Seba3 Opublikowano 16 Lutego 2016 Udostępnij Opublikowano 16 Lutego 2016 Witam posiadam megankę z 2010 roku , przebieg skromny bo 21 tyś ale zbliża się 6 latek wiec trzeba się zabrać za rozrząd . Gdzie najlepiej kupić i jaki ? znalazłem takie opcje : https://www.ucando.pl/produkt/zestaw_paska_rozrzadu_z_pompa_wody-skf-vkmc_06021/N-U15C029D659-3096 http://allegro.pl/rozrzad-pompa-renault-fluence-1-6-16v-oryginal-i5964201664.html plus oczywiście intercars ale tam jest drożej , doradźcie co wybrać . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
yogin74 Opublikowano 16 Lutego 2016 Udostępnij Opublikowano 16 Lutego 2016 http://www.franceauto.pl http://www.wajbex.pl/ http://www.renault-czesci.pl/ http://www.czescifrancuskie.pl/ Jest z czego wybierać :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Seba3 Opublikowano 16 Lutego 2016 Autor Udostępnij Opublikowano 16 Lutego 2016 Wiem wiem , tylko co lepiej wybrać jakąś konkretną firmę typu bosch , conti , skf czy te części które są oryginałami z Renault Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Sławek17 Opublikowano 16 Lutego 2016 Udostępnij Opublikowano 16 Lutego 2016 Też podłączam się pod temat bo czas nadchodzi :) Chętnie wysłucham opinii doświadczonych forumowiczów. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
yogin74 Opublikowano 16 Lutego 2016 Udostępnij Opublikowano 16 Lutego 2016 Ja zawsze biorę rozrząd w oryginale. Części mają przystępne ceny, czasem trzeba tylko trochę poszukać :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pawlos Opublikowano 16 Lutego 2016 Udostępnij Opublikowano 16 Lutego 2016 (edytowane) Zastanawia mnie tylko czemu zestaw ori jest wyraźnie tańszy od zestawów solidnych firm jak contitech czy skf. Czy ma to jakiś związek z jakością? Jak kupowałem zestaw dla siebie świadomie wziąłem droższy zestaw skf. Wychodzi na to, że nie do końca ufam częściom markowanym logo renault Edytowane 16 Lutego 2016 przez pawlos Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
P_r_z_e_m_o Opublikowano 17 Lutego 2016 Udostępnij Opublikowano 17 Lutego 2016 Wychodzi na to, że nie do końca ufam częściom markowanym logo renault E tam, wszystko robione na tej samej linii, przez tych samych pracowników, przy takie samej kontroli jakości, jedyna różnica, to pudełko do którego trafi gotowy produkt. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
deku Opublikowano 17 Lutego 2016 Udostępnij Opublikowano 17 Lutego 2016 Kiedyś na studiach miałem zajęcia o przetwarzaniu obrazów i "widzeniu komputerowowym". Była opisana maszyna do badania jakości produkowanych żarówek do aut. Maszyna dzieliła żarówki na 4 kategorie: - na pierwszy montaż i z logiem producenta auta - renomowana firma - noname do supermarketów - rynek afrykański obstawiam, że może tak być tak jak pisze P_r_z_e_m_o z wieloma różnymi częściami... wszystko klepane na jednej taśmie, a po kontroli jakości wrzucane do różnych pudełek. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pawlos Opublikowano 17 Lutego 2016 Udostępnij Opublikowano 17 Lutego 2016 wszystko klepane na jednej taśmie, a po kontroli jakości wrzucane do różnych pudełek Oczywiście zdaję sobie sprawę z tego, że tak jest. Zastanawia mnie tylko różnica cen na korzyść Renault. Być może części dla Renault nie produkują wymienione przeze mnie SKF czy Contitech (ten z kolei łożysk też sam nie produkuje tylko pakuje np. INA) ale inna firma. Jaka? Dodam, że rozrząd wymieniam sobie sam i jestem w stanie nieco przepłacić za części aby być pewnym ich jakości. Poza tym nie mam zamiaru robić kolejnej wymiany przed zrobieniem kolejnych 120 tys. km i kropka ;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Merkaba Opublikowano 17 Lutego 2016 Udostępnij Opublikowano 17 Lutego 2016 Contitech odpuść bo coś ostatnio mają z gumą i wyciągasz pasek z kartona a on cały spękany... INA będzie bardzo dobrym wyborem jakościowo nie odbiegającym od oryginału. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marian1981 Opublikowano 17 Lutego 2016 Udostępnij Opublikowano 17 Lutego 2016 Nie wiem jak z rozrządem ale inne czesci dla renault produkują widący producenci. Ja montowałem orginał. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
karolaa Opublikowano 17 Lutego 2016 Udostępnij Opublikowano 17 Lutego 2016 http://allegro.pl/nowy-rozrzad-renault-scenic-ii-1-6-16v-oryginalny-i5934982854.html kupuje zawsze pasek PowerGrip HTD i napinacz Gates (z logiem renault lub bez). Oryginalny rozrząd jest na takich cześciach (bynajmniej do diesla) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pawlos Opublikowano 17 Lutego 2016 Udostępnij Opublikowano 17 Lutego 2016 pasek PowerGrip HTD i napinacz Gates (z logiem renault lub bez). Oryginalny rozrząd jest na takich cześciach (bynajmniej do diesla) Z tego co pamiętam tak samo markowane części wyjąłem z mojego 1.4 16V. Nie było chyba napisu na rolce zwrotnej (ale głowy nie dam), a już na pewno nie można było zidentyfikować kto dostarcza pompę wody. Gdybym jednak chciał kupić te części osobno to wyszłoby drożej niż w zestawie SKFa, który w końcu kupiłem. Trzeba pamiętać, że potrzebna jest też nowa śruba koła pasowego i nowe zaślepki wałków rozrządu. Z kolei jak już wspomniałem zestaw SKFa jest droższy niż zestaw ori. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lelupi Opublikowano 17 Lutego 2016 Udostępnij Opublikowano 17 Lutego 2016 (edytowane) Tutaj jest pełen komplet? Mój odnośnik Edytowane 17 Lutego 2016 przez Lelupi Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawel Opublikowano 17 Lutego 2016 Udostępnij Opublikowano 17 Lutego 2016 Pełen komplet do wymiany. W oryginale jest pasek Gates, rolka NSK lub INA i rolka napinacza Gates (łożysko NSK). Co ciekawe łożyska są produkowane w Polsce :) Jeśli chodzi o ceny, to z tym różnie bywa. W hurcie jedne z najdroższych są paski Dayco, a w detalu najczęściej są tańsze niż Gates czy Contitech. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.