieściłem dookoła radia.

post-440-1226818823_thumb.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dzięki Norby :!: teraz już wszystko jasne. Muszę jeszcze sprawdzić jak u mnie to wygląda no i czy radio ma wystarczająco małe wymiary.

 

---

EDIT:

 

Dzisiaj robiłem pierwsze rozeznanie i napotkałem kilka spraw o które chciałbym zapytać:

1. Czy skorzystaliście z wtyku antenowego o kącie 90 stopni by zaoszczędzić ten 1 cm <ok>

2. Mam radio Onwa MK3 które ma zasilanie bezpośrednio z gniazda zapalniczki. Rozumiem, że nie powinno się tego tak zostawić i upchnąć gdzieś w szczelinie bo może się nagrzać i narobić dużych szkód. Moje pytanie więc jak rozwiązaliście ten problem :mrgreen: Musiałbym przerobić zasilanie CB i podłączyć w tę złączkę, która została odpięta po zapalniczce :mrgreen:

3. Podoba mi się sposób z wycięciem otworu na CB w zaślepce po popielniczce, ale nie wiem jak go wyciąć, jakie narzędzie ;)

 

Norby i jokker czekam na wasze wskazówki ;-)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

W moim przypadku zasilanie pozostało na gnieździe zapalniczki (przy sprzedaży auta przywrócę układ zapalniczki i popielniczki). Zastosowałem wtyczkę w której zainstalowałem dwa odpływy pierwszy na CB drugi na zgrabny rodzielacz na 3 gniazda + 5V USB. Bez obaw nic nie będzie się grzało pobór prądu przy nadawaniu CB wynosi max 1,6 A gdzie zapalniczka pobiera około 10 A możesz zabezpieczyć wtyczkę przed wypadnięciem.

Co do wtyczki kątowej to sprawdź sam, nie znam wymiarów twojego radia, ale na pewno pomoże. U mnie obeszło się bez takiej wtyczki.

Otwór uda ci się wykonać metodą nawiercania dookoła i piłowania pilnikiem

 

Życzę sukcesów.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Gniazdo zapalniczki jest tak zbudowane aby był dobry styk a minusowy zacisk to dwie dość mocne wyprofilowane odpowiednio blaszki po bokach (dla zapalniczki). Wtyczka zazwyczaj posiada wgłębienia na owe blaszki zabezpieczające przed wysunięciem. W moim przypadku zagiąłem je nieco do środka i sama wtyczka bez mojej pomocy nie wyjdzie.

Samo oddzielenie zapalniczki od reszty to wypchnięcie jej z pomarańczowego plastiku i zostaje tylko obudowa blaszana.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 tygodnie później...

Cześć!

 

Mała zmiana kursu w kierunku zakłóceń odsilnikowych (przepraszam, jeśli nie odnalazłem osobnego tematu, ale wydaje mi się, że tu o tym piszecie...)

 

Trzecia osobowa Renia i pierwsza niestety, która radośnie terkocze wtryskiwaczami w eter :-? Poprzednie 2 silniki 1,9 dCi (Meganka i Laguna) były ciche jak makiem zasiał. Nie było różnicy: ANL wł. czy wył., silnik zgaszony czy uruchomiony: po prostu CIIIISZAAA. Ale było pięknie...

 

A tu nowe 1,9, przebieg w tym momencie 800 km :mrgreen: i co?! I "trrrrrrrr" po antenie. Czytałem albo u Was albo na Elektrodzie o pomyśle zamontowania pierścionków ferrytowych na przewodach elektrycznych biegnących do wtryskiwaczy (do kupienia w sklepach z drobnicą elektroniczną). W sumie metoda nieszkodliwa i bezinwazyjna.

 

Ktoś próbował? Jakieś doświadczenia?

 

Pozdrowienia!

 

Łukasz

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!