pbet Opublikowano 26 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 26 Lipca 2017 (edytowane) Dobre samochody na zachodzie kosztują przynajmniej tyle samo jak nie więcej niż u nas. Nie powinno się zwracać uwagi na super okazje. Niemiec, Francuz, czy jakikolwiek inny Europejczyk swojego dobrego samochodu za bezcen nie oddaje. Trzeba też pamiętać, że po drodze muszą się pokryć koszty logistyczne sprowadzenia, ewentualnej naprawy i musi zarobić przynajmniej jeden, może dwóch, a może jeszcze więcej handlarzy. Edytowane 26 Lipca 2017 przez pbet Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Joasia1 Opublikowano 26 Lipca 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 26 Lipca 2017 kolejne pytanie do Was kieruję jakie silniki mają FAPA? czyli DPF ? na auto centrum pisze jedno i na forach pisze drugie.. ponoć 1,9 130konny z 2009 roku może mieć dpf.... albo i nawet z 2008 roku :( Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mih00 Opublikowano 27 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 27 Lipca 2017 Ja bym się akurat tym DPF`em aż tak nie przejmował, ważniejszy w/g mnie jest ogólny stan auta niż to czy ma DPF. Niech się może jeszcze wypowiedzą koledzy od diesli. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tomqu86 Opublikowano 27 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 27 Lipca 2017 Jeżeli chodzi o auta z Polski to od 2011 będą miały wszystkie wcześniej nie koniecznie, jeżeli auto jest sprowadzone to też mogą być starsze roczniki z DPFem, najlepiej pytać sprzedawcy i sprawdzać po VIN. OD siebie dodam że silnik 1.9dci jest spoko jeżeli znajdziesz dobry egzemplarz, spokojnie zrobiłem ostatnio trasę 1500km w tym dużo po autostradach i nawet przy prędkościach 160-170km/h jest w miarę komfortowo. FAPa mam ale nic się z nim nie dzieje. Ze swojej strony dodam że jak szukasz auta to zwróć uwagę na udokumentowany przebieg. kupiłem w zeszłym roku auto z 2011 roku (96tyś przebiegu) i przez 8 miesięcy i 12tyś km wymieniłem tylko filtry,olej,opony i żarówki. Autko z francji od handlarza. Jak ktoś szuka igły z Polski to musi zapłacić więcej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Joasia1 Opublikowano 28 Lipca 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 28 Lipca 2017 Ogladalam dzisiaj Renault Megane 3 2013r 1.5 110KM EURO 5 po lifcie. 119 000 przebiegu. Piekna bezwypadkowa maszyna prosto z francji. Ale jest z dpf i zastanawiam sie nad nia. Co myslicie ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pbet Opublikowano 28 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 28 Lipca 2017 Wstawisz jakiś link do ogłoszenia? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Testral Opublikowano 29 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 29 Lipca 2017 Jeśli to od handlarza, to praktycznie nie ma szans, że ten przebieg jest oryginalny i że nie miał żadnej przygody. Jeśli badanie lakieru sugeruje bezwypadkowość, to szczególnie dokładnie trzeba sprawdzić silnik. Na sprawnych, sprowadzonych autach nie da się zarobić. 1 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Joasia1 Opublikowano 30 Lipca 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 30 Lipca 2017 W silniku widac ze nie bylo nic grzebane, to nie jest taki do konca handlarz, kupil auto od prywaciarza we Francji. Czujnik lakieru wskazuje na to ze nie byl nigdzie bity. Martwi mnie ten dpf :( nie wiem praktycznie nic o nim Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
konwil Opublikowano 30 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 30 Lipca 2017 Mnie też martwił, ale z lektury niniejszego Forum wynika, że jest to względnie bezproblemowy sprzęt. Oczywiście czas pokaże, ale ja bym się tym nie martwił na wejściu. Polecam pogrzebać i poczytać - ukojenie nadejdzie Pozdrowienia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
blake Opublikowano 30 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 30 Lipca 2017 Wcześniej miałem megane z DPF jeździłem rok tylko na podjazdach (0 tras) największy dystans to może z 200 km i działała bez zarzutu. Teraz mam megane z DPF jeżdzę dużo na miejscu, ale trasa też się zdarza, 0 problemów. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.