Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Emulator poziomu paliwa.


mich64

Rekomendowane odpowiedzi

Witam :)

Megane III phII 1.6 16V k4m z roku 2015. Jaki stosujecie emulator wskaźnika poziomu paliwa w Waszych autach? Nie chcę kupić nieodpowiedniego i wymieniać. Jeśli możecie sprawdźcie i napiszcie :) Instalacja będzie Stag Qnext, Barracudy, reduktor AC.

Edytowane przez mich64
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kolego mich64 poniżej masz post w którym jest wszystko pięknie opisane. Sam montowałem ten emulator w mojej Megance i wszystko działa jak należy, a roboty tyle co nic. Jeśli chodzi o wartość rezystora u mnie działa 20 Ohm.

Rzecz to bardzo dziwna, ale po kilku latach bezawaryjnej pracy emulatora, stało mi sie dokładnie to samo. Wymiana NE555 na nowy nic nie dawała. Ulegał spaleniu.

Zkłoniło mnie to do przemyślenia sprawy i znacznego uproszczenia emulatora. Teraz wystarczy jeden przekaźnik i rezystor 320ohm.

Gdy silnik jest wyłączony, pływak w zbiorniku zastępowany jest rezystorem i pomiar wskazuje brak paliwa.

Po włączeniu silnika, przekaźnik z powrotem podłącza pływak, co powoduje, że komputer widzi to jak dolewkę paliwa a to powoduje aktualizację poziomu. Używam tej wersji emulatora od ok. dwóch miesięcy i działa poprawnie.

Po włączeniu silnika, poziom paliwa aktualizowany jest bez kilkusekundowej zwłoki jak w poprzedniej wersji emulatora z układem czasowym.

Poniżej prosty schemat.

thumb_hosting_zdjec_1372433198__reset_zpsc0d5537c.jpeg

http://i1162.photobucket.com/albums/q523/r-lat02pl/RESET_zpsc0d5537c.jpeg

TUTAJ masz link do pełnego tematu.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 lata później...

Odświeżę temat. 

Megane III.

Jak wygląda jazda na trasie? W przypadku jazdy na LPG zmniejsza się poziom PB? Rozumiem, że po zgaszeniu silnika stan PB aktualizuje się? Co w sytuacji gdy podczas jazdy na LPG nastąpi ręczne przełączenie na PB. Będzie kontynuowane odejmowanie stanu PB na wyświetlaczu?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Czy masz emulator czy nie, jeżdżąc na gazie będzie Ci spadał poziom benzyny na wskazaniach. Stan paliwa w baku się zaktualizuje przy ponownym odpaleniu tylko wtedy, gdy masz emulator lub gdy zatankujesz trochę benzyny. Nie ma tutaj znaczenia, na czym jedziesz, po prostu jedziesz, silnik masz odpalony, więc komputer zawsze będzie odejmował sobie paliwo.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W mojej Megi III jeżdżąc na LPG i sterownik STAG Qbox  + mam wbudowany emulator w sterowniku i gdy miałem połowę Pb w zbiorniku po przejechaniu około 200 km zapalała się rezerwa.

Gdy zatankowałem Pb do 80% objaw ubywania paliwa praktycznie nie występuje, zauważam że ubyło ewentualnie 1 pole ale nie więcej i od 5 tys. km widzę że jakby emulator teraz spełnia swoją rolę.

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...
Dnia 25.11.2018 o 08:39, s27 napisał:

W mojej Megi III jeżdżąc na LPG i sterownik STAG Qbox  + mam wbudowany emulator w sterowniku i gdy miałem połowę Pb w zbiorniku po przejechaniu około 200 km zapalała się rezerwa.

Mam pytanie odnośnie tego resetowania przez sterownik, którą opcję gazownik wybrał? podobno są dwie, mazda i renault. W tej chwili gazownik przestawił to na mazde. Teraz też czasem się resetuje, ale nie mogę znaleźć powiązania.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Powiem Ci tak, mi się najczęściej resetuje wtedy dopiero jak włożę kartę w czytnik i chwile poczekam zanim odpalę, wtedy pokazuje mi ZAWSZE +- rzeczywisty stan. Jeśli jeżdżę tak jak zwykle czyli wsiadam z kartą w kieszeni klikam i ruszam to między włączeniem zapłonu, a rozruchem mija max 2 sekundy zawsze pokazuje mi tak +- pół baku prócz jednej kosteczki w zależności ile przejadę od odpalenia to tam one znikają oczywiście. No chyba, że tam zatankuje do baku z 30l to oczywiście pokazuje więcej. Jednak jak przejadę na strzała od takiego stanu np 300km i spadnie mi poniżej połowy to później i tak ciągle mam właśnie poniżej połowy niezależnie ile razy ją odpalę. Włożę kartę poczekam i cyk z tych bodaj 4 kresek robi mi się naglę 7 czy 8 :) 

Edytowane przez czik3n
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Stag 300 mam, a emulator to w sumie nie wiem gaziarz mówił, ze do tego auta jest potrzebny emulator i w sumie założył jak zakładał instalacje dałem za to wszystko 2500zł. Nie wiem w sumie jak ten emulator wygląda, ani gdzie jest bo nie tykam gazu. Dolewam płynu do sprysków czasami oleju i płynu chłodniczego i nic więcej nie ruszam :).

Edytowane przez czik3n
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!