Megane II phI Brak zimnego powietrza z klimy

[Pawel]

Presostat jest sprawny?

[ciecz_para]

A jak to sprawdzić?

Czy tylko zamiana czujnika tą kombinacją z oporników? Jak odpali klima na tym bajerku to znaczy, że presostat jest walnięty?

Czy jest inna możliwość sprawdzenia tego? Wymiana na nowy (to tylko 50zł) ale czy na pewno czynnik nie ucieknie przy wymianie?

[Pawel]

Najszybciej, to wymiana na nowy.

Czynnik nie ucieknie, jest tam zaworek zwrotny.

Jak dalej nie będzie się nic działo, to będzie większy problem.

[Sylwek54]

U mnie specjalista sprawdził, że jest wszystko w porządku, sprężarka się uruchamia, wentylator też tylko trzeba czynnika dodać, bo z tego względu nie chłodzi. Specjalista powiedział, że jakby było źle, czyli duży wyciek i sprężarka by nie miała ciśnienia lub jakiś czujnik był uwalony, to klima by się nie załączyła. Diagnoza mało czynnika czyli coś się z nim stało, że brakuje ale to podobno nie problem zdarza się.

Edytowane 1 Listopada 2016 przez aston76

[Arek1982]

Witam mam problem z megan 2 po dobiciu czynnika klima przestala sie wlaczac. Przed ta czynnoscia bylo ok

REGULAMIN

pkt 5.6 literki PL - mireczek01

[pyra100]

Witam

Zrobiło się cieplej i zauważyłem że coś nie tak chłodzi klima. Dzisiaj sprawdziłem rurkę od klimy w silniku i zauważyłem że tak jak zwykle była zimna (oszroniona) tak dzisiaj kompletnie "ciepła". Przypuszczam że jest to wina braku czynnika w układzie gdyż sprężarka się załącza a układ nie chłodzi. i tu mam pytanie czy jeśli jest brak czynnika to pojawi się jakiś komunikat? Posiadam klimatronik

[aniewa]

Nic się nie wyświetli, ciśnienie czynnika odczytasz w sterowniku silnika.

[szwagier24a]

U mnie jak padł presostat to klima uruchamiała się tylko raz. Po zgaszeniu silnika i ponownym odpaleniu też tylko raz. Klimę miałem świerzo po nabiciu. Po wymianie czujnika (pasuje od Fiata i Opla) wszystko ok.

Co do markera: słyszałem opinie że ten marker powoduje nieszczelności.

Co do testu szczelności: robią azotem z butli np.: 14 bar a podczas pracy chyba dochodzi do około 20 bar. Szukałem sam nieszczelności i znalazłem dwie na wężach. Do wymiany uszczelki - pierścionki. W MII są pierścionki zamiast oringów. Dostępne w zestawach.

Co do czynnika: głównie pochodzi z ChRL i jest różnej jakości. Dobry R134a tak łatwo nie ucieka.