Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

1.9dci buczenie przy 2tys obrotow


Aweesome

Rekomendowane odpowiedzi

Witam nie dawno stałem się posiadaczem '' renatki''. Mój problem wygląda następująco, auto odpalam chodzi ładnie cicho... Ruszam i gdy dojdę do tej magicznej liczby 2 auto staje się głośneee... ' 'buczy' ' nie ustępuje to wyżej... Przy redukcji to samo auto ucisza się przy 1.5 tys. Przy czym na wyższych obrotach pedał gazu' 'gilgocze' ' mi stope Po jeździe wszystko fajnie na jałowym cicho  ale tłumik strasznie wibruje i słychać metaliczny stukot... Po dodaniu gazu raptem o 100 już tego nie słychać..  Nie wiem czy jest to powiązane ale podczas jazdy po koleinach auto ciche tzn zawieszenie a gdy wjadę w dziurę czy np na policjanta słychać straszny stuka z przodu jakby padające amor... Jakieś pomysły? 

Edytowane przez Aweesome
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Do sprawdzenia wieszaki tłumika i blachy pod autem dookoła tłumika. Dodatkowo szczegółowa kontrola stanu zawieszenia w SKP. Nie robiłeś tego przed zakupem??? No i najgorsze. Przy obrotach przy których słyszysz dziwne dźwięki z okolicy silnika odpala się turbo z pełną mocą zatem do sprawdzenia i to szybko.

Edytowane przez pbet
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wieszaki tłumią drgania tłumika. Możesz mieć gdzieś luz w układzie wydechowym i może jakaś rura lata i się obija. Turbo ma 700km więc było regenerowane? Jest fabrycznie nowe? Jeśli tak to co oprócz regeneracji turbiny było zrobione? Czy został znaleziony powód uszkodzenia turbiny? Ty robiłeś czy poprzedni właściciel? Niemożliwe żeby na SKP było wszystko cacy jak nawala na poprzecznych nierównościach. Jedź na inne lub znajdź kumatego mechanika.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mały poziom oleju.. Regenerowalem po tym jak zostawiłem cały olej na autostradzie ;)  czyszczone przewody i intercoller,  wymiana filtrów no z zawieszeniem to najmniejszy problem a nawiasem pisząc nie zawsze to stuka od zagadka..  denerwuje te buczenie. Jak ja kupiłem już tak było myślałem, że to nieszczelności, ale no jest szczelny

Edytowane przez Aweesome
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Podziwiam za odwagę ludzi, którzy kupują niesprawne samochody myśląc, że coś tam zrobią i przejdzie nie mając 100% pewności... Może ktoś inny Ci pomoże z buczeniem. Z pozostałymi tematami sprawdź dokładnie to o czym pisałem.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja bym szedł tropem tej turbiny. Przy 1900-2100 obrotów turbinka dostaje kopa, zależy chyba od ustawienia. Jeżeli Turbinkę wymieniałeś i przy takich obrotach się zaczyna hałas to raczej coś jest tam nie tak. Zdejmij sobie podszybie, przegazuj go sprawdzając ręką czy nigdzie spod kolektora wydechogo nie lecą spaliny, czy między kolektorem a turbiną nie ma nieszczelności. A co do drgania - katalizator jest mocowany do kolektora i dalszej części wydechu, przykręcony od spodu na 2 śrubki m8 ORAZ JEST TAKI ODSTAJĄCY PŁASKOWNIK gdzie też się go dokręca. Na 90% jestem pewny, że jest tam nie dokręcony i powoduje drgania :-D 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Napisz co zrobiłeś w zawieszeniu, że minęło - dla potomnych.

Jak to buczenie słychać tylko w kabinie to może nagrasz jakiś dźwięk? Słowo buczenie pewnie każdemu brzmi inaczej w wyobraźni inaczej.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

1 godzinę temu, pbet napisał:

Ciecie.

Dzisiaj nie jestem w stanie jutro się postaram. Poduszki amortyzatorów. 

lapka2.gif

REGULAMIN

5.13    Pisząc odpowiedź kategorycznie zabrania się cytowania w całości treści postu, który widnieje na liście napisanych jako ostatni. - mireczek01

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 5 miesięcy temu...

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!