Megane II phI Dodatkowe oświetlenie do jazdy dziennej

[pbet]

8 minut temu, mrarek napisał:

Co do lamp podłużnych warto sprawdzić lampy WAŚ.

Dodatkowo wspiera się polski biznes bo produkcja jest koło Oławy (dolnośląskie).

Edytowane 11 Maja 2018 przez pbet

[mrarek]

Być może.

Ale WAŚ ma 24 m-ce gwarancji i jego wyroby są naprawdę I klasy (robi m.in. doskonałe komplety oświetlenia naczep).

Minus ma taki, ze lampy są droższe od tych z alledrogo i do kupienia w niektórych tylko sklepach.

[jarecki25]

7 godzin temu, mrarek napisał:

Prawidłowa nazwa to "przeciwmgłowe" i jako przednie powinny mieć oznaczenie B.

F to oznaczenie tylnych przeciwmgłowych.

Przeciwmgłowe typu B – 02 B (dotyczy żarówek zwykłych/halogenowych)

Przeciwmgłowe typu F3 – 04 F3 (dotyczy żarówek zwykłych / halogenowych, ksenonowych i przede wszystkim LED)

 

Dostałem zdjęcia o lepszej jakości z tej aukcji i chyba jest ok.

[mkonst]

Znalazłem moduł obniżający moc świateł drogowych do poziomu świateł dziennych http://www.dzienne.eu/ posiadający homologację.

Pełna treść homologacji http://www.dzienne.eu/e20.pdf

Co o tym sądzicie?

[mrarek]

I co reflektor sam się zhomologuje? Dalej problem, tylko że większa kasa wydana ;)

Edytowane 14 Maja 2018 przez mrarek

[mkonst]

Też mam wątpliwości, ale w takim razie jaki jest sens wydawania homologacji na ten moduł?

[mrarek]

Nie mam pojęcia.
Skoro otrzymali homologację na ten moduł, tzn. musi być OK.

Ciekawe że obniżyli moc żarówek do 27%, jak wszyscy w tego typu modułach obniżają do 30%.

 

[mkonst]

Wysłałem do sprzedawcy pytanie o treści:

"Proszę o wyjaśnienie jak to jest z tą homologacją. Moduł ją ma, ale reflektor do którego go podłączę nadal nie ma homologacji jako światło do jazdy dziennej"

 

i dostałem odpowiedź:

"Po to ma modul".

 

Chyba jednak lepiej się trzymać od tego wynalazku z daleka :(

[jarecki25]

Ja jeszcze poprosiłem znajomego mechanika który często  bywa na stacji kontroli pojazdow aby zapytał sie o taki moduł. Lampa w sumie jest używana jako światła dzienne przy światłach mijania ale jak to jest ze światłami drogowymi to nie wiadomo. Jak będę miał info to dam znać i rozwiejemy wątpliwości

[konwil]

9 godzin temu, mkonst napisał:

i dostałem odpowiedź:

"Po to ma modul".

Tak odpowiada większość sprzedawców z Internetu. Osobiście uważam, że to antyteza >>dobrego sprzedawcy<< i ciężko się u takich czegoś dowiedzieć. Pozostaje własne śledztwo i takie dyskusje jak tutaj.

 

Z tym obniżaniem mocy, to chyba stosuje Audi, niemniej ktoś tu już kiedyś napisał: światła drogowe świecą wysoko i wąsko, a światła dzienne mają świecić szeroko. Ale jest to jakaś propozycja, coby nie szpecić samochodu  @mrarek, jeśli znajdziesz chwilę, wrzuć proszę zdjęcie Scenica "dwójki" i "trójki" z tymi podłużnymi lampami. Jak pisałem, jestem przeciwnikiem takich lamp w Meganach, ale... nigdy nie mów nigdy.

Edytowane 15 Maja 2018 przez konwil
Merytoryka, merytoryka...

[jarecki25]

Wychodzi na to że jest to dozwolone. Gość na stacji diagnostycznej sam nie wiedział czy to będzie zgodnie z przepisami  ale kontaktował się z znajomym biegłym w tych przepisach i wychodzi na to że można. Nie jest to dozwolone tylko w reflektorach które używają żarówki H4. 

[mkonst]

Przydałaby się jakaś podstawa prawna.

[mrarek]

Dnia 15.05.2018 o 19:49, konwil napisał:

 @mrarek, jeśli znajdziesz chwilę, wrzuć proszę zdjęcie Scenica "dwójki" i "trójki" z tymi podłużnymi lampami. Jak pisałem, jestem przeciwnikiem takich lamp w Meganach, ale... nigdy nie mów nigdy.

Pierwotna wersja w SCII miała światła pod tablicą rejestracyjną, ale przeniosłem je wyżej by były lepiej widoczne.

W SCIII od samego początku są w grilu. Zdjęcia fatalne, bo SCIII wygląda jak z "zębami"
 

[konwil]

Szczerze mówiąc - w Scenicu nie wygląda to źle. Wręcz nieźle. A w "trójce" wg mnie to prawie jak fabryczne - ładnie umieszczone. Też wolę jak światła dzienne są wyżej, niż niżej.