Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Słabo świecą przednie światła (soczewki)


Rekomendowane odpowiedzi

Witam,posiadam Renault Megane 2 z 2007 r.

Niedawno zakupiłem to auto.

W dzień wydawało się wszystko ok.

Ale jadąc w nocy była tragedia, przed autem ledwo co było cokolwiek widać.

Byłem na stacji diagnostycznej , pomyślałem że może są źle ustawione światła, ale okazało się że jest wszystko ok, światła są poprawnie ustawione.

Więc co to może być, że tak słabo świecą światła mijania, drogowe (długie) są ok.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nic. Po prostu soczewki, które są już "wypalone" tak świecą. To dotyczy nie tylko renówek ale większości samochodów. Sam temat przerabiałem. Czekać Cię będzie albo ich regeneracja albo wymiana lamp na nowe.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Polecam kolegę. Mi robił i jazda w nocy wyraźnie się poprawiła.

Wcześniej jeździć 90 km/h to był strach, po regeneracji było dużo lepiej. Fakt, że Megany II nie są jakimś demonem pod względem oświetlenia drogi, a wręcz przeciwnie - jest z tym bardzo słabo - to jednak regeneracja sporo poprawiła bezpieczeństwo podróżowania.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zanim zabierzesz się za reflektor, soczewki i odbłyśniki to polecam sprawdzić jeszcze stan kabli, kostek, itp. U mnie okazało się że po częściowej reanimacji instalacji można było jeszcze zostawić same lampy w spokoju.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam ponownie.

Dziś wymontowałem lampę z auta żeby zobaczyć jak to wszystko wygląda.

Żarówka była poprawnie zamontowana.

Odkręciłem odbłyśnik od mocowań było przykręcona na 3 śruby torx.

Ale za żadne skarby nie jestem w stanie wyjąć tego odbłyśnika przez ten otwór z tyłu.

Jest ten odbłyśnik trochę większy.

I na różne sposoby, i na skosią i obracałem i nie chce wyjść.

Odbłyśnik z tą soczewką są jakby razem .

Zajżałem przez ten otwór po żarówce to wyraźnie widać że to wina odbłyśników, od środka są ciemne i wypalone w niektórych miejscach.

Może ktoś miał już z tym doczynienie i poradził sobie z tym.

Dodałem parę zdjęć lampy.

post-39213-0-29638800-1484413491_thumb.jpg

post-39213-0-04725900-1484413507_thumb.jpg

post-39213-0-01065400-1484413517_thumb.jpg

post-39213-0-80692600-1484413529_thumb.jpg

post-39213-0-46955700-1484413539_thumb.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Może ktoś miał już z tym doczynienie i poradził sobie z tym.

Nie chcę by to była reklama albo krypto reklama ale tymi sprawami zajmuje się kol. http://megane.com.pl/user/74218-peugeot20688/

Może spróbuj tego kontaktu..

Edytowane przez gojgien
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja mam nowe soczewki do tych megane II , lecz w tym tygodniu było tylu ludzi że poszło 12 kompletów ,

Nie sprzedaję ich hurtowo , ani osobno , to jest moje hobby, moja praca i montuję , aby nie było reklamy bo forum nie jest od tego , cena wraz z wymianą 360zł za komplet czy 2 szt , zapraszam , <piwko>

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Da się wyjąć odbłyśnik, soczewkę i przysłonę ( mówię o H7 ) tylko trzeba czarny koszyk rozpołowić w środku reflektora i wyjąć elementy osobno. Z składaniem jest więcej zabawy ( dla wprawionych 30 minut ) robiłem tak wielokrotnie jak przekładałem przysłonę z ruchu lewostronnego na nasz.

Potem jak składałem to odbłyśnik, przysłonę i soczewkę włożyłem do jednej połówki koszyka ( wtedy idzie te cztery elementy włożyć delikatnie do reflektora ) potem wkładam drugą połówkę czarnego koszyka i w środku lampy to składam w całość. Pozostaje przykręcić trzema śrubkami ale wcześniej nakładam na składanie czarnego koszyka dosłownie odrobinę czarnego spoiwa na wysokości soczewki ( bo tam oryginalnie są kołki składane chyba na ciepło lub klejone i za każdym razem się urywają ).

Edytowane przez elwik1984
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Może zamiast regenerować te nieudane reflektory po lifcie, to zmieni je sobie na lepsze reflektory w wersji przedliftowej.

2 nowe reflektory w wersji przed liftem wyjdą taniej niż regeneracja starych.

Wymianę zrobisz sam, to nie jest trudne.

tu masz przykład ceny:

http://allegro.pl/reflektor-przedni-renault-megane-ii-2002-05-l-p-i6181473354.html

 

a jak chcesz mieć nowe reflektory po lifcie, to tu masz komplet za 491 zł.

 

http://allegro.pl/reflektor-przedni-renault-megane-ii-lift-06-l-p-i6646822869.html

 

Nowe, to zawsze lepsze niż regenerowane, bo i odbłyśniki są w idealnym stanie, szkła nie są porysowane itp.

a stare swoje reflektory to pewno w komplecie za np. 100 zł na allegro też sprzedasz . B)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!