Megane IV phI Drobne korekty lakieru

[flowgrid]

Cześć

Mam MVI koloru czarnego, co ma swoje plusu i minusy:) W wyniku codziennej eksploatacji na lakierze pojawiły się drobne zarysowania lakieru czy odpryski do białego podkładu. Planuje na wiosnę zająć się tym tematem i przeprowadzić jakieś drobne korekty lakieru mające na celu usunięcie widocznych odprysków czy zarysowań.  Jak najlepiej podejść do tematu? Zrobić bardzo drobne korekty odprysków lakieru i zarysowań w ASO czy możne w jakimś warsztacie lakierniczym? W przypadku korekty lakiery w warsztacie traci się gwarancję? 

 

Pozdro

[pbet]

Ja bym nic nie robił dopóki jest gwarancja na lakier.

[tomgrandtour]

Jak zrobisz coś poza ASO, to tracisz gwarancję tylko na te elementy które robiłeś.

[niebianskaskurwoala]

Drobne rysy usuniesz pastą lekkościerną typu TURBO. Nie żartujcie, że po takim zabiegu traci się gwarancję, przecież jest to absolutnie nie do wykrycia.

[pbet]

A po takim zabiegu pastą lekkościerną nie zmienia się czasami grubość lakieru?

[niebianskaskurwoala]

Na granicy błędu pomiarowego (mój miernik, który ma dokładność do 10 nigdy nie zauważył różnicy). Poza tym mówimy o polerce ręcznej (gdzie wystarczy kilka-kilkanaście okrążeń), a nie o maszynie co robi 1000 obrotów na minutę ;). Naprawdę nie wiem ile trzeba byłoby polerować, żeby zdjąć lakier bezbarwny. To równie dobrze można by powiedzieć że jadąc na myjnie ze szczotami też się zmieni grubość lakieru po n-wizytach

Edytowane 18 Lutego 2018 przez niebianskaskurwoala

[MarcinDe]

Ludzie nie popadajcie w paranoję.

Przecież nikt wam nie broni na gwarancji wypolerować i zabezpieczyć lakieru.

 

A drobne odpryski (o ile nie są to duże ubytki tylko np.. odpryski od kamyków) można przed polerowaniem jakby zakroplić z wykałaczki lakierem na ten ubytek (tylko trzeba sobie dorobić idealnie lakier). Jak dobrze już przeschnie - czyli chociaż tak ze 2-3 dni, to wtedy robi się polerowanie pastą lekkościerną i śladu nie ma. Potem można wosk położyć i jest gitara.