Megane II phI Świst przy wciskaniu sprzęgła na zimnym silniku

[Megi2k4]

Mam Megane II ph1 1.4, w ostatnim czasie jak na zewnątrz jest zimno, przy odpalaniu i pierwszych kilku kilometrach słyszę świst po wciśnięciu sprzęgła i zmianie biegu. Na luzie żadnych świstów nie ma jak przygazuję.

 

Świst ustępuje jak silnik osiągnie optymalną temperaturę. Czy wiecie co to może być? Oddawałem samochód na diagnozę, ale wykryli mi sprzęgło alternatora i naciągacz paska. Szukając po forum znalazłem, że winne może być łożysko oporowe sprzęgła. Inna sprawa, że sprzęgło przy 130k km po mieście bierze już u mnie dosyć wysoko, ale jeszcze się nie ślizga.

Edytowane 29 Grudnia 2016 przez Megi2k4

[krzychu73]

A olej w skrzyni stan prawidłowy?

[Megi2k4]

A jak to sprawdzić?

[pawlos]

Ten typ tak ma. Temat już poruszany na forum. U mnie od dobrych kilkudziesięciu tysięcy km jest dokładnie tak samo. Hałas prawdopodobnie pochodzi od łożyska wyciskowego. Ja na razie nic z tym nie robię.

[Megi2k4]

Łożysko wyciskowe to inaczej oporowe? Problem powinien ustąpić po wymianie kompletu sprzęgła? Przymierzam się już i tak powoli do tej wymiany.

[Andrzej-2010]

Przebieg 130.000 km i sprzęgło do wymiany ??

Auto prawdopodobnie nie masz od nowości, a przebieg auta to ok.300.000 km lub więcej

[Megi2k4]

Auto mam od 1-wszego właściciela, którego znam osobiście (pochodzi z PL salonu). Przebieg jest oryginalny.

Nie wiemy czy jest do wymiany, bo się nie ślizga, ale bierze dosyć wysoko, niby mechanik mówił że w Megane tak jest, ale nie mam pewności co do tego.

W takim razie co mi zostaje? Nie jest to raczej sprzęgło alternatora?

[Andrzej-2010]

Oddawałem samochód na diagnozę, ale wykryli mi sprzęgło alternatora i naciągacz paska.

Jeżeli to jest świst , podobny do pisku przechodzącego po chwili - to trzeba zrealizować diagnozę mechanika

[mireczek01]

mechanik mówił że w Megane tak jest

Ma racje. Wymienisz sprzęgło i znowu będzie to samo.

Edytowane 30 Grudnia 2016 przez mireczek01

[AdamiGo]

Może być wina oleju w skrzyni. Wymiana na nowy czysty olej może poprawić sytuacje lecz nie musi.

[mireczek01]

Najpierw zrób to co mówił mechanik, później zobaczysz. Na razie "nie szukaj dziury w całym".

Edytowane 30 Grudnia 2016 przez mireczek01

[pawlos]

Przebieg 130.000 km i sprzęgło do wymiany ??

Auto prawdopodobnie nie masz od nowości, a przebieg auta to ok.300.000 km lub więcej

No nie koniecznie. U mnie, o ile dobrze pamiętam, problem ten pojawił się trzy zimy temu, tj. przy ok 140 tys. km. Charakterystyczny gwizd przy wyciskaniu sprzęgła pojawia się tylko w zimne dni (zima) lub przy dużej wilgotności powietrza i przy nierozgrzanym silniku. Przy rozgrzanym silniku nie występuje. Moim zdaniem jest to łożysko wyciskowe (lub jak kto woli oporowe) sprzęgła, ale głowy nie dam sobie uciąć. Sprzęgło również mi się nie ślizga, a wręcz przeciwnie, ma tendencję do szarpania przy ruszaniu.

W tej chwili mam przebieg 230 tys. więc trochę z tym już pojeździłem i nadal mam zamiar jeździć B)

[Megi2k4]

Najpierw zrób to co mówił mechanik, później zobaczysz. Na razie "nie szukaj dziury w całym".

Nie chcę robić też bezsensownych wymian, a z tego co wyczytałem problemy przy tego typu świstaniu pochodzą z łożyska oporowego? Czy w ogóle świst przy wciskaniu sprzęgła może mieć jakiś związek ze sprzęgłem alternatora? Napinacz paska wykluczam, jak odpalam rano silnik z wciśnietym hamulcem to nic nie piszczy, z wciśniętym sprzęgłem jest pisk.

[aston76]

Chcesz wyważać otwarte drzwi?? Piszczy łożysko oporowe sprzęgła, w mojej megance piszczy tak sobie jak jest zimno już od 100000km odkąd jest u mnie. I nic z tym nie robię, bo po co. Ten Typ Tak Ma. Przyjdą ciepłe dni to przestanie. I tak w kółko jest.

[Megi2k4]

Ok, to chyba oleję temat i zostawię tak jak jest :) Po prostu nie lubię jeździć z jakąś "usterką", lubię mieć wszystko zrobione jak trzeba :)