Megane II phI Resetowanie licznika i świece żarowe

[cieciej321]

Witam wszystkich! Od czasu jak zrobiło się na dworze zimniej i temp. utrzymywały się około -/+0 st. C, informacje na liczniku po każdym wyłączeniu silnika się resetowały. Nie ważne czy jechałem w trasie około 100 km czy do sklepu 2-3 km, jak dojechałem na miejsce i wyłączyłem silnik i odpaliłem, informacje były zresetowane (nawet jeśli silnik był ciepły - tyle co wyłączony i włączony). Dziś gdy temp. podskoczyła do około 6 st. C i auto w nocy nie "zaszroniało", informacje z wczorajszej trasy się utrzymały. Co może być przyczyną takich resetów?

 

Mam jeszcze drugie pytanie - około 2 miesięcy temu regenerowałem wszystkie 4 wtryski ( 1350 zł :( ), ale po odebraniu auta od mechanika wyskoczył komunikat "check injection" i kontrolka serwis - wizyta u tego samego mechanika - stwierdził że to świece żarowe - więc wymienił jedną wadliwą na nową, lecz komunikat nawet po podłączeniu do diagnostyki nie zniknął. Stwierdził że to może być wina sterownika od świec, lecz auto przy odpalaniu nie daje biało-niebieskiego dymu, więc nie jestem pewien czy to na pewno to. W międzyczasie po około 800-900km padł jeden z wtrysków (podczas jazdy w trasie przy dodawaniu gazu autem okropnie trzęsło i ledwo przekraczałem 60/70 km/h) - firma w której były regenerowane dała w ramach gwarancji nówkę, ale mechanik stwierdził że wtrysk padł przez ten problem ze świecami. Zanim padł odczuwałem lekkie drgania auta ale nie zwracałem uwagi na to myśląc że taka droga, ale na nowo zaczynam takie drgania odczuwać i zrobiłem około 500 km od czasu nowego wtrysku. Czy to tak działa że problem świec tak oddziałuje na wtryski czy lepiej zmienić mechanika ew. pojechać do ASO?

 

Megane kombi 1.9 Dci 120KM 2005r.

Wiem że z tej historii można by było napisać scenariusz na jeszcze 100 odcinków Mody na Sukces, ale starałem się skrupulatnie i rzeczowo opisać mój problem.

Proszę o wszelakie rady i opinie

Pozdrawiam!

[aniewa]

Czy to tak działa że problem świec tak oddziałuje na wtryski czy lepiej zmienić mechanika ew. pojechać do ASO?

Świece nie mają najmniejszego wpływu na wtryskiwacze. Podłączyć clipa i odczytać jakiego elementu układu związanego z pracą silnika dotyczy komunikat.

Będzie to najtańsze rozwiązanie.

Jeżeli komunikat nie ginie to znaczy, że usterka jest ciągle aktywna.

Edytowane 18 Listopada 2016 przez aniewa

[irex]

Reset licznika po każdym włączeniu silnika,wskazuje ewidentnie na padający akumulator. Radzę wymienić nim temp. spadnie jeszcze bardziej, kilka stopni mniej i nie odpalisz.

[rafa85]

Również miałem problem z kasowaniem się licznika, do tego resetowało się również radio. Okazało się, że poluzowana była jedna klema przy akumulatorze. Przeczyściłem miejsca stykowe papierem ściernym, posmarowałem wazeliną techniczną, dobrze dokręciłem i problem zniknął.