leju666 Opublikowano 1 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 1 Września 2017 Panowie i Panie jeszcze jeden temat, którego nie mogę rozgryźć, a nie znalazłem też jednoznacznej odpowiedzi na forum. W okolicach 3000-3200 obr/min silnik mocno buczy, w innych zakresach obrotów nie ma tego problemu, ale chcąc jechać ok 110-120km/h można dostać ciężkiej nerwicy z przemieszczeniem. Hałas jest słyszalny bardziej od strony pasażera. Sprawdzany był wydech, nie ma żadnych przedmuchów. Jakieś pomysły? Spotkał się ktoś z takim problemem? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pbet Opublikowano 1 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 1 Września 2017 (edytowane) Wrzuć link do jakiegoś nagrania. Edytowane 1 Września 2017 przez pbet Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
leju666 Opublikowano 1 Września 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 1 Września 2017 Nie wiem czy to będzie słychać ale nagram. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pbet Opublikowano 1 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 1 Września 2017 (edytowane) Najlepiej na postoju przy otwartej masce. Poproś kogoś by wsiadł i pogazował, a Ty kręć/nadrywaj. Zawsze lepiej coś usłyszeć gdyż "mocno buczy" każdy wyobrazi sobie inaczej. Jeśli jesteś pewien, że to bardziej po stronie pasażera to tam są np. wszystkie rolki / paski / alternator / pompa wody / KZFR - potencjalnych winowajców może być wielu. Przebieg masz 102kkm jak w opisie? Pewny? Jak długo auto jest w Twoich rękach? Edytowane 1 Września 2017 przez pbet Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Waldii77 Opublikowano 1 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 1 Września 2017 A to słychać podczas jazdy czy zawsze ?I czy przy pewnej wartości obrotów. A jak na postoju. Bo jeszcze się zastanawiam czy jakaś poduszka nie pękła albo cos nie obciera -przy wymianie rozrządu trzeba powachlować silnikiem odkręconym z poduszek i coś się mogło urwać przy wydechu( plecionka) czy tez poduszka i podczas wzrostu obrotów silnik się przemieszcza. Nowa cześć nie powinna tak robic chyba ze cos zle założyli- to jest mechanik od renówek? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
leju666 Opublikowano 1 Września 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 1 Września 2017 (edytowane) Kupiłem samochód pod koniec 2015r z przebiegiem 67tyś km. To buczenie było tez przed wymianą rozrzadu tylko nie zwracałem na to tak uwagi. Całość była wymieniana przez speca z renault na oryginalnych częściach, tj. rozrząd, KZFR, pompa wody. Wydaje mi się że na postoju też to jest słyszalne, ale najbardziej podczas jazdy. Tylko w tym zakresie obrotów który opisywałem. Potem jakby przechodzi. Plecionka i cały wydech jest ok. Zastanawiam się nad poduszkami silnika, ale nie wiem czy to typowy objaw dla tego typu usterki. Myślałem, że może ten typ silnika ma taką niewdzięczną charakterystykę dźwiękową, ale jechałem ostatnio modusem z tą samą jednostką i tam buczenia nie było... Edytowane 1 Września 2017 przez leju666 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Waldii77 Opublikowano 1 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 1 Września 2017 Hmm to raczej to nie rozrząd... u mnie w sedanie przy tych obrotach jak się dociśnie to az miło posłuchać:) choć głównie nim zona jeździ. W megi 1 jak mi mechanik zle spasował wydech i przy pewnych oobrotach silnik przesuwał do ramy to było buczenie i chyba drżenie. Trzeba szukac tych części co wirują -może cos od łożyska lub sprawdz przegub.pzdr Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pbet Opublikowano 1 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 1 Września 2017 Właśnie dlatego dobrze by było posłuchać i sprawdzić czy na postoju po wejściu w podany zakres obrotów dźwięki też występują, ponieważ jak na razie to wróżenie z fusów i nic więcej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kozakow84 Opublikowano 2 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 2 Września 2017 U mnie jest podobnie z tą różnicą, że jak dam gaz do końca wtedy jest buczenie. Zastanawiam się czy to wydech czy mieszanka paliwowa i jej spalanie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
leju666 Opublikowano 6 Września 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 6 Września 2017 (edytowane) Telefon nie bardzo chce współpracować i nagrywa wszystkie inne dźwięki w samochodzie niż buczenie. Sprawdzałem na postoju, minimalnie słychać. Podczas jazdy na każdym biegu coraz głośniej w tym samym zakresie obrotów, najgorzej na piątym. Podobny dźwięk jest z rana kiedy podawana jest większa dawka paliwa na zimnym silniku. Zastanawiałem się czy to nie uszczelka od kolektora, ale wtedy chyba byłyby też inne objawy. To może inaczej, kojarzy ktoś dobrego mechanika ze śląska który byłby to w stanie ogarnąć? Edytowane 13 Października 2017 przez leju666 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lhrrob Opublikowano 20 Maja 2019 Udostępnij Opublikowano 20 Maja 2019 (edytowane) Cześć, podepnę się pod temat. Może spotkał się ktoś z Was z podobnym problemem. Otóż chodzi o to, że jak silnik wchodzi na 3,5 tys. obrotów to w samochodzie słychać buczenie. Dzieje się to tylko w małym zakresie właśnie tych 3,5 tys. obrotów. Na początku myślałem, że jest to tylko podczas jazdy ale okazało się, że również ten sam dźwięk w tym samym zakresie obrotów jest słyszalny na postoju, wysprzęglony. Wiem, że najlepiej w warsztacie takie rzeczy diagnozować i oczywiście tak zrobię ale mimo wszytko chciałem się z Wami tym podzielić z nadzieją, że jednak ktoś przechodził już coś podobnego Na filmie najwyraźniej można to usłyszeć jakoś od połowy trwania filmu. Renault Megane 3 benzyna / phI / 1.6 / 110KM https://photos.app.goo.gl/eR8iexGKHJa2vceX8 Edytowane 20 Maja 2019 przez lhrrob Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej-2010 Opublikowano 20 Maja 2019 Udostępnij Opublikowano 20 Maja 2019 Zdjąć pasek osprzętu i obserwować. Wyeliminujesz alternator i kompresor klimatyzacji . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
robertmiliard15 Opublikowano 9 Listopada 2021 Udostępnij Opublikowano 9 Listopada 2021 Czy udało się komuś rozwiązać problem? W mojej Megance to buczenie przy 3.5tyś. obr. Jest już nie do zniesienia. Wcześniej jeździłem głównie po mieście i nie było to tak odczuwalne, ale kilka dalszych wypadów i łeb pęka po godzinie jazdy ekspresówką. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jabrze Opublikowano 9 Listopada 2021 Udostępnij Opublikowano 9 Listopada 2021 Od kół, czy skrzyni biegów, wymieniałeś łożyska przednich piast nie mówiąc o podporowym prawej półosi? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
omega Opublikowano 9 Listopada 2021 Udostępnij Opublikowano 9 Listopada 2021 Dobrze Ci kolega Jabrze sugeruje. Ja już dwukrotnie to łożysko podpory wymieniałem. Łożyska przednich piast w tym modelu są wieczne. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.