piottro1 Opublikowano 25 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 25 Lutego 2018 Szanowni koledzy, xxx od kilku dni mam problem z odpalenie auta. Wkładam kartę do czytnika i ... nic. Nie mogę włączyć zapłonu. Kombinuję wyjmując ją i ponownie wkładając, na przykład "do góry nogami" (przyciskami do dołu). Po kilku próbach udaje się. Problem zaczął się nasilać, bo zacząłem spędzać więcej czasu próbując uzyskać wykrycie karty, która wydaje się działać poprawnie (otwieranie i zamykanie drzwi bez problemów). Kupiłem na szybko używany czytnik i wymieniłem go dzisiaj. Niestety jest tylko nikła poprawa - przekładanie karty trwa krócej niż z poprzednim czytnikiem. xxx Proszę o pomoc. Może ktoś miał podobne problemy i doradzi co jeszcze mogę zrobić, sprawdzić, wymienić? xxx xxx Przy okazji opis wymiany czytnika: xxx 1. demontaż radia i półeczki, 2. demontaż panela środkowego (osłony czytnika, przycisku start, przycisku awaryjnych) podniosłem całą obudowę tunelu (gałka zmiany biegów), aby ułatwić sobie odchylenie dolnej części panela - 4 śruby TX20, - 4 zatrzaski (trzeba pociągnąć dość mocno ale z wyczuciem), 3. wypięcie czytnika z panela i wypięcie wtyczki z czytnika 4. montaż w odwrotnej kolejności. Najwięcej problemów sprawiło mi wyciągnięcie panala z zatrzasków oraz wypięcie wtyczki czytnika. Najpierw wypiąłem czytnik z panela (równeiż 4 zatrzaski) a następnie wtyczkę (jeden zatrzask, wąski wkrętak pomaga go podhaczyć) REGULAMIN pkt. 5.9 Zabrania się nadmiernego i niepotrzebnego stosowania klawisza ENTER...-mireczek01 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
TheOktik Opublikowano 25 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 25 Lutego 2018 Te czytniki się nie psują. Karta do naprawy na 100%. Do poprawienia luty na transponderze lub cewce. Cewka częściej. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
piottro1 Opublikowano 25 Lutego 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 25 Lutego 2018 Dzięki za szybką odpowiedź. No to mam problem, bo mam jedną kartę a takie przelutowanie to może być trochę ryzykowne. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jabrze Opublikowano 25 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 25 Lutego 2018 Wyślij do El-Cars i jak dotrze tego samego dnia odsyłają. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
TheOktik Opublikowano 25 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 25 Lutego 2018 Zrób sobie drugą koniecznie też. Posiadanie jednej karty zwłaszcza w Megane II / Scenic II to proszenie się o kłopoty 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
piottro1 Opublikowano 26 Lutego 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 26 Lutego 2018 Cytat Te czytniki się nie psują. Czyli mam zapasowy - zbędny. Tanio sprzedam Cytat Wyślij do El-Cars i jak dotrze tego samego dnia odsyłają. Dziękuję za info. Mam zaufanego elektronika, który dzisiaj mi naprawił kartę. Cytat Karta do naprawy na 100%. Do poprawienia luty na transponderze lub cewce. Cewka częściej. Diagnoza trafiona w 10, dziękuję pięknie! Dzisiaj zabrałem się za naprawę karty. Filmiki na youtube pokazują jak łatwo otworzyć obudowę. Nie było łatwo, połamałem ją, bo była sklejona wewnątrz, okrojenie rantu nie pomogło Warto przygotować sobie na taką okoliczność nową obudowę. Nie mogę powiedzieć, że byłem dobrze przygotowany ;). Zrobiłem fotki i zaznaczyłem miejsca klejenia: Nie poradziłem sobie ze sklejeniem, które jest w miejcu, gdzie znajduje się kluczyk i tutaj pękła mi jedna z połówek obudowy. Dodatkowo, już po demontażu pękniętej części obudowy, zauważyłem że nie mogę wyjąć elektroniki, ponieważ styki baterii są zamocowane/zalane w plastiku obudowy. Zaznaczyłem te miejsca na kolejnym zdjęciu: Musiałem to jakoś wyciąć: Oddałem elektronikę do naprawy. Zaznaczam miejsca gdzie zostały poprawione luty. Trzecia nóżka rezonatora nie jest lutowana, opiera się tylko na płytce. Elektronik polecił mi przykleić ją na kropelkę. Zrobię to, gdy będę miał już nową obudowę: Karta wygląda tragicznie, ale działa jak nowa Nowa (druga) karta kupiona, kodowanie załatwione u mojego mechanika. Dziś jeszcze kupię obudowę do tej naprawianej elektroniki i będę zabezpieczony Dziękuję za pomoc koledzy! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
piottro1 Opublikowano 12 Marca 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 12 Marca 2018 (edytowane) Cytat Zrób sobie drugą koniecznie też. Posiadanie jednej karty zwłaszcza w Megane II / Scenic II to proszenie się o kłopoty Mała aktualizacja. Nowa obudowa kupiona i wymianiona. Nowa karta kupiona i dzisiaj zakodowana. Podam koszty jakie poniosłem, może ktoś jest zainteresowany: 1. Naprawa karty - 20 2. Zakup nowej obudowy (18 +8,60 wysyłka) - 26,60 3. Zakup nowej karty (119,99 + 7,20 wysyłka) - 127,19 4. Kodowanie nowej karty (120 - 20 zniżka) - 100 Koszt całkowity: 273,79 Edytowane 12 Marca 2018 przez piottro1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pbet Opublikowano 12 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 12 Marca 2018 Coś potaniało? Ja w 2013 za dorobienie karty do MII płaciłem 350 zł (z kartą) we Wrocku i była to cena "jak wszędzie". Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
piottro1 Opublikowano 12 Marca 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 12 Marca 2018 Kartę kupiłem na znanym portalu aukcyjnym (nie wiem czy link mogę podać) za cenę jak wyżej. W Chinach można jeszcze taniej, od 12 do 20$. Mechanik w moim mieście bierze 120 za kodowanie ale dał mi zniżkę (miło) dla stałego klienta Kilka lat minęło, więc jak widziesz kosztowała mnie w sumie 227,19. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
konwil Opublikowano 13 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 13 Marca 2018 To tak dla porównania: jakieś 3 lata temu (~maj 2015) dorabiałem kluczyk umieszczony w karcie; sprawę załatwiłem w ASO za 105,68 PLN. Wówczas kompletna karta w ASO - pytałem z ciekawości - kosztowała zdaje się ok. 500 PLN. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
TheOktik Opublikowano 13 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 13 Marca 2018 Teraz dorobienie karty dla M II/SC II bez hands free to wydatek 250-350 zł. Zazwyczaj bez docięcia grota w tej cenie Hands Free to koszt 400-600zł zależy gdzie Do M III jest zupełnie inaczej, bo jest zupełnie inna dostępność kart zwłaszcza HF, inne możliwości czyszczenia używanych kart i kompletnie inny sprzęt wymagany do jej dopisania (tanim kablem czy clipem zapomnij) Z ASO to jest tak, że drożej jest zrobić kartę do starego auta niż do nowego. Ta tendencja się utrzymuje od dawna. Kiedyś Karta do Espace IV z Hands Free kosztowała 400zł. TEraz 800 minimum a poza ASO trudno osiągalne. Tak samo teraz do Talismana robi się w ASO w okolicach 500 zł. Pewnie za 3-5 lat będą chcieli już 1000 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Tajs Opublikowano 22 Października 2024 Udostępnij Opublikowano 22 Października 2024 Ja w Radomiu na Słowackiego płaciłem450 zł z kartą i przyjazdem do domu a mieszkam w Skaryszewie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.