Megane III phII Terkotanie w zakresie 2200-3000

[remco]

21 godzin temu, sylwekdm napisał:

@remco - współczuję. U nas możesz nie wiele wskórać. Teraz ratuje Ciebie tylko dobry rzeczoznawca, który oceni, że usterka wystąpiła dużo wcześniej, a ASO paliło głupa.

https://megane.com.pl/topic/80664-łańcuch-rozrządu-w-12-tce-131-ps/?do=findComment&comment=580468

https://megane.com.pl/topic/73025-spalanie-14-tce-130km-a-15-dci-110km/?do=findComment&comment=583662

Powodzenia Tobie życzę!

Temat jest niepotrzebnie rozdmuchany powiadasz??? Spójrz tylko na mój przypadek: WYMIANA SILNIKA po zaledwie 13000km, po kolejnych 13000km bardzo podobne objawy do tych, które wcześniej doprowadziły do konieczności wymiany silnika na nowy, gdy mój samochód był MIESIĄC w ASO Renault przy okazji wymieniania silnika na nowy dostałem zastępczą MEGANKĘ z silnikiem również 1,2 TCE tylko 115KM, a nie 130KM jak u mnie i co??? Też było słychać rozrząd!!! Przypadek??? Nie sądzę!

[sylwekdm]

20 godzin temu, remco napisał:

Temat jest niepotrzebnie rozdmuchany powiadasz???

Pisz o swoich doświadczeniach a nie po raz kolejny pijesz do innych, co mają odmienne zdanie - Prezes

 

Ja wiem, że  1.2 Tce i w mniejszym stopniu 1.4 Tce - to badziewie. Dlatego pierwszy raz, od ponad 27 lat kupiłem diesla, choć ostatnie 20 lat przelatałem na lpg.

Tu masz trochę linków z for zagranicznych:

https://megane.com.pl/topic/83611-12-tce/#comments

 

[Sarna1]

20 godzin temu, remco napisał:

Temat jest niepotrzebnie rozdmuchany powiadasz??? Spójrz tylko na mój przypadek: WYMIANA SILNIKA po zaledwie 13000km, po kolejnych 13000km bardzo podobne objawy do tych, które wcześniej doprowadziły do konieczności wymiany silnika na nowy, gdy mój samochód był MIESIĄC w ASO Renault przy okazji wymieniania silnika na nowy dostałem zastępczą MEGANKĘ z silnikiem również 1,2 TCE tylko 115KM, a nie 130KM jak u mnie i co??? Też było słychać rozrząd!!! Przypadek??? Nie sądzę!

Cześć. 
awaria po 13 tys, kolejna znowu po 13 a teraz masz 71- sprawa dotyczy wozu z opisu czy jakiegoś innego ? Bo w 40 tys przebiegu z hałasującymi rozrządem nie uwierzę. Sam to przerabiałem w byłej megane - zaczął być słyszalny przy 30 a wymieniany przy 33 bo już grał jak cymbałki..

Ogólnie z tymi 1.2 to mega zagadka. Mi i teściowi rozrządy wymieniali.

W Kadjarze 1.2 spokój od 2017 roku, w Capturze też miałem ciszę.

Po wymianach rozrządu na gwarancji rozszerzonej (taka miałem wykupioną) meganki po prostu sprzedałem. Jeździło się fajnie ale silniki 1.2 są strasznie paliwożerne. W Kadjarze 1.6tce pali 1,5 litra mniej po mieście ;) w trasie przy takim samym stylu jazdy nawet ze 2 litry. I to zarówno w porównaniu do Megane jak i Captura. 
Na Twoim miejscu zmieniłbym rozrząd żeby nie hałasował i wóz na otomoto  

[Czerwiec]

W tych autach sama wymiana rozrządu w sensie ślizgów i łańcucha nic nie da. Tam trzeba wymienić cały osprzęt żeby był spokój. Póki co mam nadzieję że tak jest. Całość wymieniona przy 58kkm teraz mam 90kkm I póki co nic się nie dzieje. Też się zastanawiam czy sprzedać póki jeździ i kupić coś innego. Ale wybór nie jest prosty przy 2dzieci plus żona plus pies. Meganka 3 w tym temacie jest spoko. Kolega kupił superb i wymienia sprzęgło inny octavie nowa i wymienia wtryski... Chyba już wolę wymienić znów rozrząd. 

[Sarna1]

Ja sprzedałem, nie po to miałem nowe auto żeby słuchać czy coś znowu terkota....poza tym skończyła się gwarancja, a to dla mnie zawsze znak do pozbycia się wozu. Na kadjara mam gwarancje do 2022 wiec jeszcze potrzymam, z reszta z tym silnikiem 1.6 tce to naprawdę super wóz, szkoda że nie było opcji automatu. 
Megane zamieniłem na merca B klasę - polecam, rewelacyjny wóz. 
Co do skody, mam firmową Octavię 3 XÎ 2016 rok, 227 tys przebiegu 2.0 tdi z chipem na 190 koni i 420Nm. Nic nie ruszałem w silniku.  Jeździ szybko i nabija kilometry. Serwis zgodnie z zaleceniami ASO i w silniku Castrol ;).

Dla mnie Skody są OK nie miałem z nimi problemów a miałem 3.

Teraz też czekam na Octavię 4 ale są problemy z produkcja i rejestracja przez lockdown w Czechach i braki w limicie na CO2 w Skodzie ;(

[Leman]

Nowy megane z salonu (1.2 130,2014) 104k przebiegu, z rozrządem nigdy nic nie było robione. Oczywiście przez wadliwy napinacz trza było wymienić bo już komp rzygal błędami. A taki oto obrazek jaki po ściągnięciu pokrywy. Ha tfu Renault 

[elf]

I gdzie tu wadliwość napinacza

[karek2]

u mnie pewnie tak nie wyglądał silnik, ale również terkotał z powodu uszkodzonego napinacza (był nieruchomy). Po wymianie kompletu na razie bez zarzutu.

[Czerwiec]

U mnie póki co spokój po kompletnej wymianie przy 58 kk, nabite już 120 kk i nic się nie dzieje.
NA wypadek wszelaki założyłem dodatkowo filtr paliwa na własną rękę bo słyszałem, że pompa przy zbiorniku lubi padać i wtryski zasysają cały syf a wtedy i pompa i wtryski do wymiany.