Megane II phI problem z obrotami

[slawek12]

Witam niedawno kupiłem meganke 2 z 2005r i mam problem z obrotami, mianowicie chodzi o to że jak jest zimny silnik to pali bez problemu ale jak się zagrzeje to po odpaleniu obroty spadają i trzeba dać gazu żeby nie zgasnął i obroty się uspokoją i jedzie normalnie, nie ma problemu z mocą ani niczym innym tylko z tymi obrotami. Poprzedni właściciel mówił że wymienił przepustnicę ale nie dało to rezultatu bo uspokoiło się to na 2 tygodnie i potem było to samo. 

Moje pytanie czy to wina przepustnicy czy może coś innego.

[jabrze]

Na jak długo te obroty się uspokajają jakby został na jałowych?

[slawek12]

Jak sie da dazu to się uspokoją i spokojnie można jechać ale jak się go zgasi to po odpaleniu jest to samo zawsze jak jest ciepły silnik na zimnym jest ok 

[jabrze]

Spróbuj podmienic elektrozawór sterujący kołem zmiennych faz, bo wyglada, jakby przepuszczał na wolnych obrotach rzadki olej i przesuwał zapłon.

Jeśli masz możliwość, to szczytaj na goracym jaka temperaturę pokazuje czujnik plynu-byc może zawyzsza wartość i efekt będzie taki sam.

[slawek12]

Ok dzięki 

[Andrzej-2010]

Megan II/1,4 nie posiada KZFR a więc nie ma elektrozaworu.

Proponuje ;

- przeczyścić przepustnicę oraz zapewnić jej szczelność w układzie dolotowym ( nowe uszczelki ),

- sprawdzić prawidłowość działania map-sensor oraz jego szczelność ,  Jakie ciśnienie kolektora ssącego? ,

- sprawdzić szczelności układu wydechowego, zwłaszcza na odcinku pomiędzy silnikiem a sondą lambda, oraz stan sondy ( sonda z czasem się starzeje i pracuje coraz gorzej i wolniej ).

 

[slawek12]

udało mi się odczytać temperaturę płynu jak był ciepły i pokazało 88stopni.

Sprawdziłem również czy są jakieś błędy z tego powodu ale nie pokazał żadnego 

[jabrze]

2 godziny temu, Andrzej-2010 napisał:

Megan II/1,4 nie posiada KZFR a więc nie ma elektrozaworu.

 

 

Bardzo słuszna uwaga!

[slawek12]

Witam dzisiaj podczas jazdy usłyszałem dziwny świst zawsze gdy dodaje gazu jak gaz puszczę to milknie,

sprawdziłem w domu i gwizda tak jak by zaciągał powietrze  gdzieś między kolektorem ssącym a przepustnicą albo przy świecach.

Czy ten gwizd może mieć coś wspólnego z tym co pisałem wcześniej.

A jeszcze takie pytanie troszkę inny temat ja mam silnik 1.4 16v jaki w nim jest rozrząd pasek czy łańcuch.

Edytowane 1 Marca 2018 przez slawek12

[jabrze]

Przeciez @Andrzej-2010 pisał o sprawdzeniu podcisnienia w kolektorze dolotowym.

Pasek.

[slawek12]

Witam ostatnio wymieniłem uszczelki pod kolektorem ssącym i przepustnicy oraz zrobiłem na nowo uszczelnienie pod pokrywą zaworów, ale niestety problem znikną na 2 tygodnie i problem z obrotami po zagrzaniu silnika pojawił się na nowo. Co jeszcze może być nie tak.

[Andrzej-2010]

Warto ze zrozumieniem przestudiować temat;  Problemy z zapalaniem i nierówną pracą silnika z ZI,

[slawek12]

Panowie a czy przepustnica z silnika 1.6 to to samo 1.4 czy oprócz wymiany przepustnicy coś jeszcze trzeba zrobić żeby prawidłowo działało i czy to może mieć coś wspólnego z tymi obrotami. 

[mireczek01]

Przepustnice są inne. Tego czy po wymianie przepustnicy, wszystko będzie działało, to chyba nikt nie zapewni na 100%.

[pablo22]

Witam

 

mam podobny problem po rozgrzaniu spadają obroty i gaśnie ale tylko wtedy gdy mam włączone światłą i dmuchawe . Czujnik temperatury nowy, a po jego odpięciu wszystko pracuje normalnie. Czujnik położenia włka rozrządu nowy , położenia wałka sprawny i nie mam pojęcia juz co może być, przepustnica czysta . gaśnie tylko po rozgrzaniu i z włączonymi światłami i dmuchawą wystarczy że wyłącze to wszystko i jest ok lub odłączę czujnik temperatury . praca taka sama na Pb i LPG nawet gdy odłączę instalacje LPG

Pozdrawiam 

Edytowane 5 Kwietnia 2018 przez pablo22