Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Renault megane 2 nie odpala 2005r 1.9 dci


Rekomendowane odpowiedzi

Witam mam otóż problem ponieważ mój samochód nie chce odpalać
po włożeniu karty nawet ani jedna kontrolka się nie pokazuje nic zero reakcji
wkładałem 3 akumulatory na żadnym 0 reakcji
stało się tak kiedy wracałem z niemczech od rodziny i auto zaczęło palic olej nagle po wjechaniu do polski zostało mi 250 km do domu i w aucie zabrakło oleju dziwne bo wymiane miałem w lipcu ale miałem zapasowy olej wlałem 2 l i jechałem dalej w cudzysłowiu bo przejechałem nie więcej niż 10 km i znowu się pokazało ze nie ma oleju stanąłem dolałem 1 l bo więcej już nie miałem i po przejechaniu 3 km na zjeździe okazał sie ze brakuje oleju i samochód zgasł próbowałem go odpalić ale nie reagował jak by się akumulator rozładował bo jak jechałem i zgasł to chciałęm go odpalić ale podusił się 2-3 sekundy i nic nie reagował ale samochód odpalał zawsze lepiej na zimnym niż na rozgrzanym odkąd dałem go do mechanika Żarna w turku cały czas mam jakieś przygody z tym autem auto zostało zcholowane do domu i stoi juz 6 dnień bez życia
Dodam ze zegary od temperatury silnika pokazują 90 stoni i jest 10km/h i pokazuje osatnią ilość paliwa

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Sprawdzić bezpieczniki i ich styki.

Zastosować 2-gą kartę.

Wymontować czytnik kart, sprawdzić styki, sprawdzić czytnik.

Odholować auto do kumatego mechanika ; regeneracja turbiny, zaworu odmy olejowej, magistrali olejowej turbiny.

Edytowane przez Andrzej-2010
  • Zmieszany 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Należałoby wyczyścić wszystkie odejscia z płytki bezpiecznikowej zacisku plusowego. Popraw podawanie masy na karoserię.

Żeby odblokować kierownice potrzeba dużo prądu, a spadki napiec nie pozwalają nawet na zaświecenie licznika. Rzecz pewnie dzieje się już prędzej - po otwarciu drzwi.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Sprawdź napięcie na akumulatorze,  przejrzyj bezpieczniki, jak nie masz miernika to lepiej zaprowadź do elektryka, tylko postaraj się określić co się stało z tym olejem ,bo gdyby turbo tyle wypiło to w każdej chwili może Ci się silnik rozbiegać, chyba że to wyciek ,sprawdzałeś stan oleju miernikiem pod maską?Odłącz akumulator , a póki masz tą usterkę elektroniki to lepiej zostawiaj go z odłączonym.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Co to całego stanu licznika, kupujesz CONTACT ( chyba tak to się pisze ), psikasz każdą wtyczkę w komputerze pod maską, sprawdzasz czy styki nie są zaśniedziałe. Podobnie z komputerem pod kierownicą, oraz zobacz kostki i stan działania blokady kierownica ( jest elektryczna w której jest immobiliser ), sprawdzić czy zamyka otwiera bolec. Co do Twojej awarii, jestem w szoku, że próbowałeś ją jeszcze odpalać gdy brakło okeju, w moim przypadku 1,9 dCi 120km po samozapłonie, po zaduszeniu silnika pokazywał stan oleju minimum, olej był mimo to bałem się go odpalić, pierwsze co to sprawdziłem stan panewek i ciśnienie oleju.

W Twoim przypadku prawdopodobnie rozsypało się turbo, lub przewód powrotu oleju z turbiny został zapchany. Na ten moment czeka Cie :

-Czyszczenie całego układu dolotowego ( intercooler, wszystkie przewody, kolektor dolotowy )

-Sprawdzenie stanu turbosprężarki ( obstawiam, że do wymiany )

-Przeczyszczenie aluminiowej rurki powrotu oleju z turbosprężarki ( uwaga przy wyciąganiu )

-Demontaż odmy razem z zaworem ( czyszczenie, ewentualnie jeżeli w zaworze odmy sitko jest skruszone, wyczyścić i złożyć do czasu zakupu nowego )

-Demontaż miski olejowej, sprawdzenie stanu panewek, pompy olejowej

-Po wszystkim sprawdzić ciśnie oleju.

Jeżeli masz zamiar użytkować swoj samochód nadal czekają Cie wydatki ( NIGDY NIE ODPALA SIĘ SAMOCHODU BEZ OLEJU )

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!