Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Rekomendowane odpowiedzi

Siema.

Ja miałem podobny problem, samochód przestały grac na tylne głośniki a później od strony pasażera zacinał, pojechałem do aso wymienili na gwarancji, mówili ze popalone, nie grałem jakoś głośno bo w tych Megankach nie jest to zbytnio dobra jakość na ucho. Samochód od nowości głośniki padły po około 8 miesiącach, wymienili i  graja dalej to tej pory.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam.

Sprawa załatwiona. Obydwa głośniki były uszkodzone i zostały wymienione na gwarancji.

Co ciekawe, znam przyczynę uszkodzenia. Megane 3 Ph3 były produkowane w 2 seriach. Ta wcześniejsza nie posiada gumowej uszczelki w tylnych drzwiach (przy wejściu zawiasu). I właśnie w tej wersji awarie głośników z tyłu zdarzają się nagminnie. Po prostu dostaje się tam woda. Z tego właśnie powodu późniejsza seria miała już fabrycznie zamontowane uszczelki.

Co do wyłączania całego tyłu w przypadku uszkodzenia jednego z głośników - serwis tego nie potwierdził (co nie oznacza, że tak nie jest).

 

Czy ktoś z forumowiczów zna numer tych uszczelek i gdzie je można kupić (jakiś namiar)? Gwarancyjnie ich nie montują, gdyż ich brak jest zgodny ze specyfikacją producenta.

Pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 6 miesięcy temu...

Ja mogę tylko potwierdzić że faktycznie jak jest jeden uszkodzony np. z tyłu (jak u mnie) to przy włączonym zapłonie nie gra cały tył. Bez zapłonu gra i przód i tył ale ten sprawny. W serwisie powiedzieli że jeśli jeden jest uszkodzony to komputer odcina całą sekcję. I tak jest u mnie właśnie. Dziś wymiana niesprawnego i okazuje się że faktycznie był uszkodzony. Co do uszczelek to też jestem ciekaw gdzie to można nabyć bo ja nie mam. Megi jest z końca 2014 roku.

Edytowane przez rafalekb19
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Ponieważ padł mi jakiś czas temu głośnik w tylnych drzwiach i nie chcę powtórki, przyjrzałem się tematowi i faktycznie w Phase III z 2013 r. nie ma gumowych uszczelek przy ograniczniku drzwi.

 

Wg ASO jej numer to 964480004R i koszt 44,66 zł.

Natomiast bez problemu pasuje uszczelka z przednich drzwi 808940001R która jest identyczna (tutaj koszt w ASO 25,37 zł). Ja kupiłem 2 używane na allegro i dostałem również taką o numerze 808943012R (oryginalnie jest do Scenica III) - też pasuje bez problemu.

Do wymiany trzeba odkręcić 1 śrubę torx 40 w słupku bocznym, odchylić ogranicznik i nałożyć uszczelkę na dziurę w drzwiach. Łatwa robota.

 

Przed 20180421_132626.thumb.jpg.49cce4d4c9dc164898cba1b4a7a9dfd8.jpg

 

 

i po 20180421_133927.thumb.jpg.ccd80a3c67845926c03672cf5cba20b8.jpg

 

 

  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W takim razie i ja sprawdzę, niemniej w tym momencie nie widzę na Allegro. W przednich drzwiach miałeś te uszczelki? Jeśli nie, co pewnie powtórzy się w każdej fazie III, to trzeba kupić 4 szt., co po cenach nawet tych tańszych (25 zł) wyjdzie ok. 100 zł. Bezsensowne francuskie oszczędności...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W międzyczasie sprawdziłem - z przodu mam, z tyłu nie. Dwie szt. z aukcji powyżej kupione. Dzięki za cynk Panowie :-)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam. Przepraszam, że piszę tutaj ale niechce tworzyć nie potrzebnie wątku. W mojej Megane 3 ph1 trzeszczy prawy głośnik z tyłu, dzisiaj udało mi się zdjąć tapicerkę i odłączyć kostkę. Chciałbym kupić na tył głośniki Hertz lub coś innego 130mm, w związku czym mam kilka pytań bo nigdy tego nie robiłem.

1. Stare głośniki rozwiercam z nitów, a nowe montuje na nity, czy jakieś sruby? Jakiś dystans albo coś takiego jest potrzebny czy demontuje oryginał i poprostu wkładam nowy Hertz tak jak dostanę w pudełku ? Proszę tylko bez złośliwości, pozdrawiam.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!