Megane II phI Spadek obrotów zaraz po odpaleniu 1.6 16V

[Tomek40s]

Często jak odpalam na zimnym, to łapie mi niskie obroty po czym silnik chodzi normalnie. Problem ten psuje mi nerwy mniej więcej od połowy listopada. Po logach zapisanych na komórce z ELM327 wynika, że rozrusznik zakręci i zaraz po odpaleniu obroty spadają do około 400rpm na czas 4s a po tym czasie wskakują prawidłowo na około 900 i w miarę nagrzewania się silnika schodzą do 800. Nie dzieje się tak zawsze ale często np. dziś rano przy 0 st.C  odpalił normalnie a jak po godz. 14-tej odjeżdżałem z pracy, to po raz kolejny był dołek z obrotami. Warto zaznaczyć, że silnik się lekko przydławia na te 4s ale nigdy nie gaśnie tylko po tym czasie zawsze się stabilizuje. Nie odczuwam też żadnego spadku mocy w porównaniu do stanu sprzed roku gdy nabyłem ów samochód. Dodam, że rok temu w maju został wymieniony kompletny rozrząd razem z KZFR. Co może być powodem mojej udręki?

[markis80]

A przepustnice wyczyściłeś?? 

[Andrzej-2010]

Warto zaznajomić się z tematem ; Problemy z zapalaniem i nierówną pracą silnika z ZI,

[jabrze]

U mnie przyczyną podobnego objawu był nieszczelny elektrozawór odpowietrzania filtra węglowego.

Przez to paliwo się cofa do filtra i przy odpaleniu ma za niskie ciśnienie na wtryskiwaczach, czyli za małą dawkę. Występowało to po długim staniu samochodu i nasilało się w upalne dni.

Wymiana na nowy załatwiła sprawę. Stary uszczelniłem na krawędziach zgrzewania i również działa prawidłowo.

[Tomek40s]

Czy możesz mi podać jakieś namiary np. numer części od puszki filtra węglowego, bo prawdopodobnie ją załatwiłem na amen przez przypadek a nie mogę wygooglać tego. Na necie idzie znaleźć filtry pochłaniające opary do Clio II, Megane I, Laguny III a do Megane II totalnie nic ani nowe ani używki. Czy filtr węglowy od innego modelu będzie pasować np. od Megane I?

[jabrze]

http://allegro.pl/renault-scenic-megane-2ii-filtr-weglowy1-4-1-6-2-0-i7285402864.html

Wygląda dokładnie tak samo..

[Tomek40s]

Dzięki. Zapytam jeszcze gdzie w Megane II 1.6 jest on zamontowany? Myślałem, że gdzieś za zderzakiem jak podobno w większości samochodów ale niepotrzebnie męczyłem się ze zdejmowaniem tego wielkiego plastiku, gdyż nic tam takiego nie znalazłem. Wiem jedynie, że elektrozawór połączony z nim wężykiem od razu rzuca się w oczy ale samej puszki to już nie widać. Czyżby za silnikiem gdzieś nisko?

[jabrze]

Jest zamontowany blisko baku przed lewym tylnym kołem.

[Tomek40s]

Jak tam można się dostać? Miałbyś jutro czas zapodać jakieś foto, bo widzę że też masz MII phI 1.6?

[jabrze]

Najlepiej podnieść tylne lewe koło, jeśli nie masz dostępu do kanału. Meganką jeździ córka i jej nie ma. Bez problemu znajdziesz za progiem.

[ROBRAT]

Wyczyść dobrze przepustnicę,daj nowy oring uszczelniający,następnie przed przepustnicą po środku głowicy jest czujnik wałka rozrządu,czesto jest zaolejony we wtyczce i gnieździe rozepnij umyj dobrym sprejem kontaktowym.Poskładaj i ciesz się normalną pracą silnika~u siebie szukałem z pół roku problemu.

[Tomek40s]

Filtr węglowy podejrzewam z tego powodu, że lubiłem sobie wielokrotnie zatankować 2 do 3l benzyny ponad stan tj. po pierwszym odbiciu aż czuć było w środku samochodu przez 2 dni woń benzyny. Dodatkowo test z odpięciem wężyka od przepustnicy przed odpaleniem po nocnym postoju daje do myślenia, że mieszanka ma za mało powietrza. Przepustnica od półtora tygodnia jest czysta aż ścianki błyszczą.

 

Edit: Jak jest przymocowany do podwozia ten filtr? Na klej? Taki mam tam syf, że nie widać.

Edytowane 24 Maja 2018 przez Tomek40s